基于模擬器的綠色快速充電公交車站的總線系統研究

在可持續發展的城市，禁止公共交通工具排放溫室氣體。使用綠色能源發電的車輛不排放二氧化碳（主要溫室氣體），是減少溫室氣體排放的最佳選擇。為了實現這一目標，我們提出了一個由電動公交車組成的公共交通系統，每個公交車站使用綠色能源產生的電力供公交車快速充電。這樣的系統解決了重型電池每次充電的續航里程較低的問題。該系統還能夠有效地利用廣泛分布在整個城市的太陽能系統為巴士站發電，即使太陽能發電密度較低但被廣泛使用。

本文首先介紹了使用綠色能源產生電力的公交車站快速充電的電氣公交系統。該系統能夠減少二氧化碳排放。所提出的電氣公交系統的一個主要特征是電動汽車上的儲能裝置重量輕。為了確定存儲設備的容量并使重量最小化，構建了一個模擬器，進行一些特殊情況下的仿真，并對結果進行檢查，特別是安裝在公交客車上的電池充電狀態（SOC），公交車站公交客車的充電能量以及包括在每個公交車站停留20秒的行駛時間。結果表明，所提出的公交客車具有連續運行的能力，并對某些參數的影響進行了分析。然后，設計了安裝在固定線路客車上存儲設備的最小容量。確認存儲設備的容量可以降低。最后，估計在每個公交車站附近安裝光伏組件所需的容量。