國(guó)外新概念導(dǎo)彈技術(shù)發(fā)展跟蹤

▲ 機(jī)載發(fā)射“輕型智能滑翔彈”

近期，歐美國(guó)家面向未來作戰(zhàn)需求，在導(dǎo)彈技術(shù)與應(yīng)用方面開展了大量創(chuàng)新，其中有多項(xiàng)新概念值得關(guān)注。

利用導(dǎo)彈投放集束無人飛行系統(tǒng)智能彈藥

美陸軍提出了“導(dǎo)彈投放集束無人飛行系統(tǒng)智能彈藥”項(xiàng)目，計(jì)劃研發(fā)一種可利用現(xiàn)有“陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)”或“制導(dǎo)多管火箭炮系統(tǒng)”投送的折疊式小型四旋翼飛行器集群。該項(xiàng)目設(shè)想，將多架攜帶“爆炸成型彈藥”的四旋翼飛行器折疊存放于導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部艙段，在臨近目標(biāo)區(qū)域上空釋，每架飛行器都能夠自主識(shí)別并高精度打擊目標(biāo)。這種攜帶“爆炸成型彈藥”的四旋翼飛行器也可稱為四旋翼子彈藥，其打擊目標(biāo)包括坦克裝甲車輛、大口徑火炮、油料庫(kù)、彈藥庫(kù)等。

目前，美國(guó)已有多款折疊式四旋翼無人飛行器具備較強(qiáng)作戰(zhàn)性能，例如飛行距離超過1000米、可抵御強(qiáng)風(fēng)、具備全天時(shí)作戰(zhàn)能力等，這些都為該項(xiàng)目的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

該方案主要有兩大優(yōu)勢(shì)：

一是自身具備動(dòng)力，命中率和打擊范圍顯著優(yōu)于傳統(tǒng)“末端敏感子彈藥”。傳統(tǒng)的末敏子彈藥不帶動(dòng)力裝置，布撒后僅通過減速裝置增加滯空時(shí)間，在有限的視場(chǎng)角度內(nèi)搜尋并打擊目標(biāo)，命中率不穩(wěn)定。四旋翼子彈藥自身具備動(dòng)力，可持續(xù)飛行數(shù)十分鐘、飛行距離達(dá)數(shù)公里，有充足的時(shí)間調(diào)整角度和位置搜尋打擊目標(biāo)，能顯著提升打擊范圍及命中概率。

二是機(jī)動(dòng)靈活，具備追蹤和精確毀傷能力。四旋翼飛行器具備全向機(jī)動(dòng)能力，能自由加速、減速、甚至懸停。在搜索、鎖定與跟蹤目標(biāo)的過程中，能夠繞過飛行路徑上的障礙物、遮蔽物，消除復(fù)雜地形環(huán)境和偽裝對(duì)作戰(zhàn)任務(wù)的影響，還可靈活選擇對(duì)目標(biāo)進(jìn)行打擊的角度和部位，實(shí)現(xiàn)精確毀傷。

但該方案也有兩個(gè)難點(diǎn)需要解決：

一是導(dǎo)彈發(fā)射環(huán)境惡劣，旋翼葉片等部件能否耐受。旋翼飛行器的旋翼葉片形狀和結(jié)構(gòu)較精密，機(jī)械強(qiáng)度方面存在許多弱點(diǎn)，且常見葉片材料耐熱性能較差。導(dǎo)彈發(fā)射過程中的加速度、沖擊、振動(dòng)以及投放過程中的熱載荷等惡劣發(fā)射環(huán)境對(duì)這些部件構(gòu)成較大威脅。

二是對(duì)自主技術(shù)依賴較高，技術(shù)成熟度影響實(shí)戰(zhàn)效果。此方案中使用的導(dǎo)彈射程為70～300公里，大量子彈藥被投放到遠(yuǎn)距離外的敵方防區(qū)內(nèi)，目標(biāo)捕獲和飛行控制更依賴自主技術(shù)，尤其是四旋翼彈藥的機(jī)動(dòng)靈活性需要強(qiáng)大的實(shí)時(shí)環(huán)境感知和判斷能力的支持。因此，自主技術(shù)的成熟度可能會(huì)影響系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)效果。

▲ 美國(guó)研制的多款折疊式四旋翼無人飛行器

▲ 由導(dǎo)彈發(fā)射的四旋翼飛行器可攻擊多種地面目標(biāo).

機(jī)載微型導(dǎo)彈防御系統(tǒng)

美國(guó)諾·格公司提出了一種名為“微型導(dǎo)彈防御系統(tǒng)”的動(dòng)能主動(dòng)防御概念，設(shè)想利用戰(zhàn)機(jī)裝載動(dòng)能攔截彈，在空戰(zhàn)中攔截來襲導(dǎo)彈，提升戰(zhàn)機(jī)自身的生存能力。

這種戰(zhàn)機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)主要由四部分組成：機(jī)載微型發(fā)射艙、配備目標(biāo)獲取和尋的系統(tǒng)的微型攔截彈、用于捕獲目標(biāo)威脅的機(jī)載傳感器、能夠接收傳感器信號(hào)的機(jī)載控制器。

隱身戰(zhàn)機(jī)可安裝6個(gè)彈出式發(fā)射艙，每個(gè)發(fā)射艙內(nèi)可裝備9枚微型攔截彈。當(dāng)機(jī)載傳感器偵測(cè)到來襲威脅后，攔截彈發(fā)射，機(jī)載控制器根據(jù)獲取的傳感數(shù)據(jù)，生成目標(biāo)火控?cái)?shù)據(jù)，并將其提供給攔截彈，引導(dǎo)攔截彈追蹤并摧毀目標(biāo)。初始目標(biāo)數(shù)據(jù)可由飛機(jī)自身的傳感器或外部傳感器提供。攔截彈的制導(dǎo)系統(tǒng)或?qū)⒉捎美走_(dá)尋的、紅外尋的、半主動(dòng)激光尋的或多模導(dǎo)引頭。

該系統(tǒng)可安裝于戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)以及其他多種類型飛機(jī)，但主要為具有平滑表面的隱身飛機(jī)設(shè)計(jì)。這些隱身飛機(jī)主要用于突防至敵方縱深完成打擊任務(wù)，因而最有可能遭遇敵一體化防空系統(tǒng)的威脅，正需要這樣一種硬殺傷攔截系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)防御。

此外，該系統(tǒng)還具有較強(qiáng)的通用性。除了裝載微型攔截彈外，還可用于發(fā)射機(jī)動(dòng)式誘餌，主動(dòng)干擾或迷惑敵方雷達(dá)和導(dǎo)彈射頻尋的器。在應(yīng)對(duì)先進(jìn)防空系統(tǒng)上，有源電子戰(zhàn)誘餌正成為一種越來越有前途的手段，如果將有源誘餌與微型攔截彈相結(jié)合，必將產(chǎn)生更好的防御效果。

智能滑翔彈系列武器

歐洲導(dǎo)彈系統(tǒng)公司展示了其最新的“智能滑翔彈”制導(dǎo)型系列武器，該系列武器經(jīng)優(yōu)化后可應(yīng)對(duì)“反介入”戰(zhàn)略以及其他新的戰(zhàn)場(chǎng)威脅。“智能滑翔彈”配備折疊翼，射程可超過100公里，形成一套戰(zhàn)備滑翔武器譜系，計(jì)劃2025年之前裝備。

該新一代空地武器旨在應(yīng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)的新型近程/中程地空威脅以及移動(dòng)/重定位的目標(biāo)或設(shè)防的固定目標(biāo)。其中，“輕型智能滑翔彈”長(zhǎng)約2米、重120千克，單架飛機(jī)可攜帶12～18枚，可通過滲透和摧毀敵方空防，打擊廣泛的目標(biāo)，包括只能從防區(qū)外距離進(jìn)行摧毀的機(jī)庫(kù)等加固的固定目標(biāo)以及重定位目標(biāo)等，殺傷效果顯著。歐洲導(dǎo)彈系統(tǒng)公司還推出了一款重1300千克的“重型智能滑翔彈”，能夠攜帶超過1000千克的多用途彈頭，可對(duì)付大型和加固的基礎(chǔ)設(shè)施。

這種“智能滑翔彈”的優(yōu)勢(shì)主要有：可極大地加強(qiáng)空地作戰(zhàn)平臺(tái)的能力，威力介于制導(dǎo)炸彈和巡航導(dǎo)彈之間；其制導(dǎo)系統(tǒng)將集成新技術(shù)，能夠抵御并破壞防守嚴(yán)密的目標(biāo)，可大量使用來滲透敵方空防；由于具有高升阻比和一體化的制導(dǎo)和導(dǎo)航功能，該滑翔武器的射程將達(dá)到百余公里，允許作戰(zhàn)平臺(tái)與敵方防御系統(tǒng)保持安全距離。

▲ 掛載多任務(wù)精確打擊武器的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)

▲美國(guó)設(shè)計(jì)的跨海空新概念武器

▲ F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)通過裝載微型導(dǎo)彈主動(dòng)防御系統(tǒng)，可提高自身的主動(dòng)防御能力

▲ 多任務(wù)精確打擊導(dǎo)彈

此外，與“智能滑翔彈”系列類似，歐洲導(dǎo)彈系統(tǒng)公司正在為F-35戰(zhàn)機(jī)研制一種機(jī)載多任務(wù)精確打擊武器。該導(dǎo)彈主要用于防區(qū)外作戰(zhàn)，可打擊多種地面與海上固定、機(jī)動(dòng)目標(biāo)，具備全天候作戰(zhàn)能力，可有效減少機(jī)載武器類型與數(shù)量，其樣彈已在“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)上進(jìn)行過試驗(yàn)，計(jì)劃2020年完成研制。

根據(jù)歐洲導(dǎo)彈系統(tǒng)公司的設(shè)想，未來戰(zhàn)機(jī)只需裝備3種武器，即可具備近距與超視距空空作戰(zhàn)以及對(duì)陸、對(duì)海打擊多種目標(biāo)的作戰(zhàn)能力。

可模擬大規(guī)模導(dǎo)彈攻擊的電子戰(zhàn)系統(tǒng)

俄羅斯無線電電子技術(shù)集團(tuán)透露，該公司正在研制可模擬大規(guī)模導(dǎo)彈攻擊的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

目前，俄羅斯已形成了較完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng)型譜，包括機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)、地面電子戰(zhàn)系統(tǒng)和海軍電子戰(zhàn)系統(tǒng)，部分系統(tǒng)在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。

這種新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)的作戰(zhàn)應(yīng)用主要包括兩方面：一是通過安裝到虛假氣動(dòng)目標(biāo)上，對(duì)探測(cè)雷達(dá)顯示出飛行中的機(jī)群或巡航導(dǎo)彈信號(hào)，模擬虛假的導(dǎo)彈攻擊；二是應(yīng)用到不同類型的導(dǎo)彈上，如巡航導(dǎo)彈或空空導(dǎo)彈上，增加敵方防空系統(tǒng)探測(cè)難度，提高突防效率。

跨域作戰(zhàn)概念

美國(guó)正在嘗試開發(fā)一種可跨介質(zhì)航行的新概念武器，既可在水下像潛艇般打擊目標(biāo)，又可像飛機(jī)一樣執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

水下航行和飛行的原理雖然有類似之處，但這種兩用武器面臨的挑戰(zhàn)仍然巨大。飛機(jī)需要盡量輕以便用最少的動(dòng)力飛行，潛艇則需要堅(jiān)固的船體以承受水壓，這種兩用武器需要同時(shí)解決機(jī)翼在空氣中產(chǎn)生升力與在水中減小阻力的問題，如果機(jī)翼輕而薄，在水中就容易斷裂；如果機(jī)翼成流線型布局，在空中產(chǎn)生的升力就比較小。因此，技術(shù)難點(diǎn)主要在于：機(jī)翼的材料必須足夠堅(jiān)硬且輕薄；機(jī)身與機(jī)翼的結(jié)構(gòu)必須足夠結(jié)實(shí)，且在空中能夠產(chǎn)生較大的升力及較小的引力。其他需要考慮的問題還包括：水中的封閉性問題、抗腐蝕性問題以及材料抗壓?jiǎn)栴}等。

美國(guó)的研究人員表示，新型合成碳纖維材料堅(jiān)固輕便，可用于制造這種兩用武器。目前，美國(guó)一家公司已經(jīng)設(shè)計(jì)出一款代號(hào)為“超級(jí)獵鷹”的潛水裝備。設(shè)計(jì)者認(rèn)為，如果將“超級(jí)獵鷹”進(jìn)行改裝，將能以900公里的時(shí)速飛行，在水中的時(shí)速也可達(dá)18公里。

專家預(yù)測(cè)，隨著科技的發(fā)展，特別是飛機(jī)下潛技術(shù)的突破，這種既能下潛、又能升空，集潛艇和飛機(jī)功能于一身的新式武器未來或?qū)?duì)海、空作戰(zhàn)帶來全新的影響。