現代學徒制在高職汽車維修專業中的運用與實踐

孟慶浩

（淄博市技師學院汽車工程系 255068)

0 引言

隨著我國汽車行業的不斷發展以及對汽車維修人才需求的增加，很多高職院校都增設了汽車維修專業。但隨著辦學的不斷深入，汽車維修專業逐漸呈現出教育與企業實踐脫節、理論知識與時間工作割裂以及實訓場所與實際車間相分離等情況[1]。針對目前高職汽車維修專業的教學現狀，充分運用現代學徒制人才培養模式，對于實現汽車維修專業教育與企業需求相融合、增強校企合作和提升學生專業技能與實際操作能力，具有積極作用。

1 明確人才培養目標，校企共同制定人才培養方案

現代學徒制人才培養采用的是校企合作形式，也就是由學校與企業簽訂培養協議和合同，開展“訂單培養”班的模式[2]。因此，在運用該模式時，校企雙方需要遵循“合作共贏、責任共擔”的原則。首先明確人才培養的目標定位為：面向汽車服務公司，培養具有專業知識、科學文化知識、良好職業道德與服務意識的人才，同時培養具備汽車整體拆裝、更換、常規維護與維修、基礎檢查與調整、快修保養、維修接待以及配件管理等工作能力的綜合型、高素質技能人才。

由學校與企業共同為學生設計和制定汽車維修專業現代化人才培養方案，構建一個有助于學生能力和個性發展的產教融合與工學合一的“企業學校于一體、教師師傅于一體、理論實踐于一體以及學生員工于一體”的“四維一體”現代學徒制人才培養模式，最終實現技能型人才、就業型人才的培養目標。

2 分析崗位能力需求，開發構建模塊化課程體系

對汽車維修專業相關崗位需求進行分析，結合崗位能力需要，重點突出職業能力與職業素養的人才培養目標，邀請企業的專家與學校共同分析企業崗位的設置與工作職責，為各個崗位制定說明書，從而確定崗位的職業能力。

在明確崗位能力需求后，在汽車維修專業課程體系上需要進行適當的調整，開發與構建現代化的模塊課程體系。在課程體系的構建中，需要以汽車服務行業的新知識、新標準、新技術、新工藝、新設備、新成果，以及國際通用型人才標準作為課程開發構建的基礎，在現代學徒制人才培養模式中成立教學管理委員會，并由委員會提煉出崗位的核心技能，制定相應的課程標準。將崗位能力作為導向，將汽車維修相關課程匯總融入企業實際工作流程中，形成符合企業發展需求的現代學徒制人才培養課程結構。

3 強調崗位職業技能培養，制定科學的教學步驟

學校與合作企業需要共同組建互聘共享教學團隊，在工學結合理念與崗位職業技能需求的指導下，實施“雙導師”制教學和理論與實踐于一體的項目化教學。教學過程推行“1+1+1”三段式的工學結合為主導的教學組織模式。其具體內容為：第一學年，主要以完成校內文化課程教學以及基礎課程教學任務為主；第二學年，采用交替式的教學形式，即在校內進行相關專業技能的訓練，同時又以學徒的身份下到企業實際崗位中，跟師傅進行崗前實習和輪崗實訓，推行本組化的管理模式；第三學年則以實習員工或準員工的身份，真正進入到企業車間進行頂崗實習、踐行企業工作。

4 結束語

總而言之，在高職汽車維修專業推行現代學徒制，是推進產教融合、實現校企合作、提升學生專業技能和崗位能力的有效手段，對于提升高職汽車維修專業學生就業競爭力、促進我國汽車服務行業現代化發展具有積極意義。

[1]魏永輝,丁曉軍.基于現代學徒制下的高職機電設備維修與管理專業的探索與實踐[J].時代農機,2016,43(9):121-122.

[2]盧立紅.現代學徒制模式在高職院校的應用研究和實踐探索——以汽車檢測與維修技術專業的學生為例[J].新教育時代電子雜志:教師版,2015(16).