汽車空調制冷系統常見故障的診斷與排除

（江蘇師范大學后勤集團 221116)

1 汽車空調完全不能制冷

1.1 制冷劑使用完或泄漏

這種情況是經常遇到的，針對這樣的故障首先要確認到底是制冷系統中制冷劑用完了還是發生了泄漏。如果是泄漏就需要將泄漏的位置找到，將泄漏處修復好。這2種情況都需要將儲存制冷劑的容器抽真空，并重新加制冷劑[1]。

1.2 汽車制冷系統發生故障

汽車的制冷系統發生故障會使空調不能完全制冷，常見的情況就是制冷系統中裝制冷劑管道發生堵塞。制冷劑的管道一旦發生堵塞，那么制冷劑將無法進行循環，空調也就不能正常制冷了。辨別管道是否堵塞的辦法為：用壓力變化檢測管道各部位的壓力，看是否高壓側壓力偏低，低壓側壓力更低甚至接近真空，同時會感到管道有些部分有明顯的溫差，這就是管道堵塞的表現。這樣的情況下最常用的處理辦法，就是用氮氣對管道的進氣口或者出氣口吹氣，如果吹氣不通暢，就需要進行更換處理。

1.3 汽車制冷系統中壓縮機出現故障

壓縮機在制冷系統中的作用至關重要，是最重要的部件。壓縮機出現損壞的原因有：壓縮機內部系統出現短路，壓縮機的氣缸、機缸和壓縮機墊出現漏氣、竄氣，都會造成壓縮機不能正常工作。處理的辦法一般是用壓力表分別檢測壓縮機的進氣口和排氣口的壓力值，如果發現進氣口和排氣口壓力差不多或兩者壓力相差很大的時候，可以提高發動機的轉速，加大空調的擋位，再觀察壓力值有無變化。如果壓力值還是沒有變化，就要感受下壓縮機進氣管和排氣管的溫度，如果溫度不太高，說明不是壓縮機墊竄氣，而是壓縮機故障，需要檢修。如果感受到進氣管和排氣管的溫度很高，那么就是壓縮機氣缸和壓縮機墊竄氣，這樣的話就需要更換壓縮機墊[2]。

2 汽車空調制冷效果差

2.1 空調制冷劑不足

空調制冷劑不足是導致空調制冷效果差的常見原因。在制冷系統中，通過干燥罐的視液鏡是可以看出空調是否缺少制冷劑的。空調正常時，視液鏡中如有連續的氣泡產生就說明空調的制冷劑不足，氣泡產生的頻率越高說明缺少制冷劑越嚴重，一般處理就是添加制冷劑。

2.2 空調制冷劑過量

制冷劑過量會嚴重反而影響散熱效果，從而就會影響制冷量導致制冷效果差。檢測方法也是看干噪罐上方視液鏡，如果發現空調正常運轉的時候，制冷劑沒有一點氣泡產生，并且在空調停止工作時也無汽泡產生的時候，那就是制冷劑過量導致制冷量減少的原因，處理辦法是放出一些制冷劑。

2.3 劣質的制冷劑和劣質的冷凍機油

劣質的制冷劑和冷凍機油中含有過多的雜質，這些雜質時間久了就會堵塞管道，這樣就會影響汽車空調的制冷效果。這些雜質中最多的就是水，那如何檢測這些制冷劑或冷凍機油中是否含有過多的水呢？一般處理方法是看制冷系統上的干燥罐是否干燥，如果有水出現，就需要更換干燥罐，并同時更換合格的制冷劑與冷凍機油。

3 空調制冷系統運行時噪聲很大

一般是由于冷凍機油不足，導致壓縮機內部之間摩擦；或者是壓縮機傳動皮帶太松；也可能是電機風扇、鼓風電動機與其他部件摩擦。出現這樣的情況，首先需要檢查壓縮機皮帶是否太松，檢查下風扇電機是否與其他的部件發生碰撞摩擦，并進行校正。最后檢查電機軸承，如果有需要可以加點潤滑油，減少摩擦[3]。

4 結束語

汽車空調出現故障一般都具有規律性，有些問題是會經常遇到的，所以熟練掌握維修常識，在平時遇到問題時多學習、多積累經驗很重要。值得大家注意的是，維修空調時一定不要先想著拆卸部件檢查，而是應當做科學的分析和檢測，避免不必要的損失，并能夠及時有效的排除故障。

【參考文獻】

[1]趙杰,梁婷.汽車空調制冷系統故障及檢修之我見[J].科技與企業,2016,09.

[2]陳良寧,羅媚,呂周情.汽車空調制冷系統常見故障模式分析[J].裝備制造技術,2017,02.

[3]王興.汽車空調的典型故障分析及其日常保養[J].科技資訊,2015,30.