日本的快遞大爺

在大多數(shù)人的印象中，快遞員這份工作需要消耗大量的體力，從某種意義上說(shuō)是高收入的“青春飯”。然而在日本的九州地區(qū)卻出現(xiàn)了一股快遞業(yè)的清流—來(lái)去匆匆的快遞小哥變成了白發(fā)蒼蒼的快遞大爺。

從2017年夏季起，日本九州地區(qū)的快遞公司佐川急便就開(kāi)始請(qǐng)“快遞大爺”提供送貨服務(wù)。日本社會(huì)老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)重，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物數(shù)量越來(lái)越多，在這雙重的壓力下，日本的快遞業(yè)出現(xiàn)了全國(guó)性的人手不足問(wèn)題，地方的中小型快遞公司更是苦不堪言。上帝不救，只能自救。日本的快遞公司便將地方上的老年人視為新的勞動(dòng)力。九州的佐川急便和當(dāng)?shù)氐娜瞬胖行暮献?，在住宅區(qū)設(shè)置小規(guī)模的配送點(diǎn)，再委托當(dāng)?shù)氐睦先藗冇米孕熊?chē)把貨物送到客人手中。于是，白發(fā)蒼蒼的快遞大爺們騎著自行車(chē)挨家挨戶(hù)地送貨，便成了只能在日本看到的一道神奇風(fēng)景?？爝f大爺?shù)膽?zhàn)斗力有多強(qiáng)？據(jù)快遞公司介紹，目前他們的做法是每2500戶(hù)安排5位快遞大爺負(fù)責(zé)送貨。

日本佐賀縣伊萬(wàn)里市榮町的柴原信喜已經(jīng)83歲了，卻做起了快遞員。早上，他到達(dá)快遞公司配送點(diǎn)，從快遞堆中把自己負(fù)責(zé)的兩個(gè)區(qū)域的快遞挑出來(lái)放到自行車(chē)上，然后騎著自行車(chē)開(kāi)始當(dāng)日的工作。盡管現(xiàn)在的他一天只能送5件快遞，但漸漸熟練后，每天可以送到20件以上。榮町是在山坡上建造起來(lái)的古老住宅區(qū)，地勢(shì)起伏，道路的上下坡比較多。對(duì)自己的體力沒(méi)什么自信的柴原信喜老人時(shí)常感到疲憊，苦笑著擦拭汗水。但是到達(dá)收貨人的家門(mén)口時(shí)，他的疲憊頓時(shí)消失，換上了滿(mǎn)面的笑容。出來(lái)收貨的客人也是一名80余歲的女性，在看到快遞員是柴原信喜時(shí)十分驚訝，但隨后便笑了出來(lái)，說(shuō)：“是柴原先生我就放心了！一直以來(lái)受了柴原先生很多照顧。”

原來(lái)，當(dāng)起快遞大爺?shù)牟裨畔惨呀?jīng)在這個(gè)街區(qū)生活了50年。在這個(gè)街區(qū)，幾乎每家每戶(hù)都認(rèn)識(shí)這位和藹的老人。他在這里工作，就像是在自家的庭院中散步一樣。也因此，即使不看地圖，柴原信喜也能準(zhǔn)確地把每一件快遞送到收件人手中。他甚至能利用地圖上也沒(méi)有的近路送貨。在這方面，這位83歲的老人比二十幾歲的小伙子更強(qiáng)。

佐川急便的相關(guān)負(fù)責(zé)人森裕一郎曾在媒體上表示：“考慮雇傭熟悉地形的老人當(dāng)快遞員，不僅是單純地解決人手不足的問(wèn)題，更能極大地縮短送貨時(shí)間，提高快遞行業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

事實(shí)上，快遞大爺并沒(méi)有表面上看起來(lái)那么簡(jiǎn)單，這群可愛(ài)的老人們還承擔(dān)了更為重要的社會(huì)責(zé)任。到日本旅游時(shí)，大都市和熱門(mén)景點(diǎn)人來(lái)人往，并不會(huì)讓人直接感受到來(lái)自老齡化的威脅，但在偏僻地方，年輕人都奔赴大城市，住宅區(qū)基本只剩下了老年人。在九州的部分城市內(nèi)，65歲以上的居民已經(jīng)占據(jù)了三成，老人“孤獨(dú)死”的事件也越來(lái)越多。為了應(yīng)對(duì)老齡化帶來(lái)的一系列社會(huì)問(wèn)題，九州地區(qū)成立了不少非營(yíng)利組織，這些組織經(jīng)常舉辦老人們的社交活動(dòng)，避免讓老人產(chǎn)生孤獨(dú)感，同時(shí)還能讓老人們相互關(guān)照，及時(shí)了解每個(gè)人的健康狀況。然而非營(yíng)利組織的資金畢竟有限，這樣的活動(dòng)形式很難堅(jiān)持下去，于是，九州地方就和人手不足的快遞行業(yè)合作，推動(dòng)了“快遞大爺項(xiàng)目”。在派送快遞的過(guò)程中，老年人可以確認(rèn)對(duì)方的安全和健康，加深鄰里交往，發(fā)生突發(fā)情況時(shí)還可以相互照顧、及時(shí)應(yīng)對(duì)。而且，快遞公司會(huì)給快遞大爺們配備自行車(chē)，每送一件快遞還會(huì)給予100日元的報(bào)酬。對(duì)快遞大爺們來(lái)說(shuō)，這份兼職不但能健身，還能賺上一頓酒錢(qián)，何樂(lè)而不為？

利用四通八達(dá)的快遞行業(yè)解決老齡化社會(huì)帶來(lái)的問(wèn)題，日本全國(guó)最大的快遞公司黑貓宅急便也有所行動(dòng)。與直接雇傭快遞大爺不同，黑貓宅急便和日本地方自治體聯(lián)合，在送貨的同時(shí)開(kāi)發(fā)了一系列關(guān)照老年顧客的特殊服務(wù)，其中包括幫助老年人跑腿、詢(xún)問(wèn)其健康狀況等。

中國(guó)的快遞行業(yè)處于世界頂尖的位置，在面臨即將到來(lái)的老齡化社會(huì)時(shí)，如何有效運(yùn)用我國(guó)比日本更優(yōu)秀的快遞系統(tǒng)，相信日本的這些方案可以給我們一些思考。