加強(qiáng)駕駛?cè)税踩芾?/h1>
2018-12-04 23:11:18
汽車與安全 2018年8期
根據(jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)要求，取得大型客貨車駕駛證只能通過逐級增加駕駛記錄的駕校社會化培訓(xùn)模式，這種培養(yǎng)方式存在著最低年齡、駕齡等條件限制，培養(yǎng)周期長、職業(yè)生命周期短且駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)、專業(yè)素質(zhì)低的問題。
2012年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》要求“將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}”。2014年為進(jìn)一步落實(shí)上述意見，正式提出了“在江蘇、安徽、云南開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點(diǎn)”，從而拓寬了大型客貨車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)渠道。公安部、交通運(yùn)輸部在大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，在全國范圍開展大型客車、牽引車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，2017年1月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》。大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，也已經(jīng)納入了全國交通安全“十三五”規(guī)劃。
強(qiáng)化建議
強(qiáng)化路面巡查管控
一是定點(diǎn)查。要以高速公路出入口、服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，集中對客車加強(qiáng)路檢路查、隨機(jī)抽查，尤其要重點(diǎn)檢查大客車存在的疲勞駕駛及超員違法行為。二是動態(tài)查。加強(qiáng)高速公路日常巡邏管控，要嚴(yán)查大客車超速、違法占用應(yīng)急車道等違法行為。對已注銷或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛的旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車嚴(yán)格查處。三是加強(qiáng)科技運(yùn)用。要依托公路交通安全防控體系和緝查布控系統(tǒng)，通過高清監(jiān)控管理系統(tǒng)、圖像信息管控平臺，嚴(yán)查非法運(yùn)行的旅游客車和非法營運(yùn)的“營轉(zhuǎn)非”大客車，緊盯旅游客車駕駛?cè)顺傩旭偂⑵隈{駛等重點(diǎn)違法行為。
強(qiáng)化車輛源頭管理
一是強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管。要對幾易車主、掛靠經(jīng)營的旅游包車進(jìn)行集中清理，搞清底數(shù)，納入監(jiān)管視線，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。要集中約談重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人。二是對客車要全面實(shí)行“戶籍化”管理。交管部門要聯(lián)合運(yùn)管、安監(jiān)等部門對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)詳細(xì)地摸底調(diào)查，建立臺賬，做到嚴(yán)格審核、清理、備案。三是提高駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻。客運(yùn)企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣霉ぷ鳎瑢ζ赣闷髽I(yè)的聘用人數(shù)等信息進(jìn)行備案，不斷加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说馁Y格審查。同時，依托專門的駕駛?cè)税踩逃兀瑢π缕赣玫拇笾行涂蛙囻{駛?cè)耍_展道路交通安全法律法規(guī)、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛、緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急救援處置等知識學(xué)習(xí)和進(jìn)行交通事故案例警示教育。
強(qiáng)化惡劣天氣管控
要與氣象部門建立惡劣天氣信息共享機(jī)制，實(shí)時監(jiān)控重點(diǎn)路段天氣變化、道路通行等情況，充分利用微博、微信、可變限速板等，對外發(fā)布精準(zhǔn)詳細(xì)預(yù)警性信息，切實(shí)強(qiáng)化雨天交通安全管理、提示和應(yīng)急處置工作。
強(qiáng)化安全宣傳提示
強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛?cè)说陌踩熊嚱逃欠婪犊蛙嚨缆方煌ㄊ鹿实挠行緩健Ｒ鶕?jù)客車運(yùn)行線路的道路路況和氣候變化信息，重點(diǎn)關(guān)注強(qiáng)降雨和極端高溫天氣以及惡劣天氣情況，及時將預(yù)警信息推送到人、警示到位。針對夜間行駛的客車，要提高客車駕駛?cè)说陌踩庾R，有效預(yù)防夜間發(fā)生道路交通事故。
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2012年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》要求“將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴栴}”。2014年為進(jìn)一步落實(shí)上述意見，正式提出了“在江蘇、安徽、云南開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點(diǎn)”，從而拓寬了大型客貨車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)渠道。公安部、交通運(yùn)輸部在大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點(diǎn)工作的基礎(chǔ)上，在全國范圍開展大型客車、牽引車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，2017年1月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知》。大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，也已經(jīng)納入了全國交通安全“十三五”規(guī)劃。
強(qiáng)化建議
強(qiáng)化路面巡查管控
一是定點(diǎn)查。要以高速公路出入口、服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，集中對客車加強(qiáng)路檢路查、隨機(jī)抽查，尤其要重點(diǎn)檢查大客車存在的疲勞駕駛及超員違法行為。二是動態(tài)查。加強(qiáng)高速公路日常巡邏管控，要嚴(yán)查大客車超速、違法占用應(yīng)急車道等違法行為。對已注銷或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍違法上路行駛的旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車嚴(yán)格查處。三是加強(qiáng)科技運(yùn)用。要依托公路交通安全防控體系和緝查布控系統(tǒng)，通過高清監(jiān)控管理系統(tǒng)、圖像信息管控平臺，嚴(yán)查非法運(yùn)行的旅游客車和非法營運(yùn)的“營轉(zhuǎn)非”大客車，緊盯旅游客車駕駛?cè)顺傩旭偂⑵隈{駛等重點(diǎn)違法行為。
強(qiáng)化車輛源頭管理
一是強(qiáng)化企業(yè)監(jiān)管。要對幾易車主、掛靠經(jīng)營的旅游包車進(jìn)行集中清理，搞清底數(shù)，納入監(jiān)管視線，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。要集中約談重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人。二是對客車要全面實(shí)行“戶籍化”管理。交管部門要聯(lián)合運(yùn)管、安監(jiān)等部門對轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)詳細(xì)地摸底調(diào)查，建立臺賬，做到嚴(yán)格審核、清理、備案。三是提高駕駛?cè)藴?zhǔn)入門檻。客運(yùn)企業(yè)要進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)駕駛?cè)说钠赣霉ぷ鳎瑢ζ赣闷髽I(yè)的聘用人數(shù)等信息進(jìn)行備案，不斷加強(qiáng)對客運(yùn)車輛駕駛?cè)说馁Y格審查。同時，依托專門的駕駛?cè)税踩逃兀瑢π缕赣玫拇笾行涂蛙囻{駛?cè)耍_展道路交通安全法律法規(guī)、惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛、緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急救援處置等知識學(xué)習(xí)和進(jìn)行交通事故案例警示教育。
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