“四新”驅動中國移動為5G網絡注入智慧元素

本刊記者|程琳琳

中國移動要和全行業一起共筑5G智慧網絡，通過5G使能連接，用AI驅動智能，共贏5G美好未來。

現在全社會都在談智能，那么網絡是否可以智能呢？答案是肯定的。中國移動正在全力打造5G智慧網絡，這張智慧網絡具有“四新”的特點，分別是新感知、新能力、新生態、新架構，在即將到來的2018年中國移動合作伙伴大會上，中國移動還將發布5G智慧網絡白皮書，創新成果不斷，精彩值得期待。

5G攜手人工智能

要建設智慧的網絡離不開人工智能（AI），中國移動研究院副院長黃宇紅說過，5G牽手AI是行業必然趨勢，二者的結合將迸發出不一樣的火花。但5G的特點與挑戰并存，5G三大場景實現萬物互聯帶來運營維護復雜度高的挑戰，一張網絡服務千行萬業帶來業務靈活性要求高的挑戰。同時AI機遇與發展并存，云計算、大數據、GPU的發展使AI迎來黃金發展期，機器學習、深度學習的發展使AI成為重要通用技術。總而言之，5G+AI可以提升運維效率、降低運營成本、挖掘數據價值、開放網絡能力。

5G與AI攜手打造的5G智慧網絡賦能智慧社會。2017年7月，國務院印發《新一代人工智能發展規劃》提出，“構建泛在安全高效的智能化基礎設施體系”以及“優化升級網絡基礎設施，研發布局第五代移動通信（5G）系統。”從長遠來看，5G智慧網絡是賦能智能經濟、智能社會的重要基礎設施保障。

5G智慧網絡的“四新”

5G智慧網絡將構建端到端的智慧“新架構”，實現終端泛在化、網絡虛擬化、計算邊緣化、全面智能化、能力開放化。關于如何實現5G智慧網絡，黃宇紅表示要首先打造智慧終端，實現用戶端智能，構建邊緣AI能力；其次要構建智慧網元，實現分布式智能以及自環感知分析決策；再次是智慧網管，實現集中式智能，進行統一數據、集中管控；最后是打造智慧平臺，進行智力眾籌以及數據與能力開放。

5G智慧網絡愿景為感知即數據、智能即高效、網絡即服務。5G新架構將采用新型網管系統。傳統架構具有私有化應用、定制化部署、封閉式系統的特點，而新架構將具備積木式應用（應用豐富）、微服務（共建生態）、容器化部署（部署便捷）、云化虛擬化（架構靈活）等特點。

5G智慧網絡還具有新感知、新能力、新生態、新架構的特點。以5G智慧網絡云VR業務運營為例，基于5G智慧網絡為云VR業務提供端到端的新感知、新能力、新生態。

新感知：在VR終端側，識別用戶頭部姿態和用戶輸入等數據；在網絡側，感知網絡KPI（時延、速率等）、網元負荷和路由信息等。

新能力：在VR終端側，提供高效視頻流解碼能力以及ATW傳輸時延預測算法；在網絡側，進行并發多媒體傳輸協議優化、VR業務職能跨層優化和云端渲染資源智能調度。

新生態：在云VR業務行業生態方面，鼓勵教育、工業、醫療等各行業，豐富和共享本領域特色應用及場景；在全流程云VR業務管理方面，進行網絡切片生命周期管理、切片業務隔離及保障、內容及版權審查。

推動5G智慧網絡標準制定

中國移動不斷推動5G智慧網絡發展。在標準制定方面，中國移動在ITU、CCSA推動智慧網絡能力分級立項；在3GPP RAN推進無限大數據采集及應用立項；在3GPP SA推動5GS架構SBA NWDAF、網管數據及接口、端到端切片管理和編排立項。

中國移動還在標準方面推動智能化能力分級。中國移動在ITU-T和CCSA主導完成《移動通信網絡智能化能力分級方法》研究立項，促進行業對智慧網絡等相關概念形成統一認識和理解，為行業主管部門相關策略和發展規劃的階段劃分和目標制定提供思考，為運營商、設備提供商和其他行業參與者提供技術、產品規劃和決策輔助。

中國移動不斷推動RAN大數據采集應用，在3GPP主導完成5G無線大數據采集及應用標準研究立項。通過自動化和智能化手段有效降低運營商網絡運維成本，為5G與人工智能、大數據技術深度結合提供有力抓手，該立項在2018年6月的3GPP RAN#80上成功通過，是5G R16首批立項之一。預計中國移動將于2019年1月開始Study Item的研究，致力于挖掘典型應用場景，定義網絡和終端數據采集量，研究數據采集上報機制及網元間交互流程，構建網絡自優化標準功能。

推動5G產業生態構建

在產業推動方面，中國移動推動5G規模試驗發展，成立5G聯合創新中心，和O-RAN產業聯盟，發布5G SA啟航行動，聯合成立WAIA，并建立邊緣計算開放實驗室。

中國移動于2016年成立的5G聯合創新中心，聯合了255家合作伙伴推動基礎通信能力成熟，成立了18個開放實驗室孵化創新應用及產品，深耕九大垂直行業構建跨行業融合創新生態。

中國移動積極推動O-RAN聯盟的發展。在2018年2月的巴塞羅那世界移動大會上，中國移動、AT&T、德國電信、NTT docomo、Orange等5家運營商共同發起 O-RAN聯盟。2018年6月的上海世界移動大會期間，12家運營商出席了O-RAN聯盟成立大會。目前O-RAN聯盟共有15個董事會席位，設立八個工作組，內容涵蓋4個方向，分別是網絡智能化、接口開放化、軟件開源化、硬件白盒化。

在合作開發方面，中國移動加入ONAP開源社區，自主研發了九天平臺，研發終端通用模組，開展5G智慧室分合作開發和5G智慧網管系統合作開發，后續將啟動智慧平臺/生態合作研發。

在研究方面，中國移動聯合高校以及科研院所開展了基礎理論研究、先進技術研究、高端人才培養；聯合終端、芯片及網絡設備提供商開發智能網元和設備、智能算法、感知和采集方案、智慧終端及芯片等研究；還和網絡運營商開展智慧網管網優、智能資源調度、靈活業務部署、感知智慧眾籌、能力開放數據共享等嘗試；聯合IT基礎設施及服務運營商進行智能計算、數據管理、安全管道等建設；和垂直行業方案提供商進行高效生產建設解決方案、高效率社會公共資源方案、高效率出行方案、高品質生活方案等制定。

中國移動要和全行業一起共筑5G智慧網絡，通過5G使能連接，用AI驅動智能，共贏5G美好未來。