例析學情分析中問題與對策

李幗慧

摘 要：學情分析，既是“以生為本”課改理念的必然要求，也是實現課堂教學有效性的最佳選擇。當下在提升教學有效性的實踐中，學情分析已為越來越多的教師所重視。結合在進行學情分析過程中遇到的一些問題以及解決方法與各位同仁交流。

關鍵詞：學情分析；學生；課堂效率

一、忽視學情分析與研究，無法明確課堂的教學目標

原來我認為學情分析是沒有必要的，只要吃透教材，找出教材的重、難點，整理出需要掌握的解題方法、解題技能，進而設計出符合教學內容的教學步驟，學生就應該能接受并轉化為自身的知識。

可是在講解七下《軸對稱現象》一節時，我改變了自己的觀點。根據標準確立本節課目標為：“讓學生經歷觀察生活中的軸對稱現象、探索軸對稱現象的共同特征的過程，理解軸對稱圖形和成軸對稱圖形的意義，能夠識別這些圖形并能指出它們的對稱軸”。可是通過學情測試，我發現，學生由于小學時已經學習過相關內容，對于“識別圖形并能指出它們的對稱軸”已經沒有任何問題，再講解就會讓學生感到索然無味，于是，我將本節課的目標重新確立為“讓學生經歷概念的建立過程，掌握概念的學習方法”，幫助學生在一個更高的平臺上去學習新的知識，激發學生后續的學習動力。

二、以了解學生代替學情分析，使課堂效果大打折扣

一位接受訪談的老師也曾這樣說過：“我對自己班的學生是非常了解的，我能清楚地知道課堂中的每個問題哪個學生能回答上來，哪個學生回答不上來，這個問題請哪個學生回答，哪個問題請哪個學生回答，我都非常清楚，沒有必要做學情分析。”我原來教學時也這樣想過，可是一節課徹底改變了我的觀念。

在初三第一階段復習時，我曾經做過《方程和不等式的應用》這樣一節課，這節課我設計了五個環節：應用感悟、總結歸納、應用提高、當堂檢測、布置作業。其中在應用感悟環節中我是這樣設計的：

1.如圖，某市A、B兩地之間有兩條公路，一條是市區公路AB，一條是外環公路AD—DC—CB，已知外環公路的總長是市區公路總長的1.2倍。某人駕車從A地出發，沿市區公路去B地，平均速度是40 km/h.返回時沿外環公路行駛，平均速度是80km/h.結果比去時少用了h.求市區公路總長。

回顧與交流：

（1）本題是利用方程還是不等式解決問題？你是怎樣判斷的？

（2）做出判斷后，你又接著做了哪些工作？

2.甲、乙兩人準備整理一批新到的實驗器材，若甲單獨整理需要40分鐘完工，若甲、乙共同整理20分鐘后，乙需再單獨整理20分鐘才能完工。

（1）問乙單獨整理多少分鐘完工？

回顧與交流：

①本題是利用方程還是不等式解決問題？你是怎樣判斷的？

②做出判斷后，你又接著做了哪些工作？

（2）若乙因工作需要，他的整理時間不超過30分鐘，則甲至少整理多少分鐘才能完工？

回顧與交流：

①本題是利用方程還是不等式解決問題？你是怎樣判斷的？

②做出判斷后，你又接著做了哪些工作？

3.保定市體育局要組織一場籃球賽，賽制為單循環形式（每兩隊之間都賽一場），計劃安排28場比賽，應邀請多少支球隊參加比賽？

回顧與交流：

（1）本題是利用方程還是不等式解決問題？你是怎樣判斷的？

（2）做出判斷后，你又接著做了哪些工作？

活動目的：使學生明確遇到題目首先要找描述的基本關系及基本關系的量，然后用代數式表示各個量即可。

根據與學生長時間相處所獲得的信息與經驗，我認為學生對于問題1應這樣回答“方程（不等式），因為有等量（不等）關系”， 對于問題2應該會想到設、代、解的過程。

本以為學生會跟著我的思路輕松地達到目標，可是上下來大相徑庭，我認為學生能輕松回答的問題，學生不知如何入手，因為他們列不出方程和不等式，更別提總結些東西了，一節課上得非常別扭。后來，我及時調整了思路，對另一班學生首先進行了學情測試與分析，發現學生的弱點在于拿到題目以后不知如何下手分析，根子在審題上，于是我重新上了本堂課，仍然是那樣的三道題，但是我不再要求學生去回答那些問題，而是要求學生將題目中的已知、未知量用表格整理出來，接著找到各個量之間的關系，列出方程，課上得輕松，學生反應積極，尤其課下訪談學生，他們都感到會審題了，真正達到了復習效果，提高了課堂效率。

仔細思考，這是我誤把對學生的熟悉和了解當成學情分析，自以為心中有數，其實這種淺顯的了解與有目的、有方法、有針對性的研究分析有著顯著不同的意義和效果。

盡管復雜的學情有時使我們難以把握，盡管進行學情分析會耗費我們很大的精力，但我相信，只要堅持，不斷總結經驗，我們一定能讓“學情分析”開出絢爛的花朵，更好地服務于我們的教學。

參考文獻：

[1]李馨.初中數學教學設計中學情分析的行動研究[D].山西師范大學，2015.

[2]孫永昊.當前初中教師課前課后了解學生數學學習情況的研究[D].山東師范大學，2015.

編輯 郭小琴