運營商加緊5G天面資源爭奪與整合

中國移動通信集團設計院無線所高級咨詢師|李富強

2019年的5G試商用網絡很可能在全國一、二線城市的主城區進行建設，形成成片連續覆蓋，給用戶提供良好的業務體驗，同時也讓運營商進行更多基于5G的業務演示形成示范效應，為2020年的全面商用做好準備。

2019年的5G試商用網絡很可能在全國一、二線城市的主城區進行建設，形成成片連續覆蓋，給用戶良提供好的業務體驗，同時也讓運營商進行更多基于5G的業務演示形成示范效應，為2020年的全面商用做好準備。因此，不管是省公司還是位于全國一、二線地市的分公司目前最關注的是如何在2019年的4G網絡規劃中進行5G的資源儲備。

天面資源爭奪十分迫切

5G的資源儲備主要是站址資源、機房資源、傳輸改造和天面資源。其中，機房資源大部分需要鐵塔公司協調；傳輸資源需要專項改造；站址資源以宏站全站址資源為基礎選址，既要保證網絡結構合理性、又需兼顧新選址比例要求，在無合適站址的情況下，或需優化已有站址位置/天線掛高時，可考慮新增站址；天面資源的爭奪與整合成了目前運營商最關心、最迫切的問題。

中國移動全面統籌天面資源

對于5G單模設備（3.5GHz頻段），AAU不能與其它技術制式共用天線；對于4G、5G共模設備（2.6GHz頻段），5G AAU可反向支持TD-LTE D頻段3D-MIMO。因此，現網每小區天線不多于2副且天面有可用空余抱桿或可新增抱桿的情形，優先利舊現有抱桿或新增抱桿安裝5G AAU；而對于現有天面資源緊張、無法新增天面的場景，在天線方向角相近的條件下，應綜合考慮網絡性能、改造難度、維護優化、發展演進、投資成本等因素，對現有天饋進行整合。

以目前中國移動的5G網絡規劃為例。由于功率同時支持4G/5G 160M的AAU大概要在2020年后才能推出，因此5G只能獨立安裝AAU。當小區有3個以上天面位置時，考慮天線類型與投資，并考慮利于相同制式設備調整優化，建議按900MHz與1800MHz共用4+4天線（優先整合），TD-LTE F頻段與D頻段共用智能天線，5G獨立天線進行考慮；當小區僅有2個天面位置時，應將除5G以外的其它制式系統天饋進行整合（整合成4488智能天線或一低三高普通天線）。