淺談節(jié)段梁運(yùn)輸?shù)跹b中如何避免掉角問題

張力強(qiáng) 徐林峰 張?zhí)?/p>

摘 要：改革開放以來，我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需要，高架橋節(jié)段箱梁施工技術(shù)將是一個發(fā)展趨勢，但節(jié)段箱梁運(yùn)輸中不可避免的會對節(jié)段箱梁邊角局部損壞；基于此問題，接下來的文章，將重點敘述如何避免節(jié)段箱梁運(yùn)輸中的掉角問題。

關(guān)鍵詞：節(jié)段箱梁；運(yùn)輸；吊裝；掉角

引言；隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也不斷發(fā)展起來，而高架橋節(jié)段箱梁施工在高速公路施工中有著重要的位置，對于高速公路的安全運(yùn)輸起著非常重要的作用。但是我國在節(jié)段箱梁運(yùn)輸中仍然存在一些問題，如不能解決將嚴(yán)重影響橋梁的外觀質(zhì)量。

一，節(jié)段箱梁運(yùn)輸中存在的問題

（1）在節(jié)段箱梁運(yùn)輸時，節(jié)段箱梁用倒鏈固定在運(yùn)輸車上，倒鏈與節(jié)段箱梁混凝土倒角接觸時容易把倒角破壞掉。

二、節(jié)段箱梁吊裝過程中存在的問題

（2）在節(jié)段箱梁吊裝過程中，吊具固定在節(jié)段箱梁預(yù)留孔上，吊具與節(jié)段箱梁接觸時會把預(yù)留孔倒角破壞。

二、節(jié)段箱梁運(yùn)輸中的質(zhì)量管理及控制的措施

（1）加大對施工人員的監(jiān)管力度

施工人員責(zé)任心差是施工過程中普遍存在的問題，這對施工質(zhì)量有非常不利的影響，要加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，讓技術(shù)員最大限度的運(yùn)用自己所學(xué)知識與實踐經(jīng)驗來處理問題，提高施工人員的責(zé)任心，進(jìn)而降低節(jié)段箱梁的掉角問題。

（2）采用護(hù)角裝置，

用兩塊槽鋼焊接，組成L形，在節(jié)段箱梁運(yùn)輸時固定在箱梁邊角上，然后倒鏈通過護(hù)角裝置將節(jié)段箱梁固定在運(yùn)輸車上，解決了節(jié)段箱梁在運(yùn)輸過程中掉角的問題。

用鋼板焊接，組成凸字形，在節(jié)段箱梁吊裝時固定在預(yù)留孔內(nèi)，然后用吊具將節(jié)段箱梁吊裝拼裝。

結(jié)語

綜上所述，高速公路節(jié)段箱梁施工過程中，采用護(hù)角裝置避免了掉角問題，但是仍然存在很多缺陷，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，該裝置還會不斷得到改進(jìn)和完善，還會拓展到更多的領(lǐng)域中，充分發(fā)揮

（作者單位：中國建筑土木建設(shè)有限公司）