駕駛電動自行車不佩戴安全頭盔存隱患

電動自行車駕駛人在上路時如何做到有效防護？安全頭盔算是最簡單的保護工具。可是，在道路上行駛時，戴安全頭盔的電動自行車駕駛人卻并不多見。很多電動自行車駕駛人并沒有把戴安全頭盔與交通安全掛鉤，自身的防范意識很淡薄。電動自行車本身不像汽車一樣擁有像是安全氣囊之類的安全配備來保障駕駛的安全，所以騎電動自行車，戴上必要的護具安全頭盔，是必要的。

未佩戴安全頭盔的交通事故

案例一

2018年7月8日7時許，駕駛人揭某某駕駛電動自行車，行至?？谑旋埲A區海墾路與金嶺路交叉路口時闖紅燈，經非機動車橫道由西往東方向通過路口，當事人陳某某駕駛的由南往北直行的小型轎車發生碰撞，揭某某不幸頭部觸地當場死亡。

在勘查現場時，民警發現揭某某所騎行的電動自行車上已備有安全頭盔，但是并未佩戴，導致發生事故時頭部直接撞擊路面當場死亡。

經核實，此事故的發生是駕駛人揭某某駕駛電動自行車闖紅燈、駕駛人陳某某駕駛小型轎車未確保安全行駛違法行為造成的，且揭某某的違法行為在事故中作用較大，認定駕駛人揭某某承擔事故主要責任，駕駛人陳某某承擔事故次要責任。

案例二

2018年6月3日5時許，駕駛人李某某駕駛無號牌電動自行車載著朱某某（兩人均未戴安全頭盔），沿海文高速路由西往東方向行駛，行至海口市美蘭區海文高速公路12km+130m路段時，被同向由駕駛人符某某駕駛的輕型普通貨車從后面刮擦碰撞，造成電動自行車駕駛人李某某、乘客朱某某受傷，其中乘客朱某某頭部顱腦損傷，經醫院搶救無效于當日死亡。

經核實，此事故的發生是因駕駛人李某某與駕駛人符某某的違法過錯行為共同造成，認定駕駛人李某某與符某某分別承擔事故同等責任。

案例三

2018年5月30日12時35分，陳某某駕駛重型自卸貨車，沿靈文加線（靈山-文昌-加積）行駛至?？谑忻捞m區靈桂路十字路口時，闖紅燈實施右轉彎，適遇駕駛人郭某某駕駛的綠源牌無號牌電動自行車闖紅燈通過路口，發生相撞交通事故，郭某某未帶安全頭盔，被貨車碾壓當場死亡。

經核實，由于駕駛人陳某某駕駛車輛通過交叉路口時闖紅燈，且未按導向標線實施右轉彎，以及駕駛人郭某某通過交叉路口時闖紅燈，認定駕駛人陳某某承擔事故主要責任，郭某某承擔事故次要責任。

佩戴安全頭盔的交通事故

案例一

2015年7月30日，在柳江縣國道209線，一女子帶著孩子汽車電動自行車往穿山方向行駛，突然摔倒，剛好路過的皮卡車避讓不及，右后輪從黃女士頭部滾了過去。幸好戴了頭盔，女子只是左眼框骨裂，保住了性命。

案例二

2017年7月，浙江金華蘭溪，一輛電動自行車違規開到機動車道上，與汽車刮擦倒地，駕駛人頭部遭車輪碾壓，幸運的是他戴了安全頭盔，沒有造成生命危險。

安全頭盔的重要性

由于電動自行車的特殊結構，導致電動自行車摔倒撞擊的情況發生時，受傷最嚴重的是頭部。頭部處于最高和最突出的位置，導致頭部往往最先著地或者撞擊車輛以及其他物體，而且頭部在車禍發生時，往往承受不住車禍所造成的巨大力量。頭部受傷主要是顱底骨折和腦挫傷。不戴頭盔的情況下，頭部受傷概率約占64.8%。

在1956年美國加利福利亞州舉行的一次大賽中，著名選手威廉斯內爾在比賽中慘死。之后，美國有關科研機構就將安全防護頭盔的設計列為重點研究項目。專家們經過反復實驗，證明頭部在受到猛烈撞擊時，頭盔可以有效地保護頭部。因為頭盔光滑的半球性，可使沖擊力分散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護墊，又起到一個緩沖作用，也能吸收一部分能量。據測算：人的頭部一般可以承受450公斤作用的沖擊力。安全頭盔可減少沖擊力約1850公斤，因此實際作用于頭部的沖擊力只有400公斤左右。另外，安全頭盔鮮明醒目的色彩，在會車或超車時，還能引起對方駕駛人的注意。某醫院醫生表示：“發生車禍后，戴安全頭盔的創傷者只有10%需要手術，而不戴安全頭盔的創傷者90%都需要手術。一般來說，戴了安全頭盔的傷者基本上都是頭皮外傷，最嚴重的是顱骨骨折，而不戴安全頭盔的話，最輕的就是顱骨骨折造成腦震蕩，嚴重的話會出現顱內血腫、顱腦損傷，甚至來不及送到醫院就沒救了。”

安全頭盔的選擇

許多駕駛人所戴的安全頭盔并不規范，甚至還有的用工地安全帽敷衍了事。工地安全帽是用于緩沖工地高處墜物的沖擊，而電動自行車安全頭盔除了緩沖直接撞擊外，還需要經得起高速摩擦的考驗、減少騎行時迎面氣流和雜物的干擾。戴著安全帽騎電動自行車，只有在遇到高空墜物時能起點作用了，在交通事故中，安全帽無疑起不到保護作用。

安全頭盔種類繁多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。

全盔

全盔保護了頭部所有位置，包括下巴，是防護效果最好的安全頭盔。但在路面上，戴這種安全頭盔的駕駛人寥寥無幾。這種頭盔因為透氣性能一般，在靜止時全盔內會很悶熱。如果你經常往來于城鄉之間，時常在公路上與汽車同行，可以考慮這款安全頭盔。

四分之三盔

這種安全頭盔只保護了頭部的四分之三，防護性不錯且相對透風。如果你想要防護性好，但又不至于悶熱，可以考慮這款安全頭盔。

揭面盔

這是一個會“變身”的安全頭盔，合上面罩它既是個全盔，推起面罩又變身“四分之三盔”。

半盔

半盔是目前馬路上比較常見的頭盔了，然而它并不能很好的保障駕駛人的安全。半盔的外形與工地上施工工人的安全帽相仿，合格的半盔內部填充了緩沖泡沫，但僅能防護頭頂而已。但因為它體積小、重量輕，透氣性能佳，所以大部分人都選擇這款安全頭盔。

選安全頭盔不比選衣服，不能考慮未來會不會長高變胖去買大一號的尺寸。安全頭盔在設計時，首要考慮的是整體的防護和緩沖，所以墊有許多厚實的海綿墊，難免會覺得緊。正確的選擇是帶上頭盔后稍感偏緊為宜。所以選購安全頭盔時，最好本人親自到實體店試戴、購買。

每款安全頭盔都有使用年限，安全頭盔的使用年限一般是2-5年，過期的安全頭盔絕對不能使用。