(廣東河源技師學院 517000)
在汽車駕駛過程中,通過良好的駕駛習慣和技術,可以達到節油的效果,不但節省了經濟開支,還保障了汽車駕駛性能和狀況。駕駛者應當有意識的采用節油駕駛技術,減少汽車耗油量。
影響汽車油耗的因素眾多,具體來說可歸為2類:第一,客觀因素,這主要包括汽車自身方面的因素,如汽車的產品質量及駕駛路況等;第二,人為因素,這主要是指駕駛者個人的駕駛習慣和技術。
汽車耗油量與駕駛員的起步方式有一定的關系,不合理的起步方式會增加油耗,還可能導致汽車熄火甚至對汽車硬件造成損害,而再次起動會消耗更多的燃油。如果想在汽車起步階段減少汽車油耗,就應當做到平穩起步[1]。起步過程中控制好油門踏板,輕踩才能平穩起步,同時注意聽發動機聲音,柔和的聲音有助于油耗的降低。
汽車的行駛速度也會對汽車油耗產生影響,汽車行駛一般都有一個經濟時速,不同的汽車經濟時速有一定的差異。一般來說,轎車等小型汽車行駛速度在70~100 km/h之間時,汽車處于一個耗油量較小的狀態,能夠實現節油目標。而大型貨車一般處于65~90 km/h的速度時油耗較低,利于節油[2]。觀察以上數據可知,汽車保持中速行駛時油耗最低,這是因為太快的行駛速度會大幅增加風阻,因此需要增加油耗來克服阻力。而且過高的轉速減小了進氣壓力,而排氣阻力卻因此增大,進而加劇了汽車運動部件之間的磨損,從而增加耗油量。若汽車以較低的速度行駛,此時空氣阻力較小,而發動機負荷卻處于比較低的狀態,從而增加了汽車耗油量。因此汽車中速行駛既可以保持一定效率又能節油。
在駕駛汽車的過程中,要盡量防止低擋高速行駛,否則會增加油門的開度,進而增加油耗。一般來講40~50 km/h以上的行駛速度就可以使用最高擋位了,擋位越高,其傳動比就較小,汽車發動機的轉速也比較低,進而耗油量也較少。相反,擋位低油耗也就較高,也就是說,汽車耗油量和發動機轉速是成正比的關系。在路況相同時,汽車處于低擋位行駛,發動機的負荷處于較低水平,油耗就會較高。若是自動擋的汽車,正確的做法是輕踩油門踏板,讓自動變速器更好的配合駕駛員調整擋位,如果猛踩油門踏板加速,自動變速器會產生滯后效應,在發動機處于高轉速時才能換擋到位,增加油耗。此外,還要注意在低擋位盡量不超速,而高速擋也不宜緩慢行駛。低擋高速不但不會有很好的提速效果,反而會因為發動機高轉速而增加油耗,并且會加劇發動機磨損。而高擋慢行會降低發動機冷卻效果,同時潤滑條件下降,進而導致發動機異常損害。可見選擇不合適的擋位費油又費車,所以在汽車駕駛過程中要科學合理的進行換擋。
在確保安全駕駛的基礎上,遇到路況較好的情況可適時采用滑行,實現節油效果。正常坡道滑行時應將汽車控制在30~40 km/h的行駛速度,坡道較大時應帶擋滑行,通過發動機轉速對車輛速度進行控制,決不能空擋滑行。而對于汽車制動,盡量避免不必要的制動,因為汽車制動都是能量轉化的一個過程,汽車制動實際上就意味著能量的浪費。因此,在駕駛汽車過程中,可通過對路況的細致觀察,減少不必要的制動。如前方是交叉路口、有限速標志或路況不好時,可提前松開油門踏板,讓車輛自動滑行慢慢減速。所以在駕駛過程中,正確使用滑行和制動,有利于節約汽油。
石油作為當今世界一種重要的資源,是現代工業的血液,降低能源消耗,節約資源也成為了當前社會的普遍共識。在汽車駕駛過程中,節約汽油燃料也具有重要的現實意義,一方面契合了時代主流意識,另一方面也節約了汽油開支。駕駛員通過養成良好的駕駛習慣,學習熟練的駕駛技術,能夠在很大程度上實現節油效果。
【參考文獻】
[1]劉雅麗.汽車駕駛技術與節油的關系[J].遼寧交通科技,2012(3)4.
[2]張金鎖,強文瑞.淺析汽車駕駛節油技術[J].現代企業教育,2014(16)98.