高速動車組輔助供電系統應用及故障處理的概論

王春波

摘要：隨著時代的不斷發展，我國的交通水平也在逐漸的提升，高速動車投入使用使得人們的出行變得越來越便捷。正是因為如此，有關高速動車工作人員應當對高速動車展開更為科學的研究，這樣才能保證高速動車長久的運行下去。在高速動車的結構研究過程中，要特別注重輔助供電系統的應用，因為輔助系統供電在一定程度上決定著高速動車的運行狀況，并且有關工作人員還應當掌握輔助供電系統故障處理的相應辦法。

關鍵詞：高速動車；輔助供電；供電裝置；故障處理

眾所周知，近些年隨著高速動車組的投入運營，人們出行的方式以及出行的時間都得到了極大的優化，這明確的表明了高速動車組使得人們的交通生活變得更為簡單，但是在實際的運行過程中，高速動車組卻存在著一定的故障問題，并且故障問題的發生點就在輔助供電系統當中，因此必須要切實做好輔助供電系統的相關故障處理工作，這樣才能更為科學的保障高速動車組高效的運行下去。本篇文章將會對此展開分析論述。

一、高速動車組輔助供電系統的電源組成介紹

需要切實了解的是，高速動車組輔助供電系統的電源組成較為復雜，輔助供電系統的電源主要包括了輸入變壓器、變頻器、逆變器以及輔助變壓器等結構，所列舉的這些組成結構還并不是所有的系統構件，僅僅只是系統的一部分。整個輔助供電系統的電源裝置能夠經過內部的變頻器，直接變為控制電源，進而高速動車組的內部電源又會因此轉變成定壓電源，這樣才能為車內的供電設備提供應有的電源，進而整個高速動車組才能正常的運轉起來。現代的高速動車組要想高效的運行起來，也就必須要細致了解輔助供電系統的實際組成情況，因為這樣才能使得高速動車更好的運行下去。不僅如此，高速動車的輔助供電系統的組成還切實關系著乘客的乘坐舒適度，其能夠將高速動車組現代化的程度明顯的體現出來。

因此，有關人士應當切實明白，高速動車組的輔助供電系統主要包括輔助電源系統、電源分配的系統以及輔助用電的設備等。而其中的電源供給設備以及電源轉換的設備則是組成電源系統的核心所在。另一方面高速動車組的輔助電源，其電源分配系統要根據分配箱和連接電纜進行科學組成，以上相應的系統介紹主要的目的都是在詳細的描述供電系統組成結構，希望有關人士重視高速動車組的輔助供電系統分析，這樣才能切實的保障高速動車組安全的運行下去，進而旅客得到更為舒適的旅行環境。高速動車組的輔助供電系統，針對于整個列車的運行來說，相當的重要，但是輔助供電系統又是較為容易出現問題的，所以相關行業人士應當對此引起足夠的重視才行。

二、高速動車組輔助供電系統的故障處理措施分析

根據相應的情況分析可知，高速動車輔助供電系統出現問題最為明顯的地方在于輔助電源發生故障，一旦整個電源發生故障之后，那么接下來將會使得整個高速動車的運行變得極為不穩定，更為嚴重的情況將會直接導致高速動車出現停運的情況，如果一旦出現這樣的問題，以上問題的發生在很大程度上是由于電源系統出現故障而導致的。

關于高速動車輔助供電系統的故障問題，其處理的相應措施主要是以下步驟：首先來說，要通過BKK展開擴展充電，通過BKK擴展充電的目的在于弄清整個高速動車組輔助供電系統的APU本身存在問題還是其負載設備的問題。然后利用司機臺RS的復位來判斷高速動車組輔助電源裝置的NFB，從而更加進一步的觀察整個電源裝置的故障問題是否得到有效的解決。

之后根據一定的次序對APU所帶的各種負載風機展開檢修，依次對高速動車組的變壓器供風機、牽引電機送風機以及RS復位信息展開查詢，如果查詢到的相應設備存在著嚴重的破損，那么此時的處理方式將不再是修理，而是徹底的更換，通過更換使得高速動車組供電系統重新的具備相應的功能。

在高速動車的檢修模式下，應當注重輔助電源的裝置故障的記錄工作。記錄工作的目的在于使得發生過的故障問題能夠得到及時有效的保存，通過對發生過的故障進行記錄，之后如果再次發生類似問題，那么就可以采取相應的措施進行有效的處理，或者是能夠從其中獲得相應的數據支持。

對高速動車組的輔助供電系統展開故障處理工作時，具體需要確定輔助電源的連接器是否存在松動的現象，一旦出現松動現象，應當立即進行加固處理。另一方面，要對高速動車的輔助供電系統內部電路、車上的相關電路展開絕緣和導通電流的測試，此類工作完成之后，那么接下來就應當對異常的插針以及連接器展開相應的處理工作，要根據以往的數據經驗或者故障維修的技術手段，對其進行維護修理工作。在這其中需要特別注意的是，判斷高速動車組輔助供電系統的故障問題最為關鍵的步驟應當是，充分考慮部件本身的問題以及出現故障問題的可能性分析。如果說在故障排查過程中發現，電源系統的電路存在隱患問題，這時候應當將整個關注點集中在問題是否是由于電路原因造成的，如果說真的是由電路原因形成的，那么，這時需要采取的措施便是將有關的電路進行相應的絕緣處理，要保證經過絕緣處理的部位始終是不通電的，從而保證檢修人員的安全，再緊接著對電路展開導通測試，導通測試如果不成功，那么就應當對相應的電路元件進行更換，電路元件更換后，這時候應當切實的核對線號以及端子，假如有條件進行校線工作，那么就應當開展相應的校線工作，這樣才能使得整個高速動車的輔助供電系統更加科學的運行下去。

三、結束語：

通過上文的描述可知，高速動車組的輔助供電系統對于整個動車組的運行非常重要，相關工作人員必須要對其提起高度重視。但是根據實際的運行狀況看來，我國的高速動車組輔助供電系統在運行時可能會存在一定的問題，但是這些問題并不是不能解決，這要求有關工作人員需要加強日常的故障排查工作，并且將排查出來的故障進行科學記錄，以此為我國高速動車組輔助供電系統的故障排除工作提供數據的支持。

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