汽車和云平臺之間的接口設計

（Introducing a Harmonized and Generic Cross-Platform Interface Between a Vehicle and the Cloud）

近年來，現(xiàn)代汽車通訊系統(tǒng)發(fā)生了重大變化，除了汽車以太網(wǎng)等車載網(wǎng)絡的重大創(chuàng)新外，汽車對外界信息交換（V2X）也有了突破性的發(fā)展，例如汽車之間的車對車通信（V2V）、車與交通信號燈等基礎設施通信。V2C模式（一種電子商務模式）為這一蓬勃發(fā)展的技術領域注入了更大活力。因為V2C開放了很多新的商業(yè)模式和機會（如更實時的保險計劃、增強的車隊管理服務）。

汽車通過云連接可以實現(xiàn)汽車內(nèi)部數(shù)據(jù)和功能的組合，正適用V2C這一種新的商業(yè)模式，具有巨大的商業(yè)潛力。然而，目前的汽車到云平臺的連接，往往局限于單個制造商或模式，即不同制造商單獨提供自己的服務，這樣的連接方式實現(xiàn)的功能單一，不能與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）或互聯(lián)網(wǎng)技術（IT）等其他領域結合。

因此，有必要開發(fā)汽車與云平臺之間的統(tǒng)一和通用的跨平臺接口，即所謂的車輛抽象層（Vehicle Abstraction Layer）。其中的一個關鍵問題是對汽車提供的數(shù)據(jù)和功能進行抽象的描述。通過描述可以自動生成代碼，從而將所描述的任意汽車綁定到云系統(tǒng)。文中通過使用開源設備描述框架（Eclipse Vorto）來進行抽象描述，對其技術及應用方案進行介紹，并通過示例場景說明該方法。

將來，作者會著重于創(chuàng)建和發(fā)布一些現(xiàn)有技術（如W3C API）的初始描述，將有助于推動所描述方法的使用。此外，會進一步研究提高汽車和云平臺通信安全性的方法，將開發(fā)和探索基于物聯(lián)網(wǎng)，把家庭自動化或工業(yè)自動化等不同領域的設備結合起來的方法，更好地應用V2C這一商業(yè)模式。