應用型本科院校物流管理專業實踐教學改革研究

黃永福 （廣東理工學院，廣東 肇慶 526114）

1 應用型本科專業人才培養的關鍵

隨著社會經濟的高速發展，企業對應用型人才的需求日益增長，企業需要的往往不是紙上談兵會寫高深論文之類的理論型人才，而需要的是能夠迅速融入企業可以幫助企業解決實際問題的人才。

如何培養更多的企業需要的高素質應用型本科層次的專業人才，關鍵就在于不斷地提高學生實踐動手的能力、解決企業實際問題的能力。而這些實踐方面能力的培養，只靠理論教學是不夠的，要通過實踐教學來提高學生的實際操作能力和解決實際問題的能力，因此，要求學校要通過各種方式認真地開展實踐教學工作。

2 應用型本科院校物流管理專業實踐教學存在的問題

雖然目前應用型本科院校物流管理專業在實踐教學方面做出很大的努力，取得一定的成績和實際經驗，但還存在多方面的問題。

2.1 教學模式仍舊以理論教學為主

雖然應用型本科院校一再強調要多進行實踐教學，但是因為缺乏各方面現實條件，大多數的應用型本科高校仍采用以理論教學為主，實踐教學為輔的教學模式。雖然也有實踐教學，但往往是簡單的一些沙盤模擬、社會調研、實踐實訓等方式，不能真正達到實踐教學的目的，特別是像物流管理這樣實踐性非常強的專業，這類簡單的實踐教學根本難以滿足應用型本科專業人才培養的要求。

2.2 實踐教學所占學時太少

在教學過程中除了實踐教學模式簡單之外，還存在實踐教學學時所占比例少的問題。很多高校是一門課程理論教學學時占據90%，實踐教學學時可能還不到10%，只是在課程快要結束的時候，讓學生參與到一個或幾個簡單的實踐教學環節當中，這種教學模式顯然跟企業對應用型人才的需求，存在著很大差距。雖然各院校認識到了實踐教學的重要性，也在不斷地修改人才培養方案，但需要一個循序漸進的過程，不可能一時間突飛猛進，即便是在人才培養方案當中將實踐教學所占學時比例大幅度提高，但是現實當中實際的可操作性不強，方案跟實際的執行會存在比較大差距。有不少應用型本科院校物流管理專業將多門專業課實踐學時比重上調到了50%，但要真正達到實踐教學的目標還需做出很大的努力。

2.3 缺少真正意義上的實戰教學

現行的實踐教學往往以模擬為主，幾乎沒有實戰。模擬往往是虛構的教學環境，各種影響因素都是簡單虛構設置，跟社會實際當中復雜多變的環境相差甚遠。學生在模擬的實踐教學環境下壓力不大，不必為所犯錯誤付出代價，反而讓學生對社會實際的認識缺乏嚴肅性。雖然學生在模擬的時候經過反復多次練習最后取得了成功，也只能是紙上談兵，缺乏實戰經驗，不能適應社會企業中實際工作的需要。

2.4 實踐教學設備體系非常欠缺

近些年，我國不少應用型本科院校招生規模急劇擴大，給學校教學環境、設施設備造成了一定程度的壓力，需要大量投資新建校區，新建實訓室等，但各院校專業眾多，分攤到物流管理專業的建設費用很少，加上物流設施設備、物流軟件等造價昂貴，造成了物流專業實踐教學的設施設備的不完善，也給實踐教學的開展造成一定的影響。

2.5 實踐教學師資力量薄弱

應用型本科院校物流管理專業課教師大部分都是碩士研究生及以上學歷，物流理論知識比較扎實，但多數教師來自于傳統的學術型、研究型大學，理論和科研能力較強，但缺乏真正的物流實踐能力，甚至有些教師沒有接觸過實際的物流設施設備，雖然有些教師帶領學生參加過某些物流類的比賽，見識過及操作過相應的一些物流設施設備和軟件，但實際操作較少，真正具有物流企業實際工作的物流實踐經驗，同時具有碩士研究生及以上學歷的高校物流專業教師很少。

2.6 缺乏實踐教學的管理體制

不少應用型本科院校是從專科院校升級而來，雖然已經具備一定的專科實踐教學的經驗和體制，但是物流管理本科實踐教學要求要高于專科實踐教學，一些剛剛升級到應用型本科的院校非常缺乏成熟的本科層次物流管理專業實踐教學管理體制。

現如今，社會急需大量實踐動手能力強的應用型本科人才，而傳統的教學模式，缺乏實踐教學，教學模式也過于簡單，非常有必要改革傳統的教學模式，采用實踐性更強更靈活的實踐教學模式。

3 應用型本科院校物流管理專業實踐教學改革措施

應用型本科院校實踐教學改革勢在必行，實踐性較強的物流管理專業更是如此。物流管理專業實踐教學改革應從以下幾方面進行。

3.1 建立健全實踐教學管理體制

對于應用型本科院校來講，實踐教學是一項系統而又復雜的工程，并且具有很強的綜合性。物流管理專業實踐教學的基本形式有很多，如：課程實訓、專項實訓、綜合實訓、物流競賽、物流仿真、企業實習、畢業論文（設計）、物流實踐技能訓練、社會實踐活動、物流創新創業活動、物流科技創新活動等，學校要從高層建立健全實踐教學管理的體制，建立一套正規的制度做保障。

3.2 加大實訓室建設的投資力度

實踐教學的模式多種多樣，跟傳統的教學差別較大，傳統的授課教學基本上只需要普通的教學設施、教材，投資較少，而應用型的實踐教學眾多環節都需要資金的支持，特別是實訓室的建設更是如此。物流實訓室往往需要采購大量的物流設備和物流軟件才能夠滿足學生實訓的要求，而且這些物流設備或軟件往往價格不菲，沒有強大的資金投入很難真正的做好實踐教學工作。

3.3 加強實踐教學師資隊伍的建設力度

物流實踐教學跟傳統的物流理論教學相比較，對教師的要求更高，要求教師不但要掌握扎實的物流理論知識，同時還要具備非常熟練的物流操作技巧。不少的教師理論功底比較扎實，但是缺乏實際操作的能力，不少年輕的教師直接來自于學校畢業生，更是缺乏實踐能力。有條件的情況下，可以選派物流專業課教師到相應的物流企業實踐鍛煉，提高教師實踐操作的能力。另外一方面，在招聘新教師的時候，也應盡可能的招聘一些有著物流企業實踐經驗的知識與實踐能力強的物流人才。

3.4 創新實踐教學模式、改革課程內容

雖然現在有課程實訓、專項實訓、綜合實訓、物流競賽、實踐技能訓練等這樣的實踐教學模式，但是還需要不斷地創新更多更靈活的實踐教學模式，更加緊密地與企業需求對接。在實踐教學中盡量選取企業急需的一些實踐教學內容，主要是服務社會、服務地區經濟和解決企業實際問題。

3.5 不斷提高實踐教學所占學時學分的比例

物流管理專業要不斷加強實踐教學、開展了實踐教學活動，盡可能地增強實踐教學學時，不斷提高物流管理專業實踐教學所占學時學分的比例，力爭使主要的專業課程都要設置實踐教學的環節。

3.6 進一步加強校外實習基地的建設

加強物流管理專業校外實習基地的建設。現在大多數院校缺乏校外實習基地，企業對校外實習基地建立的積極性不高。有限的校外實習基地只能安排部分學生參加實習，一般學生在實習過程中也只能涉及到某一環節，知識的覆蓋面較窄，非常有必要建立更多的實習基地，讓更多的學生擁有到校外實地的實習機會。

3.7 多與上市公司建立校企合作關系

中、小公司綜合實力比較弱，能夠接納實習學生數量有限，而上市公司的規模一般比較大，對學生的接納能力比較強，也代表著人才培養的方向。廣東理工學院物流管理專業目前已經與深圳人人樂連鎖集團、廣東萬和集團、廣東新寶電器股份有限公司等上市公司建立了多種良好的校企合作模式：如共同制定人才培養方案、建立校企合作訂單班等。在此基礎之上，物流管理專業有必要進一步與更多的上市公司建立更為密切的校企合作關系，給學生創造更多實踐鍛煉的機會。

3.8 結合大學生創新創業比賽進行實踐教學

國家教育部非常重視大學生創新創業比賽工作，由教育部、中央網絡安全和信息化領導小組辦公室、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、人力資源社會保障部、環境保護部、農業部、國家知識產權局、國務院僑務辦公室、中國科學院、中國工程院、國務院扶貧開發領導小組辦公室、共青團中央等多個部門聯合主辦的“互聯網+”大學生創新創業大賽，在全國各大高校如火如荼的舉行。這是非常難得地進行物流管理專業實踐教學的大好機會。物流跟互聯網緊密相關，也是國民經濟各行各業的基礎，在創新創業比賽的過程當中，老師指導學生進行相應的創新創業比賽，可以極大地提高學生物流實踐動手的能力，真正地與社會接軌。

4 結束語

對于應用型本科院校來講，實踐教學是提高學生實踐能力最有效的途徑，同時也是培養應用型創新型人才的重要保障。不斷地提高學生實踐動手的能力和解決企業實際問題的能力，是建設應用型本科院校的必然要求。