一種用于電動汽車充電器動態控制的靈活基礎設施研究

本文提出了一種用于電動汽車（EV）電池充電器動態功率控制（FIDPC）的靈活基礎設施。該基礎設施可以根據車輛的電力需求動態地調整電動汽車電池充電器的電流，同時也考慮了智能電網的背景。該設施由電動汽車電池充電器和基于射頻接口的通信系統組成。電動汽車電池充電器的額定功率為3.6kVA，并以正弦電流波形工作。設施工作同時，射頻接口通過通信系統連續不斷地為電池充電器提供家庭總電流消耗信息的數據，根據接收到的信息可以動態調整電動汽車的有效值，電池充電器電流響應于家庭其他負載所需電流的變化。設施有H2V和V2G兩種模式，當處于H2V模式時，電動汽車電池充電器可以為電池充電，當選擇V2G模式時，能量可以向相反的方向流動，即存儲在電池中的能量可以被傳送到電網。

本文還提出了實驗來測試所提出設施的可行性。實驗測試在實際條件下進行，評估電動汽車電池充電器在單相，230V，16A，50Hz住宅電氣設備上的動態功率控制的行為。正如預期的那樣，當在H2V和V2G操作模式期間實驗結果處于穩定狀態時，可以確認電池充電器中的交流電是正弦電流，在H2V工作模式下，可以確認電池充電器能夠由射頻接口通過通信系統從電氣配電板接收到的調整電流。實驗結果證實了該基礎設施即使在重型負載變化下工作時也能快速響應，有助于智能電網的擴展和可靠性的提高。