公安部、交通運輸部共推聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化公路治超取得階段性成效

文 本刊編輯部

5月4日，公安部交通管理局與交通運輸部公路局聯(lián)合召開規(guī)范治超執(zhí)法深入推進聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化暨隧道安全風險防控工作電視電話會議，總結規(guī)范公路治超執(zhí)法工作情況，部署推進治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化和公路隧道安全風險防控工作。

自2017年9月以來，公安部與交通運輸部聯(lián)合部署開展了規(guī)范公路治超執(zhí)法專項整治、公路執(zhí)法服務大走訪活動和治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化等3項工作，取得了階段性成效，全國治超執(zhí)法制度逐步完善。

會議提出，進入新時代，公路治超執(zhí)法工作面臨新形勢、新要求。各地交通運輸主管部門要積極會同公安交管部門，切實做好規(guī)范公路治超執(zhí)法工作，深入推進聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。要深入推進公路治超執(zhí)法專項整治行動，通過排查整改，完善機制，深入走訪，實現(xiàn)常態(tài)化制度化管理；嚴格執(zhí)行聯(lián)合執(zhí)法工作機制，抓好方案制定印發(fā)、貨運源頭監(jiān)管、定點聯(lián)合執(zhí)法、流動聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口檢測管理、“一超四罰”和信用治超等重點工作落實；嚴格落實行政執(zhí)法“三項制度”，嚴格執(zhí)行罰款決定與收繳分離制度，強化督導檢查；加強執(zhí)法隊伍培訓和政策宣傳，開展好主題為“規(guī)范執(zhí)法 護路為民”路政宣傳月活動。

會議要求，要充分認識加強隧道安全風險防控工作的重要意義，聚焦隧道安全運營管理的薄弱環(huán)節(jié)和主要風險，確保公路隧道安全風險防控專項行動取得實效，今年6月底前完成公路隧道入口段護欄設置整改工作，今年年底前完成所有現(xiàn)役公路隧道安全風險評估和隱患治理，提高公路隧道安全運營能力，嚴防重特大交通安全事故發(fā)生。

河南省交通運輸廳行政執(zhí)法局局長魏金立代表河南省治超辦作了題為《主動作為 迎難而上全力以赴落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化》的經(jīng)驗發(fā)言，匯報了河南省自國家治超新政實施以來，在治超執(zhí)法工作上取得階段性成效和主要做法：一是最大限度發(fā)揮地方政府掛帥作用，為強化治超提供堅強后盾；二是多措并舉凝聚交通公安執(zhí)法合力，為聯(lián)手攻堅夯實關鍵基礎；三是積極協(xié)調(diào)綜合施策破解治超難題，為實施新政構建執(zhí)法保障；四是創(chuàng)新思路增強社會各界監(jiān)督效能，為規(guī)范治超執(zhí)法強基固本。

山西省治超辦常務副主任、省交通運輸廳副廳長李貴順以《政府主抓 部門聯(lián)動 屬地管理 堅持不懈抓好治超工作》為題，代表山西省治超辦作經(jīng)驗介紹：2017年以來，山西省緊緊圍繞9·21治超新政和規(guī)范治超執(zhí)法的有關要求，針對薄弱環(huán)節(jié)，以問題為導向，不斷創(chuàng)新思路，探索新的工作方法，保證了全省治超工作再上新臺階。全省超限超載率始終牢牢控制在0.2%以內(nèi)，高速公路杜絕了非法超限超載車輛，干線公路基本杜絕了非法超限超載車輛，全年沒有出現(xiàn)一例因超限超載引起的死亡事故，沒有出現(xiàn)一座因超載導致的危橋。主要做法：一是繼續(xù)堅持政府主導、部門聯(lián)動、屬地管理的治超格局；二是進一步完善督查考核機制，督促各級各部門認真履職；三是探索路警聯(lián)合執(zhí)法新模式，確保路面治理得到有效管控；四是采用新技術，實現(xiàn)對多軸貨車的精準稱重，確保高速公路零超載；五是建立責任制和掛牌督辦制，確保貨運源頭企業(yè)不放出一輛超載車；六是全面升級改造全省超限檢測動態(tài)衡器儀表，實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不可篡改和永久保存，杜絕公路“三亂”。