220kV SF6斷路器分閘不成功原因分析及對策

段方成

摘要：在整個電力系統的電能產生、傳送和應用過程中，配電系統發揮著不可或缺的重要作用，斷路器就是配電系統中一種使用極為普遍的電力設備。在檢修工作中，檢修人員發現斷路器在分閘時經常出現故障和問題，導致電力線路出現很大的安全隱患，不能及時防止異常狀況的發生。在當前220kV SF6斷路器的使用過程中，其分閘不成功問題引起了檢修人員的高度關注，實際工作期間也在采取科學對策排除分閘時出現的故障，以維護電力系統的正常運行。

關鍵詞：斷路器 分閘 故障 原因 對策

引言：SF6斷路器的關鍵在于其絕緣介質的特性上，是以SF6這種氣體的絕緣性能來確保斷路器可以維持的正常工作狀態。在檢修工作過程中，工作人員發現斷路器發生了分閘不成功的問題，這就需要檢修人員對其問題的成因展開全面、細致的分析和研究，并找出各方面的影響和干擾因素，進而采取切實可行的舉措和對策來解決這類問題。本文將對SF6斷路器的分閘故障進行成因分析，并提出一些合理的對策以供檢修人員參考。

一、斷路器分閘不成功的具體原因分析

針對斷路器分閘不成功這類問題，檢修人員采取了監控和檢測的相關技術方法對其進行分析和研究，發現了具體成因所在：

其一，SF6斷路器在運行期間，檢修人員發現斷路器的主分閘以及副分閘的線圈在回路導通以后出現了超過其承載能力的電流的情況下。導致線圈出現損壞。如此一來，斷路器和所處電力線路中的電阻就會相應下降，操作箱之中的電源空開，并先后出現跳閘現象，在這期間斷路器的電閘就會出現分閘不成功的故障問題，而此時其測控設備發出的分閘指令已經失去功效，斷路器就會一直處于合閘狀態。

其二，在對斷路器內部的部件以及操作機構進行檢測時，如果分閘的線圈沒有受到損壞，并且相應的傳動裝置和儲能設備也沒有發生異常情況，在這種情況下出現分閘故障，檢修人員就可以通過擊打撞針的方式來檢測其故障來源。通過檢查可以發現，在實施擊打試驗以后，撞針產生的動作并沒有異常情況發生，但是可以明顯檢測出撞針被撞擊出現運動后，其距離分閘的觸發設備之間出現了一定的間隙，而可以確定的是，在安裝以及使用初期，并沒有產生間隙，那么就可以判定，是在使用一段時間以后才出現的間隙，并且在不斷的擴大。而經過檢修人員的深入分析以后，在檢查分閘線圈所用的固定螺釘裝置時，發現在安裝設備的時候并沒有將標線清晰的展現出來，在檢修時對其進行拆卸時，明顯感受到其存在松動的現象，因此這種由于安裝時引發的松動問題，導致整個線圈及其撞針出現了位移，撞針就無法充分與分閘的觸發裝置發生接觸，因此才極易導致分閘不成功的問題出現。

其三，SF6斷路器與其他類型斷路器不同，根據其絕緣介質的特點，可以從中分析出產生分閘故障的成因。在額定電壓為220kV的電力系統中，要想保持SF6斷路器的正常工作狀態，就要保持較低的工作氣壓，并且在吹弧的過程中，要防止氣體與外界發生不良接觸引發異常反應。但是在檢修工作中，工作人員發現斷路器的工作狀態時常出現異常，工作氣壓變得不穩定，而且在吹弧時有氣體溢出與外界空氣接觸，這樣就無法確保整個斷路器工作系統的封閉性和穩定性，SF6氣體無法得到循環的使用，如此就干擾到斷路器的正常運轉，使其對于合閘和分閘的反應速度和靈敏性大大下降，一旦出現電壓電流超負荷運行問題，也無法及時觸發分閘動作。

在上述問題中，我們可以發現引發分閘不成功的原因來自多個方面，主要是在安裝以及后續使用期間沒有做好規范性操作，也存在管控、維護和檢修不及時的缺陷和問題，下面就從檢修并解決分閘故障問題出發，提出相應的檢修方法和對策。

二、處理斷路器分閘不成功問題的檢修對策

當前SF6斷路器使用過程中，檢修人員要及時采取科學、完善的檢修策略和方案，做好細節問題處置工作，要認識到一個很小的細節問題，就會引發分閘不成功，進而導致一些故障和隱患發生。

首先，在安裝斷路器時，工作人員要對其安裝說明和注意事項進行全面的了解，并掌握相應檢查、調試的技術方案和具體步驟，特別是要明確線圈、撞針的裝置的標線，防止安裝后設備出現松動的情況，掌握好不同部件和裝置之間的距離和尺寸。其次，在檢修工作中，要先將處于合閘狀態的斷路器通過手動操作，使其變為分閘狀態，同時切斷其操作的電源，將斷路器內部的操作機構中的能量充分釋放出去，利用專門的裝置將SF6氣體進行回收。然后利用高純度的氮氣氣體，將其沖入斷路器內部，再釋放這部分氮氣，如此反復進行兩次，這樣就可以進一步降低其內部殘留氣體的含量，并且要對其內部出現的一些殘渣廢物進行清理。如此就可以開展拆卸檢查工作，細致檢測其內部裝置和部件是否接觸良好，檢查線圈是否存在燒損，撞針裝置是否存在位移，如果發現異常情況要及時進行加固處理，確保分閘觸發裝置能夠正常發揮作用。最后，在檢查SF6絕緣性氣體介質所處環境時，要保持室內干燥整潔，注意保持良好的通風環境。工作人員要對與氣體相接觸的一些設備部件進行噴涂，可以采用相應的油脂涂層來保護好零部件，這樣能夠提高斷路器內部操作機構和部件的密封性，維護整個斷路器工作系統的封閉性，可有效防止SF6氣體在設備運行期間出現泄露與外界空氣接觸發生不良反應，維持斷路器的正常工作狀態，在最大程度上防止分閘故障問題的發生。

三、結語

通過大量的檢修測試以及試驗分析工作，檢修人員針對目前SF6斷路器運行期間出現的分閘不成功問題的成因，開展了綜合性的分析，并找到其問題的來源所在。從中也可以看出，分閘不成功這類問題大多都是一些細節性問題沒有得到重視而引起的。這就要求無論是安裝施工還是后續檢修維護的工作過程中，工作人員都要依據相應的規范要求來進行安裝和操控，尤其是在檢修過程中，應該更為細致的檢測和測試斷路器設備的運行過程，對其運行狀態進行實時監管，采取防范和治理并重的解決方案，徹底解決分閘不成功問題。