基于ArcGIS Engine的地理數(shù)據(jù)庫屬性轉(zhuǎn)換至 CAD注記的優(yōu)化研究

趙振洋

(中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司，天津 300251)

1 概述

CAD具有完善的圖形繪制功能和強(qiáng)大的圖形編輯功能，在鐵路設(shè)計中采用CAD技術(shù)不但可以大大減輕設(shè)計人員工作量，縮短設(shè)計周期[1]，實現(xiàn)鐵路勘測設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，而且有利于多方案比選，提高自動化設(shè)計水平，對加快設(shè)計速度與提高設(shè)計質(zhì)量有重要意義。在鐵路前期的線路和站場等設(shè)計過程中，線路沿線的大中比例CAD地形圖對整個線路和站場的設(shè)計和方案評價起著至關(guān)重要的作用[2]。

目前，大多數(shù)城市的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)是以GIS地理數(shù)據(jù)庫格式存儲，需對收集到的GIS數(shù)據(jù)庫地形數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，將各種GIS數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為CAD格式[3]。主要有以下幾種轉(zhuǎn)換方式。①使用ArcMap中的Conversation Tools[4]：轉(zhuǎn)換過程簡單快捷，無需其他軟件配合，缺點是其幾何要素易丟失，且其轉(zhuǎn)換后的地理實體屬性信息無法有效轉(zhuǎn)換為CAD注記，轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)整理和修改工作量較大且無法進(jìn)行批量轉(zhuǎn)換。②使用FME(Feature Manipulate Engine)[5]：該方法具有強(qiáng)大的功能和靈活性，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換效率和質(zhì)量相對較高，但是轉(zhuǎn)換操作極為繁雜，且對模版過度依賴，在實際應(yīng)用中仍存在較大的困難。③利用FME 語義轉(zhuǎn)換：該方法具有圖形要素符號化轉(zhuǎn)換較為精確的特點，但其側(cè)重于地理數(shù)據(jù)幾何圖形之間的轉(zhuǎn)換，對于屬性信息的表達(dá)較為乏力，尤其是對多個字段屬性的表達(dá)難以實現(xiàn)，仍需大量的人工干預(yù)。

在深入研究以上數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換流程的基礎(chǔ)上，提出一種基于ArcEngine的轉(zhuǎn)換方法。該方法借助ArcEngine的二次開發(fā)Com接口，使用C#編程語言，可實現(xiàn)由地理數(shù)據(jù)庫復(fù)雜屬性數(shù)據(jù)向CAD注記的個性化、多樣化和簡單化的有效批量轉(zhuǎn)換。該方法能與其他方法配合使用，可以實現(xiàn)地理數(shù)據(jù)庫圖形信息與屬性至CAD圖的快速無縫轉(zhuǎn)換。

2 轉(zhuǎn)換原理

2.1 地理數(shù)據(jù)庫注記存儲機(jī)制

在我國當(dāng)前的測繪系統(tǒng)中，地理數(shù)據(jù)庫的存儲和處理多基于ArcGIS平臺(以下如無特殊說明，均為ArcGIS平臺下的地理數(shù)據(jù)庫)。地理數(shù)據(jù)庫中，每個要素隨實際使用的需要，均可包含十分豐富的屬性信息，為了直觀地表現(xiàn)地理實體的一個或多個屬性信息，需要將以上屬性信息以文字的形式直接顯示于地圖中，這就是地圖的注記[7]。在ArcGIS平臺下，注記功能的實現(xiàn)有以下2種方式。

(1)地圖的標(biāo)注(Label)

地圖標(biāo)注是指在地圖窗口中通過一系列設(shè)置，自動生成和放置地圖要素(描述性文本信息)的操作[8]。它的一個顯著特點是隨著地圖比例縮放，標(biāo)注的位置可實時動態(tài)變化，標(biāo)注的大小則不會發(fā)生變化；另一個特點是標(biāo)注無法獨立存儲，而是依附于地圖文檔(*.mxd)。

(2)地圖的注記(Annotation)

地圖注記是指存儲于地理文檔或地理數(shù)據(jù)庫中包含有自身的位置、文本字符串以及屬性的特殊文本圖層[9]。與標(biāo)注相比，它具有以下特性：獨立存儲在地理數(shù)據(jù)庫中，擁有地理位置和屬性；隨著地圖比例的縮放，標(biāo)注的大小會相應(yīng)變化，位置可以根據(jù)設(shè)置而隨比例發(fā)生變化或者固定。在注記生成時，若啟用了“關(guān)聯(lián)”功能，則注記會隨著對應(yīng)圖層的變化而即時變化，例如圖層中要素發(fā)生移動，注記也會相應(yīng)移動。其它操作同樣具有聯(lián)動性。

2.2 CAD注記存儲機(jī)制

在使用CAD進(jìn)行制圖的過程中，除一般的幾何性注記外，地理實體的屬性標(biāo)注主要通過圖層實現(xiàn)[10]。制圖人員通過Text命令或者其它類似命令，采用手工輸入的方式，將地理實體的相關(guān)屬性標(biāo)注于地理實體周圍。標(biāo)注文字的參考比例一經(jīng)選定，文字大小較難改變，位置也隨即固定。受CAD平臺空間分析能力的限制[11]，標(biāo)注無法與空間圖形相關(guān)聯(lián)，同步操作較為困難。

2.3 轉(zhuǎn)換過程

目前，ArcGIS平臺提供了一整套由地理數(shù)據(jù)庫向CAD轉(zhuǎn)換的流程[12]。其中注記部分的轉(zhuǎn)換流程如下：首先將地理數(shù)據(jù)庫按圖層加入ArcMap中，根據(jù)制圖要求選擇每個圖層所需標(biāo)注的屬性字段或表達(dá)式，設(shè)置其字體大小、顏色，放置屬性及比例等，對以上每個圖層使用標(biāo)注轉(zhuǎn)注記(Label To Annotation)命令，將各圖層注記存儲于指定的地理數(shù)據(jù)庫中，完成以上操作后，將地理數(shù)據(jù)庫中圖形圖層和注記一同導(dǎo)出并轉(zhuǎn)換為CAD格式地形圖，流程如圖1。

圖1 地理數(shù)據(jù)單個圖層轉(zhuǎn)CAD流程

通過以上流程，可以實現(xiàn)單個地理數(shù)據(jù)向CAD地形圖的轉(zhuǎn)換，并在轉(zhuǎn)換過程中實現(xiàn)對地理實體屬性的注記。此流程僅能針對單個的地理圖層進(jìn)行轉(zhuǎn)換，且每個地理圖層的地理實體標(biāo)注內(nèi)容、放置特性和比例等不盡相同，難以適用于大批量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。

3 程序的設(shè)計及軟件的實現(xiàn)

為解決以上問題，設(shè)計開發(fā)了將GIS地理數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)至CAD數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換軟件。主要界面如圖2。軟件主要分為3部分，即參數(shù)設(shè)置區(qū)、數(shù)據(jù)操作區(qū)和結(jié)果實時預(yù)覽區(qū)，界面下方有各類操作的進(jìn)度顯示。

圖2 軟件界面

該軟件支持當(dāng)前各種常見的地理數(shù)據(jù)庫存儲格式(shp格式、mdb格式、gdb格式等)，且整個操作流程十分簡潔。本軟件的中間結(jié)果數(shù)據(jù)以mdb的格式存儲，選定數(shù)據(jù)源后需要手動指定中間結(jié)果的存儲路徑。在待轉(zhuǎn)換區(qū)域，選擇待轉(zhuǎn)換的圖層列表和各個圖層對應(yīng)的屬性字段。若對圖層的注記樣式有特殊需求，只需要勾選界面中指定的圖層樣式選項，然后選擇指定的樣式文件即可。樣式文件主要存儲各個圖層注記的顏色、大小、參考比例、放置屬性等信息，與圖層文件分開存儲，可直接使用記事本編輯。選定后依次執(zhí)行標(biāo)注圖層、注記轉(zhuǎn)出、CAD轉(zhuǎn)換，即可完成地理數(shù)據(jù)庫至CAD的快速轉(zhuǎn)換。

4 工程應(yīng)用及結(jié)果分析

以佳木斯-鶴崗鐵路工程前期勘測中外業(yè)調(diào)繪數(shù)據(jù)制圖為例，轉(zhuǎn)換前調(diào)繪地理數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)列表如圖3所示。數(shù)據(jù)庫中共有村鎮(zhèn)、道路、地下光纜標(biāo)、電桿等各類地理要素15種，各類要素均有不同的地理屬性，在轉(zhuǎn)換時，需要根據(jù)工程制圖實際需要，將以上各類地理要素的地理屬性轉(zhuǎn)換為CAD注記。

圖3 轉(zhuǎn)換前地理數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫列表

在轉(zhuǎn)換過程中，需要對電力線、電桿、房屋等地物進(jìn)行轉(zhuǎn)換。電力線屬性表中有電力線的材質(zhì)、根數(shù)等屬性需要表現(xiàn)，電桿中有高度、材質(zhì)等屬性需要表現(xiàn)，房屋有材質(zhì)、高度等屬性需要體現(xiàn)。在幾何要素轉(zhuǎn)換完成后，只需要進(jìn)行相應(yīng)的簡單操作，即可完成地理數(shù)據(jù)庫地理實體屬性至CAD注記的轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換過程如圖4所示。

通過轉(zhuǎn)換，CAD圖中完整保留了地理數(shù)據(jù)庫中實體所需表現(xiàn)的屬性，并在CAD樣式表中實現(xiàn)了標(biāo)注樣式的自動設(shè)置，較好地完成了地理數(shù)據(jù)庫至CAD地形圖的快速轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換前后對比如圖5(a)、圖5(b)所示。

圖5 轉(zhuǎn)換前后數(shù)據(jù)對比

轉(zhuǎn)換所需時間因計算機(jī)配置不同而略有差異。相較于傳統(tǒng)的人工注記整理方法，效率提升明顯。以轉(zhuǎn)換中的電桿圖層為例，計算機(jī)CPU為I5-6200，內(nèi)存為8 Gb，圖層中共有1927個要素，每個電桿要素需要注記其電桿類型及電線根數(shù)。在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換過程中，首先需要根據(jù)轉(zhuǎn)換后的要素空間位置在地理數(shù)據(jù)庫中找到同要素，查閱該要素所需標(biāo)記的屬性[13]，在CAD中使用Text命令將該屬性文字加入到圖中，然后手動調(diào)整注記位置，以上過程至少需要5 s，而在本軟件中，只需要在圖層中勾選以上兩個字段，然后開始轉(zhuǎn)換即可，單個要素所需時間基本為毫秒級別，二者所需時間對比如表1所示。可以看出，本軟件的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換方法效率的數(shù)百倍，極大地節(jié)約了人力和時間成本。

表1 軟件轉(zhuǎn)換與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換耗時對比

5 結(jié)束語

綜上所述，該軟件操作步驟清晰明了，使用簡單，不僅能完成地理數(shù)據(jù)庫至CAD圖的簡單轉(zhuǎn)換，且能實現(xiàn)所有地理實體屬性數(shù)據(jù)(按照不同的需求)差異化地呈現(xiàn)在CAD地形圖中，并可與其它轉(zhuǎn)換方法配合使用，極大地提高了鐵路前期勘測設(shè)計中CAD地形圖的生產(chǎn)效率。