感官質量在汽車設計中的應用

付永娜

（安徽江淮汽車集團股份有限公司，安徽 合肥 230022）

1 背景分析

根據新產品的銷售周期分析，50%以上的新產品在上市的第一年之內，就會喪失在市場的銷售優勢。為了保證產品力優勢，要求企業必須在產品上市之后，立即展開迭代產品的研發。大量產品的失敗的原因是產品的感官特性沒有達到消費者的需求與期望。因此在產品的研發過程中增加感官評價與顧客體驗，有利于減少研發的反復性，降低失敗風險，可以更有效的使產品低成本地交付到消費者手中。

感官評價自從20世紀40年代誕生以來，就在食品界已發了顛覆性的變革。現在感官評價不僅僅局限于食品行業，感官評價也正在汽車、手機、電器等電子產品以及家具等于人們生活息息相關的生活用品等行業的發展中起著重要的作用，成為影響產品競爭力不可替代的重要因素之一。

2 現狀分析

對于汽車行業，消費者對于產品的感知，主要集中于對汽車的功能需求、造型認知、生產質量、加工工藝等。根據現有文獻的梳理歸納，發現對于感官質量的研究主要集中在兩個方面：

感官質量研究范疇的分析。感官質量是從消費者的角度來考慮其享受服務的過程中體會到的產品及服務質量，從主觀因素出發，結合從市場中搜集的其他信息對感受質量作出的綜合評價。

感知質量的中介變量的分析。多數學者認為感官質量的高低是通過顧客忠誠表現出來的。顧客感知質量會受到文化、地域、受眾特性等特點影響。顧客忠誠

3 應用分析

3.1 感官質量評價應用——韓國現代索納塔

索納塔是韓國現代一款中級轎車，其名稱源于意大利語奏鳴曲之意。自 1985年上市以來，在全球取得了總計超過700萬輛銷售業績，并多次獲得國際大獎。

但如同汽車史上其他成功車型一樣，索納塔的發展也并非一帆風順。

在1989年～1999年現代汽車在美國市場陷入質量危機，后期現代通過引入感官質量評價體系解決了品質問題，此后銷量劇增。從2014年至今，現代汽車注重品質研究，無論在美國市場還是中國市場一致位列前茅。

2017年，在美國市場，現代汽車新車質量位列第8位；2018年，在美國市場，現代汽車依然位居第3位。

2106年，在中國市場，現代汽車位居第二，略低于MINI；2017，2018現代汽車兩年蟬聯第一。

JD.Power根據客戶需求以及市場分析，在現代家族設計中提出圓潤性型設計，引入流體雕塑設計理念。外觀升級后，現在索八、索九、明圖、領動等車型在同級別車型中體現出強勁的市場競爭力。

當然隨著國民意識的不斷提升，國家影響力也在不斷影響消費者的購買力，隨著“薩德事件”，韓國汽車在中國消費市場份額不斷下降，這給韓國汽車品牌提出更高的要求，必須有可靠地品質和性價比，否則中國消費者必然不會買賬。

3.2 感官質量評價應用——通用君越

曾經人們對美國車的印象：

● 彪悍硬派

● 高油耗

● 大空間

● 外飾兇悍夸張

● 內飾簡單粗狂

● 重視安全性

別克新世紀剛引入中國時，引發了較高的反響：空間寬敞，細節不夠精致但是足可以滿足彼時國人的需求。為了迎合中國市場，通用汽車主動降低其定位，合適的性價比促使其剛引進中國就引發了強烈的市場熱潮，它的熱賣對剛進入中國市場的別克品牌乃至剛成立的上海通用而言都是意義非凡的。

隨著合資品牌的增多，更多的汽車品牌發現中國強大的市場購買前景，通過各種途徑不斷進入中國市場，尤其是日本和韓國汽車的不斷引起，通用這一完全沿襲美國風格的汽車，不再符合國民日漸增長的需求。市場競爭力不斷下降，如果通過還是沿襲其一貫的風格必然喪失在中國市場。

全由泛亞完全開發的國產君亮相了，針對中國客戶的要求和市場多國車型同臺競技的特點，對原版的君越進行了大刀闊斧的修改。

■ 軸距從2769mm加長到2807mm，后排空間顯著改善，座椅表皮從松軟沙發式改進為張緊度較高的打孔真皮，格調明顯提高。

■ 內飾細節更加豐富，更加上檔次。

此外通用汽車為了迎合市場需求，2014版新君越對感官品質的提升更加顯著，2018版造型更富動感時尚，君越不再一味追求商務，穩重的感覺，增加更多的新鮮元素，吸引越來越多年輕一代的眼光。

圖1 2008-2018年君越車型演變圖

■ 外觀上看，2018年君越家族化的直瀑型進氣格柵尺寸經過加大之后占據了前臉的大部分位置，并增加橫向元素，在視覺上增加大燈與格柵的融合；

■ 前保險杠面罩免去了大量的特征線條，霧燈裝飾區域通過亮條和隱式的下部進氣口連為一體；

■ 大燈尺寸進行了縮小之后變得炯炯有神，不再像現款車型一樣缺少靈氣；

■ 尾部重新設計了尾燈，大面積LED光源提升了車輛整體的豪華感；

■ 內飾上看，泛亞針對亞洲市場幾乎重新設計了君越的內飾，更加豪華、美觀且富有包裹性的內飾提升了整體的質感；

■ 中控臺操作面板變得簡潔；

■ 在配置方面，新君越還將提供新一代IntelliLink系統，升級之后的系統將提供更多的語音命令接受功能。

在中國版君越的影響下，一向不重視內飾的通用美國市場的車型，在汲取泛亞成功的內飾設計經驗后，自2008年后，開始注重內飾的設計，得到美國市場用戶的擁戴，并促使其它品牌立即跟隨，內飾設計成為新的吸引用戶的亮點。

3.3 感官質量評價應用——中國汽車

中國汽車品牌起步較晚，發展初期難免要借鑒國外汽車企業成熟的設計理念和經驗，仿造模擬，設計質量低，并不被廣大消費者認同。經過多年的發展，中國汽車品牌通過技術的不斷創新，設計質量提升，和實物質量上的提升，開始被更多的消費者所認可。

中國汽車品牌技術提升路徑：

● 合資換技術

● 海外收購反哺自主

● 正向開發

● 專注優勢領域

主流企業效率全面提升

2016年，中國自主品牌共4家在行業平均水平之上

2017年，由于合資品牌對與中國市場的重視，合資公司生產水平大幅度提升，中國自主品牌共5家在行業平均水平之上，但是整體排名較6年相比有較大提升。

2018年，中國全自由品牌共6家在行業水平之上，其中吉利領克汽車位居第三，可見，近幾年來，部分中國汽車品牌正在經歷著從量到質的蛻變。

4 總結

近幾年，來中國自主汽車品牌質量不斷提升，開始向著豪華汽車品牌挺近，領克、WAY等汽車無論從品質方面和感官品質方面都做到了上等水平，但是中國自由汽車綜合水平對比國外有著百年歷史的汽車老品牌，仍然有著較大的差距。感關質量已經成為汽車市場競爭中不可忽視的因素之一。將感觀質量應用于汽車造型設計中，可以有效的提升產品的精良化程度，幫助汽車企業確立市場優勢。