寶馬520Li發動機故障燈亮

集成電源

故障現象：一輛2014年產寶馬520Li轎車，車型為F18，搭載N20發動機，行駛里程12萬km。用戶反映該車發動機故障燈亮。

檢查分析：維修人員檢測發動機控制單元，發現有前后氧傳感器加熱器、增壓氣動電磁閥電源故障的提示。執行檢測計劃，檢查氧傳感器和氣動電磁閥的插接器，無銹蝕，測量線路也正常。但測量上述元件的電源，卻為0 V。

查閱資料得知，上述元件的電源由前部集成電源提供。測量前部集成電源的輸出，發現為0 V，測量其輸入端的電源電源，為12 V，說明是集成電源內部損壞。

故障排除：更換集成電源（圖4），故障排除。