探討高速公路隧道施工管理的問題及對(duì)策

李海濤

摘 要：高速公路隧道施工專業(yè)化程度高，加上受復(fù)雜的水文地質(zhì)等外部因素影響，現(xiàn)場施工難度加大，施工過程中也存在一些問題。文章主要通過描述高速公路隧道施工的特點(diǎn)和當(dāng)前高速公路隧道施工過程中存在的問題提出了相應(yīng)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道施工；安全管理；問題對(duì)策

中圖分類號(hào)：U455 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）31-0187-02

Abstract： Highway tunnel construction has a high degree of specialization， coupled with the complex hydrogeology and other external factors， so the site construction is more difficult， and there are also some problems in the construction process. This paper mainly describes the characteristics of expressway tunnel construction and the problems existing in the current expressway tunnel construction process， and puts forward the corresponding countermeasures.

Keywords： expressway； tunnel construction； safety management； problem countermeasure

1 高速公路施工管理的內(nèi)容概述

高速公路隧道施工管理工作指在保證施工項(xiàng)目的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)和統(tǒng)一協(xié)調(diào)項(xiàng)目施工過程中的技術(shù)運(yùn)用和工藝操作。管理工作主要發(fā)生在隧道施工現(xiàn)場，工作人員采取具體措施解決現(xiàn)場施工技術(shù)問題或員工協(xié)調(diào)問題。現(xiàn)場工作人員通過實(shí)地測量、編寫工作筆記、匯報(bào)施工情況并進(jìn)行下一步計(jì)劃。為確保施工質(zhì)量，施工過程中要在有效配置現(xiàn)場資源的基礎(chǔ)上，采取科學(xué)先進(jìn)施工技術(shù)，規(guī)范施工行為。

2 高速公路隧道施工過程具備的特點(diǎn)

隧道施工是高速公路修建過程的重點(diǎn)和突破點(diǎn)，施工過程具備以下特點(diǎn)：一是隧道施工面臨復(fù)雜多變的外部水文地質(zhì)條件，需要專業(yè)人員仔細(xì)勘測一些隱蔽工程，從而做到對(duì)隧道具體情況的詳盡了解，比如山區(qū)開鑿隧道時(shí)要面臨溶洞、泥石流等條件，而水文條件復(fù)雜的施工現(xiàn)場也容易出現(xiàn)各種地質(zhì)變化，一定要及時(shí)勘測和處理；二是施工過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，開鑿隧道及疏通過程中可能會(huì)遇到塌方事故，因而現(xiàn)場工作人員的生命安全面臨較大威脅；三是高速公路隧道施工過程會(huì)面臨嚴(yán)峻的施工環(huán)境，有時(shí)施工空間有限加上隧道施工中需要處理多項(xiàng)工序，隧道施工難度大大增加。

3 高速公路隧道施工過程中存在的問題

3.1 監(jiān)管問題突出

目前，一些高速公路隧道項(xiàng)目存在開工時(shí)間和上報(bào)資料順序倒置問題，項(xiàng)目并未嚴(yán)格遵守先上報(bào)后施工的管理程序。隧道施工過程中對(duì)現(xiàn)場施工和上報(bào)資料的檢查工作并不到位，施工檢查并未嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行；上報(bào)的資料有時(shí)存在缺失、數(shù)據(jù)模糊等問題。此外，施工項(xiàng)目尚未建立完善的施工監(jiān)管體系，集團(tuán)總部并不能做到對(duì)隧道施工的隨時(shí)隨地監(jiān)管，項(xiàng)目部也尚未建立自我監(jiān)督管理的隊(duì)伍，因此施工過程會(huì)出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，導(dǎo)致隧道施工質(zhì)量低下，可能出現(xiàn)一系列安全質(zhì)量問題，進(jìn)而導(dǎo)致人力物力資源的再次消耗。

3.2 前期隧道工程設(shè)計(jì)變更頻率高

由于高速公路隧道施工面臨復(fù)雜程度很高的水文地質(zhì)外部環(huán)境，有時(shí)會(huì)由于外部環(huán)境的變化導(dǎo)致最初的項(xiàng)目設(shè)計(jì)無法有效實(shí)施，需要針對(duì)自然環(huán)境的變化進(jìn)行修改，造成工作的返工，一定程度上造成了事件和資源的浪費(fèi)。如在邯武公路的修建過程中，由于地下存在一些非法煤礦，導(dǎo)致原有設(shè)計(jì)方案無法正常實(shí)施，需要進(jìn)行變更符合施工技術(shù)的安全指標(biāo)，一系列變更導(dǎo)致人力、物力的二次消耗。

3.3 施工難度系數(shù)高，施工期較短

隨著我國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，高速公路建設(shè)數(shù)量逐年增長，全國各地高速公路建設(shè)任務(wù)繁重，而且由于高速公路施工項(xiàng)目依舊采取粗放落后的管理方式，易導(dǎo)致施工事故，還可能因?yàn)槭┕み^程中測量數(shù)據(jù)不精確導(dǎo)致施工過程出現(xiàn)計(jì)算不精確的問題。

3.4 項(xiàng)目施工自我監(jiān)督管理環(huán)節(jié)薄弱

眾所周知，嚴(yán)格的監(jiān)管工作是保障項(xiàng)目施工效率和質(zhì)量的重要舉措。目前施工過程監(jiān)管意識(shí)不足，完善的質(zhì)量保障體系尚未建立，也缺少足夠的監(jiān)督管理人員，因而未能達(dá)到有效的監(jiān)管效果。

4 高速公路隧道施工管理過程的相關(guān)建議對(duì)策

4.1 高速公路隧道施工的前期工作要準(zhǔn)備好并進(jìn)行審批，提高工作人員的安全質(zhì)量意識(shí)

一是高速公路隧道施工要樹立高度的安全意識(shí)，將安全質(zhì)量放在首位。為促進(jìn)隧道施工的高效運(yùn)行和管理工作的正常進(jìn)展，項(xiàng)目要定期組織工作人員學(xué)習(xí)安全管理文件，樹立良好的安全質(zhì)量意識(shí)，將安全責(zé)任意識(shí)落實(shí)到具體崗位，以便項(xiàng)目管理工作有序開展，提高項(xiàng)目施工質(zhì)量；二是隧道項(xiàng)目施工之前，要對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行可行性討論并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行完善，對(duì)于可能出現(xiàn)的問題要制定充分的解決方案；三是高質(zhì)量的項(xiàng)目設(shè)計(jì)是確保隧道施工質(zhì)量的理論基礎(chǔ)，但目前由于高速公路建設(shè)數(shù)量多，任務(wù)重，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方面也存在偷工減料問題，導(dǎo)致難以做出精準(zhǔn)的現(xiàn)場測量，因此要嚴(yán)格監(jiān)督項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程，避免因理論數(shù)據(jù)與實(shí)際勘測情況不符導(dǎo)致的返工設(shè)計(jì)造成的資源浪費(fèi)。

4.2 加強(qiáng)對(duì)高速公路隧道施工材料的管理

對(duì)于高速公路隧道施工中的材料管理工作主要包括以下幾方面：一是項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目管理人員及技術(shù)人員要召開專題會(huì)議，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工設(shè)備、技術(shù)工藝、監(jiān)測方案以及相關(guān)問題的預(yù)防措施進(jìn)行充分商討并作出詳細(xì)的方案；二是施工過程中，工作人員要對(duì)施工材料進(jìn)行檢查，確保原材料不出現(xiàn)質(zhì)量問題且符合施工標(biāo)準(zhǔn)，如施工人員要對(duì)水泥、鋼材等材料進(jìn)行定期檢查，防止出現(xiàn)受潮、腐蝕等問題；三是采購部門要確保施工材料的正常供應(yīng)，避免出現(xiàn)材料供應(yīng)短缺問題。在使用原材料的過程中，也要隨時(shí)檢查原材料的統(tǒng)一性，若現(xiàn)場使用的原材料與計(jì)劃不符，要及時(shí)更換原材料，避免因不合規(guī)材料導(dǎo)致項(xiàng)目施工質(zhì)量降低問題。

4.3 加強(qiáng)監(jiān)管，監(jiān)管隊(duì)伍對(duì)隧道施工過程進(jìn)行隨時(shí)隨地檢查

突擊檢查通常會(huì)檢查出平時(shí)疏忽或項(xiàng)目可以隱瞞的問題，這些問題可能會(huì)影響隧道施工的質(zhì)量，因此要建立一支高效嚴(yán)格專業(yè)的檢察隊(duì)伍，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)檢查監(jiān)督，同時(shí)，建立高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢測體系，二者相輔相成對(duì)隧道施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并糾正安全隱患。檢查人員要仔細(xì)檢查施工項(xiàng)目可能存在的安全隱患和質(zhì)量問題，如要檢查原材料是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品是否合格；施工圖紙與實(shí)際施工是否吻合，有哪些變動(dòng)，變動(dòng)是否經(jīng)過嚴(yán)格商討；材料的混合比例是否正確，拼接是否牢靠等等，經(jīng)過嚴(yán)格檢查，將存在的問題記錄并對(duì)現(xiàn)場工作人員進(jìn)行指導(dǎo)教育，進(jìn)行正確規(guī)范。遇到困難問題要及時(shí)和項(xiàng)目人員溝通，制定解決問題的方案，確保施工正常進(jìn)行。

4.4 建立完善的隧道施工安全管理系統(tǒng)

一是安裝攝像機(jī)并合理調(diào)整所需數(shù)量，同時(shí)，根據(jù)隧道施工實(shí)際及所需目的，將攝像機(jī)與地面計(jì)算機(jī)連接；二是安裝讀卡器，對(duì)現(xiàn)場施工人員發(fā)放工作卡，確保能及時(shí)了解員工所在位置及時(shí)間，同時(shí)，連接的計(jì)算機(jī)可以統(tǒng)計(jì)每個(gè)員工的出勤率。此外，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，也可以通過計(jì)算機(jī)及時(shí)掌握事故地點(diǎn)及人員情況，確保順利施救；三是要規(guī)范施工人員施工行為，施工人員要明確自身責(zé)任，嚴(yán)格按照安全規(guī)章施工，減少因施工不當(dāng)造成人員受傷現(xiàn)象的發(fā)生。

4.5 建立項(xiàng)目施工試驗(yàn)室

現(xiàn)階段，我國高速公路隧道施工過程中施工人員并未重視試驗(yàn)室的存在，將其視作擺設(shè)。同時(shí)，試驗(yàn)室配備的工作人員專業(yè)素質(zhì)不一，試驗(yàn)器材短缺，造成工作人員不能得出精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，工作效果并不會(huì)對(duì)實(shí)際施工產(chǎn)生積極影響。因此，為提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，促使提高施工質(zhì)量，項(xiàng)目要高度重視對(duì)施工試驗(yàn)室的利用，首先要確保試驗(yàn)器材的完整和專業(yè)，為試驗(yàn)提供物質(zhì)基礎(chǔ)；其次，試驗(yàn)室要配備高素質(zhì)的專業(yè)試驗(yàn)人員，他們能夠明確掌握試驗(yàn)?zāi)康暮土鞒?，開展精準(zhǔn)的試驗(yàn)作業(yè)，同時(shí)也具備高度的責(zé)任心，了解自己所從事的工作對(duì)于實(shí)際高速公路隧道施工的重要性。精準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)有利于提高實(shí)際高速公路隧道施工的高質(zhì)量與高效進(jìn)行。

5 結(jié)束語

綜上所述，為了確保高速公路隧道施工的高質(zhì)量與施工的高效進(jìn)行，項(xiàng)目要加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)工作的把關(guān)，主要包括前期對(duì)施工現(xiàn)場水文地質(zhì)環(huán)境的精準(zhǔn)勘測、施工設(shè)計(jì)的制定與可行性研究、原材料的采購與放置、施工人員的配備；施工過程中的定期檢查；高速公路隧道施工完成交付并進(jìn)行試運(yùn)行。項(xiàng)目要建立嚴(yán)格的安全質(zhì)量檢查制度，做好施工質(zhì)量的把關(guān)工作。同時(shí)，要組建一支高素質(zhì)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)：隧道施工前，工作人員能夠很好地制定與工程相關(guān)的施工質(zhì)量控制措施并貫徹落實(shí)到工程施工建設(shè)中去；隧道施工過程中，工作人員能夠規(guī)范施工行為、全面掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量以及嚴(yán)格監(jiān)督項(xiàng)目施工，最終建設(shè)出高質(zhì)量的高速公路，服務(wù)于社會(huì)，使人民生活水平提高。

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