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道橋施工中的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)與應(yīng)用探究

2018-11-23 05:40:16李寧
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年14期

李寧

摘要:道橋工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是預(yù)應(yīng)力技術(shù),在工程項(xiàng)目施工前,合理運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以有效提升施工質(zhì)量,使其性能充分發(fā)揮出來(lái),保障道橋施工的正常運(yùn)行,在項(xiàng)目施工結(jié)束后,還可以根據(jù)具體情況選擇針對(duì)性的措施及時(shí)補(bǔ)救,使道橋工程中的施工項(xiàng)目符合實(shí)際生活需要,更好的發(fā)揮作用。

關(guān)鍵詞:路橋工程 道橋施工 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

在人們?nèi)粘I钪小?duì)公路道橋工程的需求量逐漸增多,國(guó)家政府機(jī)構(gòu)開(kāi)始重視公路道橋工程的建設(shè),并相繼投入使用。從事公路建設(shè)的企業(yè)相互之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中立于不敗之地。必須對(duì)企業(yè)管理進(jìn)行改革,保證企業(yè)始終處于可續(xù)持發(fā)展階段,從工程質(zhì)量方面入手,提高施工項(xiàng)目的性能,使生命周期得到延長(zhǎng),提升實(shí)際應(yīng)用效果。對(duì)公路項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)時(shí)。必須重視預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。這是公路建設(shè)的核心技術(shù)。

—、道橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用

(一)提高構(gòu)件承受力。當(dāng)混凝土受到嚴(yán)重的側(cè)向沖擊時(shí)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)產(chǎn)生較大的作用力。如果這種作用力超過(guò)混凝土的承受能力時(shí),就會(huì)導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生較大的應(yīng)力,造成混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,為了使工程的質(zhì)量得到保證,必須提高混凝土承受內(nèi)應(yīng)力的能力,我們可以使用外貼碳纖維的方法,采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)混凝土和碳纖維貼片進(jìn)行有效的分析研究,可以提高施工材料或結(jié)構(gòu)在受力過(guò)程中抵抗彈性變形的能力,使工程項(xiàng)目的使用周期得到延長(zhǎng),同時(shí),在施工過(guò)程中保障施工質(zhì)量。

(二)提高承重構(gòu)件承載力。道橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是確保承重構(gòu)件的能力。只有這樣才能保障項(xiàng)目施工的正常進(jìn)行,確保道橋施工的質(zhì)量。在實(shí)際施工過(guò)程中,道橋上部構(gòu)件的重量是很大的,這就需要道橋的下部具有較強(qiáng)的承受能力,如果只采用碳纖維貼片技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工作需求。只能通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù),對(duì)構(gòu)件的承重能力進(jìn)行有效的處理。增強(qiáng)構(gòu)件內(nèi)部的承受壓力及受拉應(yīng)力作用。使構(gòu)件的承載能力得到大幅度的提高。

(三)延長(zhǎng)橋面使用壽命。在進(jìn)行道橋施工時(shí),其工作重點(diǎn)就是橋面施工的環(huán)節(jié),這是道橋投入使用,使車輛安全行駛得到有效的保障。在對(duì)道橋的橋面施工使,必須合理構(gòu)造建筑,采用吊裝拼接的方式,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需求,橋面不同部分的面積和體積也會(huì)有所差異,當(dāng)橋面受到外力沖擊和地球吸引力的作用,橋面內(nèi)部性能就會(huì)發(fā)生改變,產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)應(yīng)力。當(dāng)內(nèi)應(yīng)力嚴(yán)重超過(guò)橋面承受能力時(shí),橋面就會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。所以,必須在道橋施工過(guò)程中,廣泛應(yīng)用先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以大大提高橋面的工作性能,保障橋面的剛度、強(qiáng)度及承載能力符合使用要求,使抵抗變形能力得到增強(qiáng),延長(zhǎng)橋面使用周期。

二、道橋施工中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用

(一)將下料處理工藝應(yīng)用到道橋預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中。在對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行下料時(shí),必須將周圍環(huán)境清理干凈,將PE層和油脂全部清除。同時(shí)?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員還要掌握和控制粘結(jié)斷的長(zhǎng)度和位置。防止出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象;在對(duì)鋼筋穿束時(shí),需要考慮鋼絞線出現(xiàn)下垂現(xiàn)象帶來(lái)的影響。并且還要充分考慮張拉伸長(zhǎng)帶來(lái)的嚴(yán)重后果,這樣才能保證在項(xiàng)目施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋兩端的粘結(jié)斷具有相同的粘結(jié)力。

(二)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用。在對(duì)道橋工程進(jìn)行施工時(shí),普遍使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),與此同時(shí),在施工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),特別時(shí)在施工道橋路面的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到充分發(fā)揮。通過(guò)在構(gòu)件材料上應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),適當(dāng)增加預(yù)應(yīng)力作用,延長(zhǎng)道橋路面使用周期,有效防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。在現(xiàn)場(chǎng)施工人員中,將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用在張拉施工項(xiàng)目中及橋面混凝土澆筑環(huán)節(jié)中。大幅度提高混凝土的工作效益,使混凝土的質(zhì)量得到有效的保證,增強(qiáng)混凝土內(nèi)部壓力作用。增強(qiáng)混凝土與鋼筋的連接,使橋面更加牢固,使施工項(xiàng)目的安全性得到提高。

(三)預(yù)應(yīng)力鋼筋和波紋管施工。在對(duì)施工項(xiàng)目準(zhǔn)備階段,采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí),必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的尺寸要求進(jìn)行審核,保證其準(zhǔn)確性、合理性,才能使用圓盤(pán)切割機(jī)對(duì)鋼絞線及波紋管進(jìn)行下料。制孔波紋管應(yīng)當(dāng)周密,不能出現(xiàn)疏漏現(xiàn)象,并且保證其性能,不容易發(fā)生變形,在進(jìn)行孔道安裝時(shí),必須保證位置的準(zhǔn)確性。允許誤差范圍不能超過(guò)±5mm。管與管之間在連接過(guò)程中應(yīng)該保持平穩(wěn)順暢。在對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行束錨固所使用的支承的墊板與孔道中心線必須垂直。

(四)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在道橋施工過(guò)程中廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),其主要作用是對(duì)道橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化處理,首先,必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求及項(xiàng)目工程的規(guī)定。選擇混凝土?xí)r具有針對(duì)性、合理性。然后,在對(duì)承載能力進(jìn)行全面分析研究。使設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)在檢驗(yàn)應(yīng)力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上具有相同性,不能出現(xiàn)較大的差異,只有滿足這個(gè)基礎(chǔ)條件,才能保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。

(五)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在道橋施工過(guò)程中,廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),其主要作用就是對(duì)道橋結(jié)構(gòu)間優(yōu)化處理,首先,必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求及施工項(xiàng)目的要求。對(duì)混凝土進(jìn)行選擇時(shí)具有一定的針對(duì)性及合理性。然后,全面分析施工項(xiàng)目的承載能力,保證設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和施工環(huán)節(jié)在檢驗(yàn)應(yīng)力和審核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上具有一定的相同性,不能出現(xiàn)較大方面的差異,只有在施工過(guò)程中滿足這個(gè)基礎(chǔ)條件,才能保證預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的合理性。以此同時(shí),還要對(duì)施工項(xiàng)目中的結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行有效的監(jiān)控,使質(zhì)量得到保障,這著意味著在檢驗(yàn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)時(shí),必須確保各項(xiàng)工作的安全性,確保結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)力范圍在規(guī)定期間內(nèi),從而有效監(jiān)控預(yù)應(yīng)力,延長(zhǎng)使用周期。

三、結(jié)束語(yǔ)

總而言之,在道橋施工過(guò)程中,廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)??梢酝七M(jìn)我國(guó)道橋事業(yè)的快速發(fā)展,提高工作效率,同時(shí)保障項(xiàng)目施工的質(zhì)量。當(dāng)?shù)罉蚬こ炭⒐ず?。正式投入使用,?huì)受到自身的影響及外界環(huán)境載荷的作用,產(chǎn)出一定的變形現(xiàn)象,在一定程度上縮短道橋的使用周期,同時(shí)還會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)性能產(chǎn)生直接影響。所以,必須采用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),有效延長(zhǎng)道橋的使用周期,為我國(guó)道橋事業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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