電氣作業人員安全心理與崗位適應性研究

劉洋 梅麗娜

摘 要：本文旨在探討電氣作業人員安全心理與崗位適應性研究。主要闡述了崗位適應性的心理學角度和一些事故頻發的事例相關程度這倆方向，提出了自己的考慮問題的角度和研究的過程。并且描繪了自己的總結性施行方案。進而幫助其他研究者進一步的去研究。

關鍵詞：安全心理學；崗位適應性；電氣安全

一、從安全心理學角度進行的研究

當今社會，全世界都在越發的關注安全事故中員工到底在考慮什么，這也體現了當今社會有關于安全，特別是生產時期的安全問題的相關理論一直在不斷地完善。隨著安全專業的日益火爆，相關技術人員也在增加。在一些風險性較大的行業，比如，航空領域，新能源領域，路況安全交通等領域，還有就是輻射的核電站等等，我們從他們這些行業觀察可得，對他們的安全管理進行調查和實踐就會發現，身居安全管理或者安全的專門研究者可以看出，控制安全操作崗位的一些人員，他們的心理活動，一般大體上可以分成三個方面。

一是從事主要控制和研究國家電網的同志們，跟他們的安全性有著緊密關系的這些關鍵崗位的人員們，他們的心理上都十分強大，都是過硬的心理素質擁有者，他們可以嚴格控制自身的對于安全的理解和認知，對于實地的操作，以及他們自身的一些小情緒和感情都是十分理智的，當然，他們也能協調好自己的壓力。這都是基于他們強大的人格。

二是身居重要領域的工作人員自身心理防線的建設，他們自己確定自己的工作以及自己的優秀的心理，都是因為他們認為自己勝任這份職業。

三是為了實現電網的突發性情況的控制和實現，他們會提前琢磨和選擇一些合理化的方案，來解決突發性惡性事件。

通過管控國家電網的安全性，我們得知，在從業水平上遠遠低于國家電力部門，企業部門所規定的相關規定，遠遠達不到相關部門要求的水準，甚至可以負責任的說，他們距合格標準差距頗大。也正因為如此，才造成了我們國家電網以及電力部門，存在著很多的不當操作，最起碼是不符合流程的操作，也就是我們平時的薄弱環節。我們不難發現，若想使得安全部門提高自身素質，除了在安全心理學的角度上打下基礎和大下功夫以外，企事業的相關部門的電力安全文化，也必須要去做到位。通過文化進行引領，要遠遠勝于規章制度的約束，這就是我們所說的軟控制，正應該存在于我們的電力安全部門中。

就像我上面說的，一個企業的規章制度不可能會盡善盡美，嚴謹的態度或許會有，但也從來都不能杜絕失誤，失誤是一定存在的，不可避免的。在這些高危的關鍵崗位上，如果我們不實行軟控制，基于安全人員的心理學角度，那我們就會發生風險。因此，心理學在這里就顯得格外的重要。管控如果不去和從業人員的心理緊密相關的話，就會帶來一個問題，那就是會形成不那么健康的人際關系。而心理學的角度，又可分成內因和外因。責任心、認知力、執行力都屬于內因，外因包括環境的影響等等。

二、電氣作業的崗位適應性研究

我們之所以要去研究電氣作業的崗位適應性，是因為該職業注定了不能出現任何的紕漏，必須時時刻刻的去保證安全和可靠，否則就會帶來麻煩和混亂，一旦釀成事故，對集體和個人的損失都是難以估量的。所以崗位適應性的研究就是為了減少差錯，避免出現事故。這個概念出現于心理學上。我們關注的是安全專業從業人員能否合格的完成任務。能否通過工作來保證良好的效果，還有就是能否保證他們具有良好的心理素質以及抗壓能力，是否可以通過處理突發性的惡性事件，這些都在我們的思考范圍內。主要研究問題的思想和理論是分組測試法。我們將安全心理按不同的人分類，將被適應者進行調試，我們測試崗位適應性的時候，會將他們分成兩個組。分別是高安全性的和低安全性的。高安全性不難解釋，就是他們的認知能力以及抗壓能力心理素質都處于較高水平段上。這種認知能力具體而言包括人的情商、智商、意商等很多方面。當然，還有最重要的一點，就是他們的身體是否健康更加值得我們關注的。與之相對的則是低安全性的。通過這兩組我們會對比他們的心理水平，并形成一定的預測指標，在這些指標中，當一個人的安全操作行為和心理素質方面的操作有關系數（數學方面上的相關系數）越大的時候，我們認為這樣的指標性就越是成功。當然這種分組并不是完全科學的。電氣作業的崗位適應性研究不是就這一方面的，需要考慮很多很多的各個方面。乃是各種素質的交錯體現，因此，我們則會通過數學建模的方式建立回歸方程來進行有關預測。

在這些測驗中，內行的辦法則是使用一些大家所熟知的測驗表格，著名的有SCL-90 MMPI-2 16PF等等，這些方法中有很多極其流行。在美國，每個人都會進行16PF測試，這種測試基于人性的16種人格。通過專業化的手段，我們可以從這16個角度完完全全的考量一個人，最終得到我們想要的答案。

三、電氣安全研究方案設計

提到研究方案，最重要的一點就是我們所選擇的樣本，如果樣本選錯了，全盤都會出現問題。因此，我建議走訪電力部門調度、變電運行、線路檢修等方面的關鍵安全崗位的優秀人才們，與他們取得聯系，樣本就設定在這些人群中。抽調的這些人員可以就從各市的關鍵崗位上的人員來選，要發放16PF問卷（畢竟該問卷具有權威性）。或是那些總是違反規定的，特別是那些曾經出現過事故的也可聯系。可以通過調查問卷的方式向他們提出問題。最終回收回來進行統一分析，用相關的數學模型去思考問題。再從這些樣本中選取相當的人數。尤其是違章的，發生事故的從業人員與他們取得聯系，向他們咨詢當時事故的細節，以及他們的操作，從而關注事故者們處理這些問題的時候，他們的心理變化。

總結

對于科學發展觀的提出已經有很久了，這種新模式的發展一定要在電力系統中落實下來。我們應該秉承以人為本，全面協調可持續的發展理念。對那些電網事故不能僅僅的只關注損失，不能僅僅關注著那些事故自身，而是要考慮到責任到人，以及出事故的背后原因。從業安全崗位人員當時的操作，以及從業安全崗位人員當時的心理，都是重點的研究對象。何為以人為本？只有認真的關注人，關注那些員工才是真正的以人為本。電氣作業是個危險的職業。要讓他們對于企業，有個正確的態度。選取這些相關人才的時候，要從崗位適應性以及安全心理學的角度出發。使得員工們樹立正確的思想，端正態度，嚴謹做事，避免損失。隨著這種措施的大力執行以及安全理念的不斷貫徹，電網電氣將會牢不可破，安全系數上一個新的臺階。電網安全管理也會邁上嶄新的臺階！

（注：本文受“機電行業從業人員安全職業適應性研究”項目資助，項目編號：KJ1758497）

參考文獻：

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