以交通文明點亮社會文明

改革圖治，四十不惑。站在歷史與未來交匯的節點，一個時代命題必須作答——該用怎樣的社會文明匹配我們的新時代？毫無疑問，在更高起點上構建更高水平的交通文明，理應成為筑基之舉。

審視不平凡的來路，我國的交通文明已經站在嶄新的發展方位——我們建立起日益系統、成熟的制度體系：與時俱進、幾經修訂的道路交通安全法，以及配套的實施條例、細則等，將道路交通全面納入法治軌道。我們營造出遵紀守法、文明禮讓漸成風尚的交通環境：“喝酒不開車”已成人們心中的高壓線，不走應急車道成為廣泛的自覺，禮讓斑馬線在各地落地開花。我們更看到了深植人心、不斷生長的文明種子：過路口的老人向停下的車輛脫帽致謝，6歲的孩子“教育”違章的父親“爸爸該罰”……

道路是文明之鏡。相較于物質生活的充裕，舉手投足間的細節，更能體現當今社會的文明程度。快速增長的車流、越來越完備的道路基礎設施，折射出經濟社會飛速發展的軌跡；路面上仍然不同程度存在的陋習和亂象，一些重大交通事故令人痛惜的誘因，則映照出交通文明的前進步伐還需要快些、再快些。

交通文明當以法治為柱石。任何一種文明的成長，都離不開規則和制度的支撐。醉駕入刑即是一個范例，從一開始“路上可能不查”的僥幸，到“后果很嚴重”的敬畏，再到“對社會、對他人、對自己負責”的自覺，一個法條引發的是從外在行為到思想深處的改變，帶動的是社會廣泛共識的凝聚。如果視野再廣一些，飛機、高鐵上煙癮再大的煙民也能堅持到站，競技場上水平再高的運動員也能服從裁判，背后無不是以“零容忍”的制度剛性，樹立起明晰穩定的行為預期。廣義的法治就是規則之治，需要一以貫之的嚴格執行，既確保違反規則者付出應有代價是極大概率事件，也確保遵守規則者的權益不受侵害。當前，對超速、超載、闖信號燈等嚴重交通違法行為的“亮劍”力度正在加大；接下來，不妨從治理并線“加塞兒”、開“霸王車”等行為入手持續攻堅，進一步彰顯法治之力。

交通文明當以道德為滋養。其中的關鍵就是強化公民個體的公德和公心，從“各私其私”走向“我為人人”。道路交通是面向所有交通參與者的公共空間，每一個人的行為都可能導致“蝴蝶效應”，誰都不可能置身事外。自己在這個路口的違章肇事，忍受擁堵的或許就是在下個路口的朋友、親人。道路交通也是道德與法律交融的地帶，誰先走一步、誰起來讓座、誰為生命開路……諸如此類，可能不一定適用于法律，但一定可以訴諸于道德。道德是內心的法律。在厲行法治的基礎上，尤其需要加強道德教化，弘揚中華民族傳統美德，踐行社會主義核心價值觀，讓人們在被一個個“最美司機”“最美行人”打動心靈的同時，從自己做起、從點滴做起，在柔性引導、潛移默化中涵養公共意識，讓交通文明之風吹進更多社會角落。

交通文明當以人民為沃土。當前，無論是輿論對高鐵、公交“霸座”的普遍譴責，還是網友對交警規范執法的集體點贊，都體現出人民群眾對交通文明環境的強烈期盼和全民交通文明意識的顯著提升。交通文明為了人民、依靠人民、由人民共享，廣大人民群眾是厚植交通文明無比豐沃的土壤，也是澆灌交通文明之花無處不在的甘霖。我們要順應人民對包括交通文明在內的美好生活向往，激發出蘊藏在人民之中的源源動力和活力，將路上、車上、心上每時每刻都在涌出的無數文明細流，匯聚成交通文明的汪洋大海。

習近平總書記指出，當高樓大廈在我國大地上遍地林立時，中華民族精神的大廈也應該巍然聳立。在我們循著現代化之路前行的過程中，必須通過持之以恒的努力，同步實現精神文明的現代化。正如同汽車社會被視為現代社會的顯著標志，交通文明也必將成為社會文明的最亮底色。