礦井提升機(jī)液壓站常見故障與維修

文/馬玉龍，淮南礦業(yè)集團(tuán)潘二礦

1 概述

提升機(jī)液壓站主要由油泵、濾油器、安全閥、電液調(diào)壓裝置、電磁換向閥、壓力表、節(jié)流閥、溫度計(jì)等組成，其主要功能為：

1.1 工作制動(dòng)時(shí),產(chǎn)生不同的工作油壓,以控制盤式制動(dòng)器獲得不同的制動(dòng)力矩；

1.2 安全制動(dòng)時(shí),能迅速回油,實(shí)現(xiàn)二級(jí)安全制動(dòng)；

1.3 產(chǎn)生壓力油控制調(diào)繩裝置。

2 液壓站常見故障分析及處理方法

2.1 沒有油壓,制動(dòng)器不松閘系統(tǒng)沒有壓力的原因：

油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死,阻尼孔堵塞；油泵吸油口不暢通,吸油過濾器堵塞；壓力閥內(nèi)有臟物,錐閥關(guān)不住。處理方法為：

2.1.1 糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向,排除油泵故障。

2.1.2 把溢流閥拆開清洗,要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活,用壓縮空氣把阻尼孔吹通。

2.1.3 清洗過濾器濾芯,并檢查吸油管路是否堵塞。

2.1.4 拆開壓力閥,把錐閥芯取下來清洗。

2.2 系統(tǒng)有壓力,但達(dá)不到所需油壓值：

原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入,油箱內(nèi)的油有好多泡沫,或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大，處理這一類故障主要從以下幾個(gè)方面入手：

2.2.1 檢查油泵吸油口是否泄漏：油泵吸油處管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺釘是否擰緊；檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣；檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊,在擰緊時(shí)要注意一邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸一邊上緊螺釘,以免擰得過緊,使油泵發(fā)熱。

2.2.2 清洗溢流閥閥芯,如果閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活,可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來回研磨。

2.2.3 清洗電磁換向閥閥芯,要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活,保證工作時(shí)閥芯到位。

2.3 二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓不好

產(chǎn)生二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓不好的原因有：油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán)；單向節(jié)流截止閥開口太大,油大量泄出；電磁換向閥內(nèi)有臟物,內(nèi)泄漏太大。針對(duì)這一類故障可先取下閥芯清洗,去掉臟物,使閥芯到位,然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥,使其開口盡量開得小,起到節(jié)流與補(bǔ)油作用。

2.4 漏油

長(zhǎng)期使用后,安全制動(dòng)裝置中的各集油路之間，以及閥與集油路間大量泄漏,且油壓下降導(dǎo)致松不開閥,原因是它們之間的螺釘松動(dòng),將螺釘擰緊即可消除故障。

2.5 油壓不穩(wěn)

這種現(xiàn)象的原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣,應(yīng)排除空氣,或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好,線圈上下振動(dòng),造成油壓不穩(wěn),加裝電解電容器加強(qiáng)濾波即可。

2.6 殘壓過大

殘壓過大會(huì)使制動(dòng)器失去作用,其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小；溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法為：

2.6.1 將控制桿上檔板調(diào)整或更換。

2.6.2 將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。

3 幾點(diǎn)改進(jìn)措施

為提高提升機(jī)制動(dòng)的可靠性,我們可以對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了幾個(gè)方面的改進(jìn)。

3.1 調(diào)壓裝置方面。為了提高提升機(jī)工作制動(dòng)的可靠性,改善其調(diào)壓性能,把原來十字彈簧控制的噴嘴擋板式調(diào)壓裝置改換成電液比例溢流閥調(diào)壓裝置。電液比例溢流閥是由比例電磁鐵、壓力先導(dǎo)閥、主閥、以及安全閥等組成,由比例電磁鐵產(chǎn)生與輸入電流成正比的力作用在壓力先導(dǎo)閥的閥芯上,改變其節(jié)流孔的大小,從而控制壓力閥進(jìn)口的壓力。

3.2 在液壓系統(tǒng)中增設(shè)蓄能器。增設(shè)蓄能器后,系統(tǒng)工作時(shí),一部分壓力油進(jìn)入A、B油路打開提升機(jī)制動(dòng)器,提升機(jī)即可開車運(yùn)行；另一部分壓力油通過順序閥進(jìn)入蓄能器,為安全制動(dòng)儲(chǔ)備壓力能,并起到補(bǔ)油作用。

3.3 對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化。在滿足系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上,可以對(duì)液壓系統(tǒng)及元器件進(jìn)行簡(jiǎn)化,如采用集成閥塊連接液壓元件,以減少管路數(shù)；電磁閥選用結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的二位二通電磁閥,降低元件出現(xiàn)故障的概率；設(shè)置電磁閥的故障監(jiān)測(cè)功能,利用非接觸傳感器監(jiān)測(cè)電磁閥閥芯的動(dòng)作,當(dāng)電磁閥的動(dòng)作出現(xiàn)故障時(shí),能夠?qū)嵤┌踩苿?dòng),并提供報(bào)警信號(hào),顯示發(fā)生故障的電磁閥。

3.4 電控部分采用可編程控制器控制。液壓系統(tǒng)的電控部分采用可編程控制器控制,代替原有的繼電器接觸控制系統(tǒng),同時(shí)利用可編程控制器的程式化,設(shè)置電磁閥故障、殘壓過高、濾油器壓差過高以及液壓油度過高等故障顯示功能,不僅給液壓站的維護(hù)帶來了方便,而且可以提高電控系統(tǒng)的可靠性。

4 液壓站的維護(hù)和保養(yǎng)

液壓站的故障很多是由于維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng)造成的,因此,在實(shí)際使用中要注意維護(hù)和保養(yǎng)。

4.1 液壓油污染控制

4.1.1 由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)裝過程中,各種雜物如鐵屑、磨料、灰塵等污垢在使用之前會(huì)進(jìn)入系統(tǒng),所以液壓站在首次使用前,應(yīng)將所有閥類、油管、油箱精洗干凈,油管應(yīng)用酸洗法清洗。

4.1.2 工作過程中要經(jīng)常檢查各種閥、泵等元件的磨損情況,定期更換密封件,密封件不可有毛刺、飛邊。

4.1.3 液壓油因溫升高而氧化變質(zhì)生成膠狀物,油液中水份和電化學(xué)化學(xué)反應(yīng)也會(huì)使金屬腐蝕而產(chǎn)生雜質(zhì)；而且受污染液壓油本身物理、化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化,也會(huì)造成金屬腐蝕,加重液壓油污染。所以油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。

4.1.4 在維修過程中,操作不細(xì)心,灰塵、棉線等混入也會(huì)導(dǎo)致液壓站出現(xiàn)故障,因此維修時(shí)要注意保持清潔。

4.2 液壓油的選擇。液壓站用油要從實(shí)際需要出發(fā),既要考慮液壓油的性能,還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性。油的粘度很重要,既不能過大,也不能過小。粘度過大,內(nèi)摩擦阻力大,流動(dòng)性小,散熱性差,啟動(dòng)困難,消耗功率多,還會(huì)加速磨損,易引起系統(tǒng)發(fā)熱；粘度過小,則會(huì)發(fā)生滲漏而降低工作壓力。

4.3 空氣的排除。液壓系統(tǒng)中如有空氣存在,將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤式制動(dòng)器連接的油管及制動(dòng)油缸內(nèi)都不能存有空氣。液壓站全部停止工作后,再重新開始工作時(shí)，應(yīng)先開油泵電動(dòng)機(jī),然后使安全閥電磁鐵通電,否則將會(huì)有空氣被擠入油缸。

5 結(jié)語

液壓站在實(shí)際使用中常出現(xiàn)無油壓或達(dá)不到所需壓力值等故障,而液壓系統(tǒng)又很復(fù)雜,查找故障既困難又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響礦井安全和生產(chǎn)。因此,針對(duì)液壓站常見故障,掌握故障的診斷技術(shù)，分析故障原因,提出處理辦法,并正確使用和維護(hù)液壓站，對(duì)礦井安全、高效生產(chǎn)有著十分重要的意義。