我的定義，我說了算：BMW X4

超脫歷史，自成型格

2014年，第一代BMW X4正式上市，筆者第一眼看到它就覺得這車打破不少人對于傳統SUV的認知，開創了全能轎跑車（SAC）理念先河。

2018年，第二代車型出現在我眼前……。是的！X4真的沒有太多歷史故事可說，正因如此它也是一款沒有包袱的車型，創出屬于自我的格調，為自己的定義下定義，等著同樣有創新、勇敢、前衛、新潮理念的人們慧眼相識。

X4的SAC理念背后透露出的是一種跨界精神，其將跑車的運動能力和SUV的多功能性相融合，BMW早從X6車型上便已悟透如何平衡兩者之間的力度，讓外型、內在、駕駛感受都達到兩者兼備的最佳效果，以至于后續打造X4車型時更是得心應手。或許因為這種理念實在是太過前衛，不免有些人會對這樣的設計杞人憂天，擔心會有很多人接受不了，事實上，市場與消費者對新鮮事物的寬容度早已超過大家想象，甚至很快誕生了SAC這個細分市場，并正如火如荼的快速發展。到目前為止，第一代BMW X4已在全球取得超過20萬輛的銷售佳績，極受年輕、時尚消費群體的追捧。

市場的火熱，自然吸引許多車企加入進來，加劇競爭程度。為坐穩自己的主導位置，BMW X4僅短短相隔4年便進行全新換代。全新BMW X4無疑有著更強的產品力，帥氣的全新裝扮，再次掀起一道獨具風格、我型我訴的熱浪。

與傳統SUV不同，全新BMW X4的樣貌有如運動員，就算穿上精致西服登臺也難掩健碩體魄，渾身散發著動感與力量感，而這正是它SAC的獨特魅力。全新BMW X4采用BMW最新家族化設計，更加寬大且立體感的雙腎型進氣格柵，給前臉營造出強大氣場，能增強品牌辨識度;新一代大燈造型與自適應LED燈源，融入了醒目的六邊形日間行車燈，看起來炯炯有神。來到車側，你會看到全新BMW X4與前代車型的最大差異點——那一道道流暢而又利落的雙段式腰線，搭配上新車才有的鯊魚鰓設計、全新20英寸雙色輪圈，一種既能激情撒野又能蓄勢待發的魅力油然而生。

車尾造型相比前代同樣有翻天覆地變化，更加有跑車美感，全新設計的LED 3D懸浮式立體尾燈更是起到畫龍點睛作用，既有科技感也增加整車視覺寬度，配上下方的雙邊單出圓形排氣尾管，不忘詔告世人它強大的運動基因。

你以為只有小改？錯！

可能會有人說，全新一代X4相比前代看起來好像改變幅度不大？錯！

為讓車廂內部空間更加寬敞，同時讓車身進一步降低重心。全新BMW X4的車身尺寸相比前代有所調整，具體是在長、寬、軸距上分別增加80、36及54毫米，車身高度降低4毫米，這可確實帶來更寬敞的車內空間、更靈動的操控特性。

值得一提的是，全新X4為了滿足不同消費者的口味，提供了有M越野套裝和M運動套裝兩種個性化選擇，從細節之處入手，各自采取不同的設計取向，前者外觀偏向高光元素，突出動態性能;后者則偏向亞光元素，盡顯越野格調。

近幾年，縱觀BMW品牌新產品，可以很明顯感受到BMW對于車廂內飾的豪華度與科技感的打造有了長足進步，而全新BMW X4的內飾更是集成了BMW最新設計語言，無論是設計還是配置都達到更高水平，能給消費者帶來很好的舒適享受與極佳的數字體驗。打開車門，你首先看到的是迎賓光毯，在奇妙的光與影下，X4用這種富有儀式感的方式歡迎你。8種可調的高級香熏套件可讓車廂隨時彌漫迷人香味與清新空氣，真皮運動座椅不僅包裹性與舒適性好，還能提供眾多調節選項。

全新BMW X4有很多配置都值得玩味。新版iDrive操作系統帶有10.25英寸觸摸屏和手勢控制功能，不管操作邏輯還是反應速度都有明顯進步——6種特定手勢控制不僅可讓操作變得更加快捷，也十分具有趣味性。12.3英寸液晶數字儀表盤可提供三種不同駕駛模式顯示，并可搭配面積增大70%的全新彩色平視顯示系統，讓駕駛人開車時更少分心。特別強調，在主動安全科技方面，全新X4的Co-Pilot智能駕駛系統集合了主動車道保持系統、主動碰撞躲避功能等配置，讓駕駛安全性更上一層！

BMW云端互聯有如貼身出行管家，能通過程序中的遠程控制模塊實現手機端遠程操作，并且也能方便駕駛人了解實時路況信息，讓出行變得更加簡單。除此之外，如手機無線充電、無線WiFi熱點及無線Apple CarPlay等功能，讓全新X4全方位擁抱互聯網。

愛上一種生活態度

在8月31日的成都國際車展上，全新BMW X4以車價46.68～59.98萬元上市，可謂有著極高的性價比。相較于傳統SUV，X4有著不錯的通過性與實用空間，但外觀更能符合追求個性的消費者口味，無論把車駛往何處，都給人眼前一亮的視覺效果，而這正是跨界所帶來的獨特魅力。

雖然X4有著自我定義的個性與價值，但我相信喜歡這款車的消費者，主要還是喜歡上它背后展現的生活態度，即既能瀟灑的在都市穿梭，又能歡樂的在大自然中玩出野性，并將兩種生活方式和諧貫通，這難道不是獨具慧眼的人們也無比渴望的嗎？

全新BMW X4

對于功底，X4從不將就全新BMW X4身上蘊含著強大的運動基因，意圖為駕駛者帶來極好的駕控體驗。如何達成？就讓我們解析它的內在功底吧。

1操控本領

全新BMW X4依舊保持50：50前后軸配重，并有著更低的車身重心。動態驅動力控制系統可大幅提升車身的動態性能和穩定性，搭配加寬4mm的后輪距使車輛過彎時的橫向穩定性和循跡性更好。可變運動型轉向系統與自適應駕駛模式可調節至個人喜歡的特性，并提供敏捷的操控。xDrive智能全驅系統可智能分配四輪動力，提供更好的牽引力，調節四個車輪的動力分配，以迎接全路況挑戰。

2黃金動力組合

全新BMWX4配備了采用TwinPowerTurbo渦輪增壓技術與Double VANOS可變氣門正時與挺舉角的B48820 2.0T發動機，動力根據調校不同，分別有184匹與252匹馬力兩種版本，前者百公里加速為8.9秒，后者僅為6.8秒，并皆搭配8速手自一體變速箱，兩者可謂BMW目前的黃金動力組合。

3輕量化車身

全新BMW X4相較于舊款進一步增加了鋁合金材料比例以及超高強度鋼的使用，在加強車身剛性與配重比例均衡不變的情況下，全新BMW X4相較前代車型減重多達50公斤，幫助動力有更高效的發揮，更節能減排。