6旬大爺造出“火車庭院”

火車轉盤、車庫、煤臺、水鶴、水塔……這些蒸汽火車時代的鐵路遺跡，在成都溫江一處小區內被按比例縮小后重現，栩栩如生。大約300平方米的這所房屋，是成都6旬火車迷張久安和兒子、朋友花5年時間親手打造的“火車庭院”。

迷上火車18年，花5年時間打造“火車庭院”

張久安是成都人，今年63歲，一頭黑發，精神矍鑠。“你看，這兒可不是池塘，這是‘太平洋一角’，里面住的可都是海魚哦。”張久安指著一層露臺旁的一處水池說道。模擬的“太平洋一角”上方，是一座由模型搭建的橋梁，上鋪軌道，成為“火車庭院”最引人注目的地方之一。

張久安買下的這所房屋位于一樓，“火車庭院”就建在一樓外的院子里。張久安沿著院墻設計了平臺，上面鋪設軌道，貫通了整個院子。

“目前主要分成客站和貨站，客站部分景做得比較細了，后面的還要接著做。”張久安說，沿途的山川、溪流、動物、民居、工廠等等都是自己設計的。有的是購買現成的模型，有的則是由他的兒子設計、制作，再共同組裝。

“我這里從2013年開始打造，到現在已經5年了。”張久安說。實際上，他從20世紀90年代在國外留學的時候接觸到火車模型，便一直保留著這個愛好，到現在已經18年了。

“小時候想當火車司機嘛，沒當成，但一直喜歡火車。”現在，他已經收藏了上千個來自世界各地的仿真火車模型，兒子張弛受他的影響，也成了“火車迷”。

沿途風景均源于記憶，曾在金馬河邊篩選“道砟”

涵洞、隧道、路基等等，“火車庭院”的沿途風景大都來源于張久安的記憶。迷上火車后，無論去哪，他優先選擇的出行方式一定是火車。一路走一路看，感興趣的就銘記于心，隨后制作出來，添加到自己的“火車王國”中。

“火車庭院”正式開工于2013年夏。那時，除了張久安已有的火車模型存貨，父子倆開始準備軌道、涵洞、護欄、各種工業設施和模型需要配置的各種裝備。

“能買到的就盡量買，這樣更精致。”張弛說。但有的在市面上無法買到，就只能自己手工制作。

比如，火車軌道上枕木旁邊的石子，因為在市面上無法買到尺寸合適的細石子，張久安就和兒子一起拿著篩子到溫江金馬河河邊的采石場去篩選。他們花了兩個半天，采回將近50公斤石子，用于做道砟。

火車讓他遇到德國好友，鄰里稱他敢于追求生活

火車迷的圈子里有許多外國朋友。通過網絡，張久安和霍夫曼相識了。霍夫曼是一位來自德國的工程師，因為工作原因居住在中國。他在德國的火車文化環境中長大，也是一位火車模型玩家。

相識后，霍夫曼和張久安常常一起交流。由于霍夫曼對工程設計十分熟悉，一些張久安父子在建造“火車庭院”時難以解決的問題，霍夫曼便幫忙設計，而且不計報酬。“太平洋一角”上的“跨海”大橋，便是二人合力打造的。

李林是張久安的鄰居，也是“火車庭院”建造過程的見證人。“老張來這兒之后，我就常來串門，我覺得像他這樣的生活方式很好。”李林說。很多老年人的休閑娛樂都是跳廣場舞、打麻將、喝茶，張久安卻讓自己的生活更有色彩。

打造“火車庭院”當然價格不菲，但在張久安看來，自己“火車庭院”的價值是無法用金錢衡量的，這關乎夢想。