2018年上半年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析

2018年上半年，全球經濟遇到的風險和困難較多，主要經濟體經濟增幅收窄、通脹水平上升，貨幣緊縮政策周期開啟。盡管近兩年全球經濟增速能維持不變，但經濟下行風險正在增加。與此同時，貿易保護主義正在抬頭，且最大的威脅來自于美國引起的全球貿易緊張局勢。美國最近宣布的提高關稅政策及來自貿易伙伴的反制措施，有可能使緊張局勢持續升級，從而對資源配置和生產率產生直接影響，導致全球經濟增長下降。從整體來看，2018年上半年全球經濟增長勢頭較2017年有所弱化，我國面臨的外部環境不利因素增多。

我國經濟發展保持穩健態勢，經濟增長、通脹和就業較為平穩，穩杠桿等供給側結構改革扎實推進。我國GDP增幅達到6.8%，名義GDP增幅較上年略有下降；最終消費的貢獻率達到歷史新高，經濟轉型顯著，正在從投資大國轉向消費大國；通脹水平較為平穩，處于可控區間。我國國際貿易貨物進出口順差收窄，貿易結構繼續改善，進出口總額比2017年同期上漲7.9%；長三角地區GDP比2017年同期增長7.9%，進出口總額比2017年同期上漲8.03%。

1 世界經濟發展走勢

2018年上半年，在主要發達經濟體中，美國經濟增長態勢較為平穩，歐洲復蘇乏力，日本經濟復蘇緩慢。受美國貨幣緊縮政策的影響，全球資金從新興市場國家向美國流動較為顯著，造成美國資本市場進一步繁榮和新興市場國家資本市場波動；歐元區制造業采購經理指數（PMI）自2018年以來持續下滑，6月制造業PMI創過去18個月以來最低水平；日本經濟緩慢復蘇，貨幣政策維持寬松，緊縮步伐緩慢。

2018年上半年，新興經濟體經濟復蘇遭遇挑戰：一方面石油等大宗商品價格走高，貿易保護主義抬頭；另一方面強勢的美元導致部分國家金融市場持續動蕩，匯率下跌，資本外流。短期資金的流動不僅加劇部分新興市場國家的金融風險，而且增加全球經濟的脆弱性。

7月16日，國際貨幣基金組織（IMF）發布的最新《世界經濟展望》報告顯示：預計2018年全球經濟增長將達到3.9%。該報告維持對美國經濟2018年和2019年分別增長2.9%和2.7%的預測，但下調了歐元區國家、英國和日本的經濟增長預期，維持對我國經濟2018年和2019年分別增長6.7%和6.4%的預測。

2 全國及長三角地區經濟發展 態勢

2018年上半年，我國國民經濟延續總體平穩、穩中向好的發展態勢，結構調整深入推進，新舊動能接續轉換，質量效益穩步提升，經濟起步良好并邁向高質量發展。我國GDP為億元，按可比價格計算，同比增長6.8%。分季度看：第一季度比上年同期增長6.8%，第二季度比上年同期增長6.7%，連續12個季度保持在6.7%～6.9%。分產業看：第一產業增加值為億元，比上年同期增長3.2%；第二產業增加值為億元，比上年同期增長6.1%；第三產業增加值為億元，比上年同期增長7.6%。

長三角地區上海市、浙江省、江蘇省、安徽省三省一市共完成GDP 億元，同比增長7.9%，經濟總量占全國的比重為23.95%。

上海市實現GDP 億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增幅比第一季度提高0.1個百分點。分產業看：第一產業增加值為38.15億元，同比下降5.0%；第二產業增加值為億元，同比增長5.8%；第三產業增加值為億元，同比增長7.4%，占全市GDP的比重為69.2%。

浙江省實現GDP 億元，按可比價計算，同比增長7.6%。分產業看：第一產業增加值為805億元，同比增長1.5%；第二產業增加值為億元，同比增長7.4%；第三產業增加值為億元，同比增長8.1%。

江蘇省實現GDP 億元，按可比價格計算，同比增長7.0%。分產業看：第一產業增加值為億元，同比增長1.1%；第二產業增加值為億元，同比增長6.4%；第三產業增加值為億元，同比增長8.0%。

安徽省實現GDP 億元，按可比價格計算，同比增長8.3%。分產業看：第一產業增加值為948.6億元，同比增長3.6%；第二產業增加值為億元，同比增長8.4%；第三產業增加值為億元，同比增長9.1%。

3 全國及長三角地區對外貿易 發展態勢及分析

2018年上半年，全球經濟增長放緩，大宗商品價格總體上漲，國內經濟平穩運行。我國外貿進出口穩中有進，貿易結構進一步優化，增長動力轉換有所加快，質量效益穩步提高。但是，國際環境不穩定、不確定性加劇，未來我國外貿進出口將面臨一些挑戰。

海關統計數據顯示，2018年上半年，我國貨物貿易進出口總值為14.12萬億元，同比增長7.9%，其中：出口總額為7.51萬億元，同比增長4.9%；進口總額為6.61萬億元，同比增長11.5%；貿易順差為億元，同比收窄26.7%。自2016年第三季度起，貿易順差已連續8個季度呈現同比收窄態勢，隨著我國國內市場向世界進一步開放共享，對外貿易將更加平衡發展。

2018年上半年，長三角地區上半年進出口總額為億元，同比增長8.03%，其中：上海市進出口總額為億元，同比增長3.8%；浙江省進出口總額為億元，同比增長8.9%；江蘇省進出口總額為億元，同比增長9.4%；安徽省進出口總額為億元，同比增長26.3%。

2018年上半年，我國外貿進出口情況如下：

（1）一般貿易進出口額快速增長，貿易結構進一步優化。我國一般貿易進出口總額為8.33萬億元，增長12.2%，占我國進出口總額的59%，同比提升2.3個百分點。

（2）對前三大貿易伙伴進出口額保持增長。我國對歐盟、美國和東盟的進出口額分別增長5.3%、5.2%和11%，三者合計占我國進出口總額的41%。同期，我國對中東歐16國的進出口額增長14.7%，高出全國整體增幅6.8個百分點。

（3）民營企業進出口額比重繼續提升，內生動力不斷增強。我國民營企業進出口額為5.52萬億元，增長11.2%，占我國進出口總額的39.1%，同比提升1.2個百分點，其中：出口額為3.57萬億元，同比增長7.6%，占出口總額的47.5%，繼續保持出口份額居首的地位；進口額為1.95萬億元，同比增長18.4%。

（4）中西部、東北地區的進出口額增幅高于全國整體，區域發展協調性增強。西部12?。ㄊ校┩赓Q進出口總額增幅為17.8%，超過全國9.9個百分點；中部6?。ㄊ校┩赓Q進出口總額增幅為13.2%，超過全國5.3個百分點；東北三省外貿進出口總額增幅為8.8%，超過全國0.9個百分點；東部10省（市）外貿進出口總額增幅為6.7%。

（5）機電產品出口額保持增長，出口提質增效穩步推進。我國機電產品出口額為4.4萬億元，同比增長7%，占我國出口總額的58.6%，其中：電器及電子產品出口額同比增長8%，機械設備出口額同比增長9%。同期，傳統勞動密集型產品出口額為1.41萬億元，同比下降4.1%，占出口總額的18.7%。

（6）原油、天然氣、水（海）產品等商品進口量增加，擴大進口政策效應持續顯現。我國進口原油2.25億t，同比增加5.8%；進口天然氣萬t，同比增加35.4%；進口成品油萬t，同比增加9.7%；進口銅260，同比增加16.3%。

（7）外貿綠色發展效果顯現。固體廢物進口量大幅減少，高耗能、高污染資源性產品出口量同比減少8.7%。

4 長三角地區水路貨運量和貨物周轉量統計及分析

2018年上半年，全國水路運輸明顯受到經濟平穩運行、外貿穩中有進的影響，水路貨運量同比略有提升，水路貨運周轉量較上年同期略有下降。全國完成水路貨運量32.69億t，同比增長2.4%；全國完成水路貨物周轉量億t穔m，同比降低1.4%。

長三角地區完成水路貨運量16.96億t，同比增長3.62%，占全國水路貨運量的比重為51.9%，其中：上海市完成水路貨運量3.24億t，同比增長18.67%；浙江省完成水路貨運量4.57億t，同比增長13.12%；江蘇省完成水路貨運量3.81億t，同比增長0.37%；安徽省完成水路貨運量5.34億t，同比下降7.93%。

長三角地區完成水路貨物周轉量億，同比增長11.7%，占全國水路貨物周轉量的比重為49.54%，其中：上海市完成水路貨物周轉量億t穔m，同比增長16.97%；浙江省完成水路貨物周轉量億t穔m，同比增長18.6%；江蘇省完成水路貨物周轉量億tm，同比下降2.13%；安徽省完成水路貨物周轉量億t穔m，同比增長下降5.46%。

5 長三角地區港口貨物吞吐量 統計及分析

2018年上半年，全國規模以上港口完成貨物吞吐量65.41億t，同比增長4.7%，增長率同比下降2.8個百分點，其中：沿海港口完成貨物吞吐量45.79億t，同比增長6.3%；內河港口完成貨物吞吐量19.62億t，同比增長1.1%。

長三角地區主要港口共完成貨物吞吐量22.79億t，同比增長1.65%，增長率同比大幅回落，占全國規模以上港口貨物吞吐量的比重為34.8%。

上海市主要港口共完成貨物吞吐量3.6億t，同比減少2.89%；浙江省主要港口完成貨物吞吐量7.28億t，同比增長5.6%，增長率同比降低6.71個百分點；江蘇省主要港口完成貨物吞吐量10.15億t，同比增長2.04%，增長率同比降低7.84個百分點；安徽省主要港口完成貨物吞吐量1.75億t，同比降低5.97%。

長三角地區各個港口貨物吞吐量與上年同期相比，增長幅度明顯下降，部分港口有貨物吞吐量下跌現象。2018年上半年長三角地區港口貨物吞吐量及同比增長率見圖1。

6 長三角地區港口外貿貨物 吞吐量統計及分析

2018年上半年，全國規模以上港口完成外貿貨物吞吐量20.80億t，同比增長4.2%，其中：沿海港口完成外貿貨物吞吐量18.61億t，同比增長4.5%；內河港口完成外貿貨物吞吐量2.19億t，同比增長1.6%。

長三角地區主要港口共完成外貿貨物吞吐量7.09億t，同比增長1.55%，增長率同比大幅降低。長三角地區主要港口共完成外貿貨物吞吐量占全國港口外貿貨物吞吐總量的比重為34.1%，其中：上海港完成外貿貨物吞吐量2.00億t，同比降低2.54%；浙江省主要港口完成外貿貨物吞吐量2.63億t，同比增長2.50%；江蘇省主要港口完成外貿貨物吞吐量2.38億t，同比增長4.24%；安徽省主要港口完成外貿貨物吞吐量0.08億t，同比下降0.41%。

由長三角地區主要港口外貿貨物吞吐量及同比增長率（見圖2）可以看出，泰州港、江陰港、常州港、南京港、銅陵港、合肥港的外貿貨物吞吐量增長率較大，都超過了20%。

7 長三角地區集裝箱吞吐量統計及分析

2018年上半年，全國規模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長5.6%，其中：沿海港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長5.7%；內河港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長4.4%。

長三角地區主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長5.56%，占全國集裝箱吞吐總量的比重為36.65%，其中：上海港完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長4.62%，繼續保持集裝箱吞吐量世界排名第一；浙江省主要港口集裝箱吞吐量完成萬TEU，同比增長8.04%；江蘇省主要港口集裝箱吞吐量完成851.4萬TEU，同比增長3.58%；安徽省主要港口集裝箱吞吐量完成66.3萬TEU，同比增長7.00%。

長三角地區主要港口集裝箱吞吐量總體上保持了穩定的增長態勢，增長率超過10%的港口有9個，其中，湖州港增長率最大達32.39%（見圖3）。

8 2018年下半年港口經濟運行態勢展望

2018年上半年全球經濟形勢不如2017年，我國面臨的外部環境不利因素增多。我國國民經濟延續總體平穩、穩中向好的發展態勢，結構調整深入推進，經濟結構繼續優化。從產業結構看，上半年第三產業增加值增長率比第二產業高1.5個百分點，占國內GDP的比重為54.3%，高于第二產業13.9個百分點。從需求結構看，最終消費支出對經濟增長的貢獻率為78.5%。從工業結構看，上半年工業戰略性新興產業增加值同比增長8.7%，比規模以上工業高2.0個百分點，其中，新能源汽車產量同比增長88.1%，工業機器人同比增長23.9%，集成電路同比增長15.0%。

2018年上半年，得益于國內、國際經濟良好的基本面，我國外貿進出口穩中有進，結構進一步優化，動力轉換有所加快，質量效益穩步提高。預計2018全年全國規模以上港口貨物吞吐量將與上年相比基本持平或有小幅上升。

2018年下半年，長三角地區港口經濟運行總體將保持良好態勢，預計2018年長三角地區規模以上港口貨物吞吐量、外貿貨物吞吐量將與上年基本持平或有小幅上升，集裝箱吞吐量將接近萬TEU。上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界排名第一，寧波舟山港的貨物吞吐量也仍將保持世界排名第一。隨著長三角港口資源整合進一步的推進，上海國際航運中心的高端航運服務體系將進一步完善，話語權和國際競爭優勢將繼續增強。