用于補償感應電機驅動器中的共模電壓和電磁干擾的簡化濾波器拓撲

由于全球范圍內的環境變化，電動汽車技術的利用隨之急劇增加。基于這些問題，本文重點研究了電動汽車在經濟上的應用。電動汽車的驅動器一般使用感應電機，因為它們具有起動轉矩大和效率高的優點。電機驅動是由直流電源提供的高開關頻率PWM逆變器驅動。驅動過程將在定子輸入電機端子產生的高開關頻率的共模（CM）電壓，該電壓可以通過電機氣隙產生軸電壓，以此提高電機軸承電流，進而導致電機過早損壞，降低其可靠性和壽命。為了補償這個問題，本文設計了一個先進的有源濾波器，該濾波器可以抑制共模電壓。本文還分析電磁干擾（EMI）對測試驅動器（DUT）的影響。可以在電氣軟件工具（如MATLAB/SIMULATION）中搭建驅動器和濾波器進而仿真來以驗證該濾波器的性能。

本文的開發了共模電壓有源濾波器（CMVAC）能夠中和由高開關頻率PWM逆變器產生的共模電壓。本文的試驗全部在仿真環境中進行操作的，其中對直流電源的建模采用的是高壓雙通道設計。未來的研究工作將對共模電壓有源濾波器（CMVAC）設計出原型模型，并將其在使用高開關頻率IGBT逆變器的感應電機驅動器中進行驗證，從而優化該濾波器，使其更加通用化。