基于“理實一體化”的鐵路接發列車工作實務精品課程開發建設工作實踐

黃麗學

（遼寧軌道交通職業學院，沈陽 110023）

0 引言

按照國家教育的精神，精品課程是以開發建設具有一流的教師隊伍、教學內容、教學方法與手段、教材及一流的教學管理為特點的高水平示范性課程。“以成果為導向”的“理實一體化”精品課程開發建設為目的，就是要充分發揮教師的創新意識，運用現代化教育思想創造出鮮明特色的課程，培養具有專長特色的人才。其內容主要包括：師資隊伍、教學內容、教學方法、教材、實訓基地建設等。“理實一體化”精品課程的建設運用到實踐教學之中，將其作為高職教育教學改革的重要手段，來推動教育教學模式改革的發展進程，這也將成為教學改革工作中不斷研究、探尋、總結和完善的課題，為高職教育培養出特色人才的有效方法。高職教育打造高水準的師資隊伍、營造院校學習型氛圍，具有其實效性和長遠的意義。

開發“理實一體化”精品課程“以成果為導向”，這是其本身就具有的科學性、先進性與創新性的特質。科學地安排和設計教學內容、方法、資源、實踐教學項目、實施手段與培養目標，各個環節要做到相互呼應，根據崗位需求選擇并整合理論與實踐相結合的教學內容和資源，確定教學應達到的目標，使學生了解學習和實踐最終所要獲得的結果，“以成果為導向”的教學目標的定位應該十分具體和明確。立足點將以因材施教，啟發式、探究式的教學，少理論多實踐，將理論知識盡快地融入動手實踐活動中，突出學生的主體作用，調動學生學習的自覺性、積極性，鍛煉學生主動學習并獨立思考的能力，把培養學生的自主學習和動手創新精神依托于“以成果為導向”的“理實一體化”精品課程建設和實施來實現。

1 明確精品課程開發建設的目標

課程建設目標應與高職院校教學定位相適應，與特定的人才培養目標相匹配，與企業需求相契合。不同學院在人才培養目標、辦學條件、師資水平、學科發展水平以及對精品課程的認識角度存在差異，課程建設的指導思想也不盡相同。要遵循“夯實基礎、提高素質、注重能力、收獲成果”的原則，有計劃、有目標、分階段、分層次地做好精品課程開發和建設。以抓好教師隊伍建設為前提，以課程內容和教材建設為核心，以現代教育技術為手段，利用先進的教學環境及設備條件，以充分發揮校外實訓基地資源建設為依托，培養具有扎實的理論基礎、嫻熟的實踐動手能力、快速適應企業崗位工作的鐵道運營管理專業的技能型人才。

2 研究課程的性質，確立教學方法和手段

“鐵路接發列車工作實務”是鐵道交通運營管理專業的專業核心課程，是傳統的教學方式“鐵路行車組織”課程當中的教學內容。在企業現場實際工作中接發列車作業尤為重要，作業標準十分嚴格和規范，需要具有高技能的人員從事此項工作。因此，為了充分適應鐵路運輸企業的需求，在制定鐵道交通運營管理專業人才培養方案的課程設置和教學計劃時，將鐵路接發列車工作這部分內容從“鐵路行車組織”課程中分離出來，設定為一門獨立的專業核心課程，采取以工作任務和工作目標為驅動，加大實踐教學課時，將理論與實踐有機地融合、恰當銜接，充分體現“教—學—做”的“理實一體化”教學方式，實現課程標準和職業標準聯動、教學內容與職業技能標準銜接，使學生在獲得豐富扎實的理論知識的同時，在實踐動手能力方面更能得到充分的鍛煉和提高。

3 充分利用“互聯網+”的先進模式，拓寬師生的互動平臺

對“鐵路接發列車工作實務”課程教學資料、授課方式方法、考核標準等進行優化，將每節課程內容的重點和難點分解為若干個知識點，制作成微課或到企業將現場接發列車的作業過程和作業標準錄制小視頻。開發的教學資源還應包括：企業的作業規范和標準、電子教材、電子課件、專業規章、課程標準、以成果為導向的實踐項目的教學設計、考試考核方案、不同形式的考試題庫、校企合作教材、職業技能鑒定實訓項目指導書、與專業領域相關的新技術學習參考資料等系列網絡教學資源，學生利用精品課、藍墨云班課網絡平臺的形式進行課前課后預習、復習和測試。教師在后臺既能了解學生的學習動態又可以掌握其學習效果，隨時與學生進行互動，及時答疑解惑，針對學情組織教學、整合修訂教學內容，及時調整和改進教學方法，提高教學和學習效果，達到以成果為目的的教學目標。

4 與企業共同開發建設，實現學院和企業的深度合作

鐵道運營管理專業經過多年不斷地深入沈陽鐵路局管轄的運輸站、段，對企業人才需求、畢業生的工作表現、崗位技能標準、現場新技術的運用等諸多方面進行調研，形成調研分析報告，與有關站段簽訂校企合作協議，每年聘請企業專家召開專業教學指導委員會會議，對專業的人才培養方案進行研討和修訂。專業教師走入企業學習新技術、新方法，為新老教師的實踐水平的提升提供了很多的鍛煉平臺，同時也將高職院校的教學理念和先進的教學方法、教學手段傳遞給企業及職工；聘請企業經驗豐富的優秀人才共同開發建設 “理實一體化”“鐵路接發列車工作實務”的精品課程，注重體現現代教育理念和時代要求，深入開展教育理論研究，將知識整合為課程體系建設的核心，及時反映和吸收本門課程所涉及領域的最新技術，對理論課程實施以知識點為模塊，夯實基礎、拓展應用的構建模式；實踐項目應注重實踐教學環節、實踐成果和科學的考核設計方案；結合教學實際，開發項目式校企合作教材及網絡教學資料。

5 利用企業實踐設備和聘用優秀的企業專家指導實踐教學

高職院校的主要任務是培養高水平高技能型人才，以學生的實踐動手能力、實踐創新能力為重點，讓其盡快地在實習實踐教學過程中掌握工作流程和方法，并加以深刻理解和體驗，這應是實踐教學過程的重要目的，也是高職院校教育教學改革的重要內容，教育部要求實踐教學在課程中的比例要不低于總學時的50%，實訓的項目內容要與企業的崗位職業技能鑒定相對接。學院要想做到完全與標準和要求相符合，需要投入巨資建設實訓場所、設備及實訓環境，但是，隨著企業技術和設備的不斷更新和升級，學院的實訓設備永遠滯后于現場，只有與企業聯手，共同開發建設校企合作的校外實訓實踐基地，才能最有效地解決學院資金短缺、實訓設備跟不上企業發展的現實問題和被動局面。

實踐是創新的基礎，是科學創新發展的動力源泉。實習實踐教學使學生更直觀、更好、更快地將所學的理論知識在實際工作中得以應用，通過“教—學—做”相結合，激發學生的實習實踐興趣，開發其創新能力。

充分利用企業實踐設備和環境，這是“以成果為導向”“理實一體化”的“鐵路接發列車工作實務”精品課程建設的創新之處。根據現場實踐教學條件，學院與企業共同合作研究制定實踐教學項目、實踐教學實施方案、考核方式方法。注重教學過程的開放性和真實性，做好鐵路接發列車實訓項目與職業技能鑒定對接工作。采取校企結合的實訓模式，解決學院實訓條件不足的問題。聘請優秀的企業專家作為專業的兼職教師，承擔“鐵路接發列車工作實務”專業核心課程的授課任務，指導學生實踐，傳授企業生產流程、技術作業標準、新技術等方面的內容。通過在企業的實習，運用和操作的是生產一線的真實設備，由企業的兼職教師親自教學和指導，學生在實際作業過程中所受到的影響、教育和啟發是學院課堂式教育無法比擬的。學生有了在企業的生產管理模式中的實踐活動，對企業生產流程及應該具備的技術作業能力有了親身的體驗和明確的認知，將學院學習的理論知識融入實踐中，有助于激發學生的感性認識和提高動手能力的積極性。在這一過程中能夠更好地解決學生學習興趣不高、主動性匱乏、知識局限等問題，鍛煉學生在實習實踐過程中去主動發現問題、正確判斷問題、合理分析問題與解決實際問題，真正做到提高學生專業技能的綜合操作能力。

同時，讓學生提前了解職場文化、工作環境、崗位標準和管理制度及要求，最大限度地發揮校企合作優勢，培養學生愛崗敬業、吃苦耐勞的品格，養成嚴謹求實的學風和工作作風，采取“知識＋能力＋素質”培養的一種教育培養模式，使其快速成為企業歡迎和需要的技能型人才。

6 結語

“鐵路接發列車工作實務”精品課的開發與建設，“以成果為導向”的“理實一體化”教學方法突破了以往的重理論輕實踐，充分發揮學生的主導作用，通過設定工作任務和教學成果目標，做好每一節課的課程設計，做到“教中學、學中做”，全程構建出培養技能型人才的框架，豐富教學線上、線下等系列網絡教學資源，精準的課程設計，突出實踐教學環節，建設一支教學水平一流、科研能力強的師資隊伍，發揮企業實踐教學基地的作用和優勢，激發學生主動學習的興趣和熱情。“以成果為導向”的“理實一體化”精品課程的建設是職業教育改革發展的需求，對提升學生的專業技能和職業素養，提高學院教育教學質量具有重要的推進作用。

主要參考文獻

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