文|本刊記者 王莉莉
2018年11月29日,中國貿促會研究院發布《中國境外經貿合作區投資指南(2018)》(簡稱《指南》),旨在幫助更多企業系統、全面地了解合作區發展情況,助力我國企業“抱團出海”。該《指南》顯示,近九成企業對營商環境感到“滿意”或“較滿意”,這得益于中國政府出臺的系列措施,使得企業信心不斷增強。
據中國貿促會研究院副院長路鳴介紹,境外經貿合作區是推進“一帶一路”建設和國際產能合作的重要載體,是中國企業“抱團出海”的新型平臺。當前,合作區建設穩步推進,取得了一定成果,并初步形成了一批具有集聚和輻射效應的產業園區。他指出,“為進一步擴大合作區的對外宣傳,幫助更多企業系統、全面地了解合作區發展情況,2018年,中國貿促會研究院開展了《指南》的編制工作,為企業借力合作區赴海外投資提供參考。”
路鳴表示,《指南》內容呈現三大特點:
一是涵蓋范圍廣。在境外經貿合作區研究對象選擇上,《指南》編制工作于2018年5月立項后,先后與50余家合作區進行溝通,最終選取38家資料較為完備的合作區作為《指南》涵蓋對象;區域選擇上,覆蓋了東南亞、南亞、中亞、西亞、歐洲和非洲地區;產業選擇上,涵蓋了資源加工、制造加工、農業加工、商貿物流和科技研發等。
二是來源于一手資料。《指南》中合作區相關信息主要通過發放調研提綱、參加境外經貿合作區推介會、電話訪談合作區運營企業、走訪合作區境內實施企業和查閱合作區官方網站等方式收集整理;合作區所在東道國投資環境相關信息主要參考查閱了商務部、外交部、國家統計局、中國駐外使領館經商參處網站及東道國商務和統計部門網站;同時,研究院請38家合作區對《指南》中涉及本園區內容進行了核對,以保證信息準確。

三是內容參考性、實用性較強。《指南》是在我國改革開放40周年、中國企業對外投資迅猛發展的背景下編制的,內容參考性較強,具體內容涵蓋合作區所在東道國的投資環境以及合作區的區位優勢、建設主體、產業定位、基礎設施建設狀況和企業投資狀況,投資合作區能夠享受的稅收、土地、金融、產業和人力資源等方面的優惠政策,以及合作區的投資流程、入駐方式和配套服務等。這些內容均是企業境外投資十分關注的問題。
為促進企業高質量走出去,近年來,中國貿促會開展了多項工作助力走出去、引進來,包括搭建走出去平臺,構建風險防范體系,營造有利環境,提供信息與商事法律服務,維護企業合法權益等。
中國貿促會發展研究部副巡視員俞海燕表示,近年來,中國貿促會積極開展境外經貿合作區投資促進工作,通過開展實地調研、座談,了解合作區發展現狀、企業在合作區生產經營面臨的問題,供有關部門決策參考,充分發揮了貿促會代言工商的職能。
“我們積極協助境外經貿合作區開展招商推介,通過展會、論壇、培訓等平臺積極宣介合作區,有效擴大了合作區在貿促系統和貿促系統會員企業中的知名度,促成了多個企業家代表團實地考察白俄羅斯中白工業園、泰國泰中羅勇工業園、塔吉克斯坦中塔工業園等合作區,推動了合作區與意向企業的精準對接,以及與地方和行業貿促會在共同開展招商領域的深度交流。未來,貿促會將繼續做好境外經貿合作區投資促進工作,豐富服務手段,拓寬服務領域,為合作區提供更有針對性、更加專業化的服務”。俞海燕說。
加快形成市場化、法治化、國際化的營商環境,是中國當前和今后一段時間面臨的一項重要工作任務。在推動優化營商環境方面,中國貿促會也“不缺席”。如在全國11個自貿試驗區設立服務中心,就近為企業提供貿易投資促進和商事法律服務;開展營商環境監測,發布《中國營商環境研究報告》;積極搭建政企交流對話平臺,反映企業訴求;促進貿易便利化等。
近期,中國貿促會研究機構在全國25個省(市、自治區)對近4000家私營、國有和外資企業開展營商環境問卷調查,結果顯示,受訪企業對2018年度中國營商環境評價為4.17分(滿分5分,下同),總體較滿意,高于2016年調查的3.85分。此外,93.5%的企業認為近3年中國營商環境獲得改善;認為“沒有改善”的企業為5.5%;認為“變差”的企業僅為1.0%。從地區看,中部地區企業對營商環境的評價(4.31分)最高;從企業所有制看,外商獨資企業的評價最高(4.19分);從行業看,高新技術企業評價最高(4.22分)。
調查顯示,2018年我國營商環境建設七方面成就獲企業認同:市場開放水平持續提升;政策政務環境進一步優化;貿易便利化水平大幅提高;社會信用環境建設富有成效;知識產權保護取得顯著成就,企業認為近兩年知識產權保護環境得到明顯改善。外商獨資企業對知識產權保護的評價為4.3分,高于內資企業評價分值;基礎設施建設進步明顯;社會治安等環境建設取得進步。
LINK 首部《“一帶一路”中國汽車企業“海外競爭力”藍皮書》發布
在2018中國企業跨國投資研討會舉辦期間,中國國際商會汽車品牌競爭力調研課題組正式發布了《“一帶一路”中國汽車企業“海外競爭力”藍皮書》(簡稱《藍皮書》),這也是國內首部以汽車海外競爭力為主題的調研藍皮書。
《藍皮書》顯示,中國汽車企業在海外經過多年的布局和經營,已經在汽車國際貿易領域占據了一定的市場份額,并且在主要出口市場形成了一定的競爭力,但中國汽車品牌在鞏固和增強海外競爭力的過程中仍普遍遇有較大阻力。究其原因,一是出口規模和效益偏低,一定程度上影響了企業對海外業務的信心和重視程度;二是產品競爭力不足導致企業擴大海外市場份額面臨較大壓力;三是品牌知名度和影響力有限,難以對企業的海外競爭力提升形成有效支撐。
《藍皮書》指出,中國汽車企業在走出去過程中面臨著新挑戰:貿易摩擦給中國汽車企業全球化發展埋下隱憂;國內市場波動擾亂企業競爭力和自信心;中國汽車企業海外業務空間遭受合資車企擠壓;中國汽車企業在主要出口市場面臨來自日韓車企的競爭壓力。
“展望未來,金磚國家和地區市場潛力深厚,亞洲或成為中國汽車企業主要增長引擎,中非命運共同體將為車企走進非洲提供新動力,自由貿易協定將為車企走出去打開突破口。”中國國際商會汽車品牌競爭力調研課題組執行副組長、凱睿賽馳咨詢高級副總裁賈江偉表示。