試析車(chē)輛管理工作中存在的問(wèn)題及對(duì)策

徐明華

（江蘇省南通市通州區(qū)農(nóng)業(yè)委員會(huì) 226300)

新形勢(shì)下，單位車(chē)輛的任務(wù)更大、影響更廣，為了保證車(chē)輛有效使用，真正服務(wù)單位的各項(xiàng)工作，使之能夠有效管控車(chē)輛分配、車(chē)輛使用、車(chē)輛維修與保養(yǎng)等方面，提高車(chē)輛綜合利用率。所以，提高車(chē)輛管理水平至關(guān)重要。

1 現(xiàn)階段車(chē)輛管理工作存在的問(wèn)題

車(chē)輛管理是單位開(kāi)展工作的重要保證，所以根據(jù)單位實(shí)際情況，站在全局角度出發(fā)，遵循統(tǒng)籌兼顧的原則來(lái)有效合理的管控車(chē)輛非常必要。但立足于現(xiàn)實(shí)層面，分析現(xiàn)階段車(chē)輛管理實(shí)際情況，確定此項(xiàng)管理工作存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛管理不佳，難以實(shí)現(xiàn)合理配置和有效使用車(chē)輛的目的。

1.1 車(chē)輛管理人員服務(wù)意識(shí)淡薄

為了滿(mǎn)足單位工作需要，車(chē)輛管理人員應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，合理配置車(chē)輛，以便車(chē)輛能夠充分發(fā)揮作用。但現(xiàn)如今，諸多單位存在車(chē)輛管理人員服務(wù)意識(shí)淡薄的現(xiàn)象，致使在落實(shí)管理工作的過(guò)程中存在私心，對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)漫不經(jīng)心，經(jīng)常公車(chē)私用。存在諂媚主義，以權(quán)大優(yōu)先為主，著重給有權(quán)有勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)安排車(chē)輛，而沒(méi)有考慮到工作任務(wù)落實(shí)的需要，致使單位車(chē)輛并沒(méi)有充分發(fā)揮作用。

1.2 未按照相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行

隨著單位車(chē)輛數(shù)量不斷增多，很多單位都建立了車(chē)輛使用相關(guān)規(guī)章制度，意在嚴(yán)格規(guī)范、控制車(chē)輛使用，保證車(chē)輛真正服務(wù)于本單位工作任務(wù)執(zhí)行。但從目前諸多單位車(chē)輛管理實(shí)際情況來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)諸多單位車(chē)輛管理人員均沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)章制度來(lái)控制車(chē)輛使用程序、車(chē)輛方式等，導(dǎo)致車(chē)輛綜合利用率較低。具體表現(xiàn)為管理人員在車(chē)輛管理中“睜一只眼閉一只眼”，讓某些人員違規(guī)使用車(chē)輛，最終造成車(chē)輛使用混亂。管理人員講情面，讓某些人員隨意的使用車(chē)輛，不僅會(huì)影響車(chē)輛的正常使用，還會(huì)提高車(chē)輛損壞可能性[1]。

1.3 車(chē)輛維修和保養(yǎng)的主動(dòng)性差

車(chē)輛使用過(guò)程中容易受到人為因素、環(huán)境因素、自身因素及其他因素的影響，出現(xiàn)這樣或那樣的故障。所以，為了盡量避免此種情況的發(fā)生，車(chē)輛管理人員要積極主動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛維修和保養(yǎng)。但遺憾的是，目前一些單位車(chē)輛管理人員并沒(méi)有積極主動(dòng)地落實(shí)車(chē)輛維修與保養(yǎng)工作，導(dǎo)致車(chē)輛存在零件磨損、線路老化等現(xiàn)象，縮短車(chē)輛使用壽命。

2 強(qiáng)化車(chē)輛管理工作的有效措施

2.1 增強(qiáng)車(chē)輛管理人員的服務(wù)意識(shí)

基于筆者自身工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)認(rèn)為，管理人員的主觀行為在很大程度上決定了車(chē)輛管理好壞。所以，在強(qiáng)化車(chē)輛管理之際，應(yīng)當(dāng)高度重視車(chē)輛管理人員服務(wù)意識(shí)薄弱問(wèn)題，采取行之有效的措施強(qiáng)化管理人員的服務(wù)意識(shí)，使之能夠正確認(rèn)識(shí)到車(chē)輛管理的重要性，做好車(chē)輛配置和使用的控制，以便提高車(chē)輛利用率。為此，我們車(chē)隊(duì)整體水平的提升，應(yīng)以群眾教育實(shí)踐活動(dòng)為載體，將服務(wù)意識(shí)貫穿于車(chē)輛管理全過(guò)程，增強(qiáng)管理人員的服務(wù)意識(shí)。組織管理人員學(xué)習(xí)車(chē)輛管理知識(shí)，正確認(rèn)識(shí)車(chē)輛管理的重要性。學(xué)習(xí)車(chē)輛管理相關(guān)規(guī)章制度，提高服務(wù)意識(shí)。

2.2 加大車(chē)輛使用相關(guān)規(guī)章制度的執(zhí)行力度

作為一名車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，日常勢(shì)必要參與車(chē)輛配置和車(chē)輛使用等相關(guān)工作。基于此自身工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，車(chē)輛使用相關(guān)制度執(zhí)行力度較大，可以有效的約束車(chē)輛配置、車(chē)輛使用等工作，提高車(chē)輛利用率。所以，在強(qiáng)化車(chē)輛管理之際，提高車(chē)輛使用相關(guān)規(guī)章制度的執(zhí)行力度，單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛管理的重視，合理規(guī)劃車(chē)輛管理工作要求和工作任務(wù)，并且要求車(chē)輛管理人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛使用、車(chē)輛維修、車(chē)輛存放等方面的管控。

2.3 主動(dòng)介入車(chē)輛維護(hù)與保障

為了提高車(chē)輛綜合利用率，保證車(chē)輛長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。基于此，車(chē)輛管理人員要注意主動(dòng)介入車(chē)輛維護(hù)與保障，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛的維修和保養(yǎng)，定期檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障隱患。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛維修費(fèi)用的審核控制，盡可能避免車(chē)輛維修費(fèi)用浪費(fèi)現(xiàn)象。

3 結(jié)束語(yǔ)

基于本文一系列的分析確定，隨著單位事務(wù)的增多，保證車(chē)輛有效使用越來(lái)越重要。為此應(yīng)當(dāng)通過(guò)增強(qiáng)車(chē)輛管理人員的服務(wù)意識(shí)、加大規(guī)章制度的執(zhí)行力度、主動(dòng)介入車(chē)輛維護(hù)與保障，強(qiáng)化車(chē)輛管理，控制車(chē)輛配置、使用及維修等，為提高車(chē)輛綜合利用率創(chuàng)造條件。

[1]韓振堂.機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].江蘇科技信息,2015(5):74-75.