從生命周期角度評價車輛輕量化設計與電氣化

使用輕量化材料和電氣化是提高車輛經濟性和降低車輛使用過程中對環境影響的最可行和最經濟的解決方案之一。本研究旨在通過對汽車的全生命周期分析，從環境的角度評估輕量化設計和電氣化的綜合效應。環境角度評價的重點是能源消耗和二氧化碳排放。

本文討論了幾種先進汽車動力系統的生命周期評價，如插電式混合動力車輛（PHEV），純電動車輛（BEV）和混合動車輛（HEV），并與傳統內燃機作為動力的車輛進行了對比。全生命周期的評價主要側重于材料和資源獲取階段，汽車的制造階段和使用階段（運行和維護）中的能源溫室氣體排放（GHG）?？赡壳暗拇蟛糠盅芯慷技性谄嚨氖褂秒A段，而這個階段并不能正確反映出與先進動力系統車輛對環境的綜合影響。因此本文采用了全生命周期評價方法，涵蓋了制造前、制造、運營和報廢階段，并考慮了燃料提取、精煉和運輸給用戶時所消耗的能源與產生的排放。

汽車全生命周期評價結果顯示，內燃機輕型車輛對環境影響較小（能源消耗和二氧化碳排放量最?。?，這主要是因為，在美國發電過程中所產生的排放與所消耗的能源較多。但可再生能源和可持續能源發電量較高的國家這種情況可能會有所不同。