十五而志夢想以行

文 / 管宏業(yè)

沒有人不會對這樣的數(shù)據(jù)動心——僅在2002年一年里，就有超過3萬家外商投資企業(yè)在中國落戶；那一年，中國人均國民生產(chǎn)總值首次逼近1000美元，意味著中國已走過溫飽，初步實現(xiàn)小康……加入WTO后的利好不斷釋放，以至于知名經(jīng)濟學者大前研一感嘆∶在飛臨中國第50次以后，我成了中國經(jīng)濟繁榮論最積極的鼓吹者。

正是在一片蓬勃向榮的預期下，那些奔放的夢想與大膽的投入結(jié)合在一起，共同形成了中國汽車業(yè)有史以來最熱烈的合資浪潮。短短兩年內(nèi)，包括東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、華晨寶馬、東風悅達起亞等在內(nèi)的一大批合資企業(yè)拔地而起，徹底終結(jié)了十數(shù)年如一日的“老三樣”格局，推動汽車真正走入了尋常中國家庭。

在這股洶涌的新生力量中，2003年9月成立的一汽豐田汽車銷售有限公司脫穎而出。從第一款威馳上市至今，它以5年一小步、10年一大步、15年從量變到質(zhì)變的節(jié)奏，為澎湃向上的中國汽車做出了最好的注解。這個過程中，它親歷了中國車市最具成長性的黃金時代，也遭遇過成長的煩惱，高歌猛進與低調(diào)盤整交互其中，這都讓一汽豐田的成長更具有樣本性。

如一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久所說，過去15年里，以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、安心的銷售和服務體驗，讓一汽豐田贏得了客戶信任，收獲了口碑。面向未來，一汽豐田須更加聚焦于產(chǎn)品和體系的核心特質(zhì)，以全新的形象，向市場傳遞獨特的價值觀和訴求。

這種價值觀正變得格外清晰——站在成立15周年的關(guān)鍵節(jié)點，一汽豐田發(fā)布了全新品牌口號——“致真 至極”，并圍繞此推出了包含制造品質(zhì)升級戰(zhàn)略、新能源化戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和營銷升級戰(zhàn)略在內(nèi)的四大全新品牌戰(zhàn)略。

盡管只是一個口號，但四個字的內(nèi)涵包羅萬千。田青久表示，“致真 至極”不僅是一汽豐田的品牌口號，更是豐田全球TOYOTA WAY中國化的具體表達。他豪情萬丈地告訴《汽車人》：“‘致真 至極’是我們15年來根植中國汽車市場、服務客戶的總結(jié)和升華，更是一汽豐田面向未來，二次創(chuàng)業(yè)的行動指南！”

15年很短，15年很長

當記憶中的美好在時隔多年后不期而遇，很容易就打開了淚腺的閘門。

“像一陣風掠過我身邊，當你錯身而過的瞬間”，《Colorful Days》，2003年，一汽豐田第一款車VIOS威馳上市主題曲，正是這首膾炙人口的流行歌，讓人們對威馳、對一汽豐田留下了深刻印象。

“我們都期待，找到真愛，如果少了愛，世界一片空白”，《全世界的愛》，2006年，花冠投放主題曲。在周華健溫暖的嗓音下，花冠更深刻地讓中國消費者感受到家庭幸福。

從威馳到卡羅拉，從皇冠到普拉多，每一個定格，都是一段不舍的回憶。當所有這些匯集在一起，也就成就了一汽豐田15年。

2003年，一汽豐田汽車銷售有限公司在京成立，從此開啟了日系合資汽車品牌在華的嶄新時代與全新篇章。

回顧過去的成長歷程，15年，680萬車主，展現(xiàn)在眼前的是一條堅實的品牌發(fā)展路。從第一款車型威馳開始，包括國民家轎卡羅拉、越野利器普拉多、中高級轎車代表皇冠，以及全新TNGA豐巢概念SUV奕澤， 每一款車都烙刻著時代印記，都記載著一段美好的歲月。

在歷史的長河里，15年很短；在人生事業(yè)期里，15年又很長。正如一位從公司創(chuàng)立開始就伴隨全程的員工所說：一汽豐田見證了我的青春，我見證了一汽豐田的輝煌。每款車背后都有故事，每個一汽豐田的參與者或見證者，都能講述一段他與一汽豐田的不解之緣。

孔子曰：“吾十有五而志于學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命。”15歲，在中國傳統(tǒng)里，稱志學之年，正是人生開拓、創(chuàng)新、進取的年紀，對于剛剛邁過15歲生日的一汽豐田來說，它積累了相當?shù)慕?jīng)驗與自信，對未來有了更加清晰的判斷和愿景，從2018年起，開始大踏步邁入發(fā)展的新階段。

明晰了價值觀，找準了方法論

“有什么樣的熠熠夢想，就有什么樣的熠熠人生！”當一襲白色西服的田青久健步跳上舞臺，談笑風生地與觀眾互動時，奕澤發(fā)布會就不再是一場新車上市會，而是一汽豐田重裝上陣的一個驚嘆號。

對一汽豐田而言，奕澤的重要性早已超出了新車范疇。它標志著TNGA豐巢架構(gòu)落地生根，從奕澤開始，一汽豐田按下了產(chǎn)品力提升、體系升級的快進鍵。

奕澤也好，TNGA也好，通過推倒重來的架構(gòu)改革，它們帶來了物理方面的全新升級，但對于志在體系重生，以“二次創(chuàng)業(yè)”為目標的一汽豐田來說，這還不夠，一汽豐田亟待更加高屋建瓴的方法論。

即使從外部條件來看，汽車業(yè)也被催促著走到一個不得不變的關(guān)口。技術(shù)革命帶來的破壁效應，特別是以移動互聯(lián)技術(shù)為驅(qū)動的信息革命，帶動中國全面進入互聯(lián)網(wǎng)+時代，推動制造、流通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全體系的數(shù)字化再造。包括電動、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享在內(nèi)的“新四化”運動下，汽車業(yè)暗潮涌動，加速迎來新一輪洗牌。

變化的另一端是，千萬輛級別的豐田決心用一場推倒重來的改革搭上汽車業(yè)升級的快車，TNGA正在從研發(fā)、生產(chǎn)、采購等全方位重構(gòu)造車理念和方法，“以更高效的方式制造更好的汽車，從零起步改善進化每一個決定汽車基本性能的部件，從根本上實現(xiàn)汽車生產(chǎn)機制的全面革新。”

在這樣的背景下，以TNGA架構(gòu)為依托，以體系性再造為目標，一汽豐田借15周年之機發(fā)布全新品牌口號也就正當其時。

在“感恩15載 馭夢前行”15周年感恩之夜上，一汽豐田發(fā)布了全新的品牌口號——“致真至極”。從價值觀到方法論，一汽豐田向世人亮出了其面向未來的制勝法寶：以真實、真心、真誠，實現(xiàn)與消費者的共鳴；用極致的產(chǎn)品、服務，為消費者創(chuàng)造差異化優(yōu)勢。

田青久介紹，“致真 至極”的含義，是堅守“真”，追求“極”。短短四字，包含了一汽豐田品牌的價值觀和方法論。

“真”是一汽豐田品牌的價值觀，是真實、真心、真誠，是一汽豐田待人、待車的態(tài)度和主張。“極”是一汽豐田品牌的方法論，它代表著一汽豐田在每一個看得見或看不見的細節(jié)上竭盡全力，做到最好。在生產(chǎn)品質(zhì)上極致精工、完美無缺；在全生命周期上極致服務、安心安享。作為一汽豐田15載追夢歷程的總結(jié)和提煉，“致真 至極”早已作為發(fā)展的原動力，深深烙入了一汽豐田的品牌基因。

在一汽豐田的戰(zhàn)略考量中，“致真 至極”不僅是品牌價值觀和方法論的凝練，更指引著一汽豐田的未來。田青久表示：“新的品牌口號將引領(lǐng)著一汽豐田的制造品質(zhì)升級、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)和營銷升級等一系列戰(zhàn)略落子。”它凝煉著一汽豐田追夢15載的厚重收獲，也蘊藏著其播種未來的種子和生長因子。圍繞著這一全新的品牌口號，一汽豐田推出了包含制造品質(zhì)升級戰(zhàn)略、新能源化戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和營銷升級戰(zhàn)略在內(nèi)的四大全新品牌戰(zhàn)略。

首先，是制造品質(zhì)升級戰(zhàn)略。一汽豐田全新升級的制造體系，落實豐田全球TNGA戰(zhàn)略架構(gòu)，提升智能化、自動化水平，實現(xiàn)技術(shù)升級、品控加強、效率提升等一系列全新的進化，是一汽豐田參與市場競爭下一個15年的有力武器。

其次，是新能源化戰(zhàn)略。2019年，一汽豐田將引入卡羅拉PHEV車型，并從2020年起導入奕澤EV車型，2025年實現(xiàn)所有車型配備電動化車款的目標。

再次，是智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略。一汽豐田將從2019年新型卡羅拉開始，全系標配車聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的部分——車載通訊模塊DCM。到2020年，新車銷售臺數(shù)中的六成將標配車聯(lián)網(wǎng)，到2025年車聯(lián)網(wǎng)的累計保有量將達到320萬輛，占比達八成。

最后，是營銷升級戰(zhàn)略。一汽豐田將力推由物及心的“營銷3.0”，通過品牌和消費者之間的真實溝通，實現(xiàn)“從生產(chǎn)銷售型企業(yè)”進化到“用戶型企業(yè)”的轉(zhuǎn)型，讓消費者從一汽豐田產(chǎn)品的“物性”中得到升華，進而實現(xiàn)精神層面的共鳴。

綱舉目張，水到渠成

紀念過去是為了更好地開創(chuàng)未來，一汽豐田15周年，看點不僅是總結(jié)回顧，更打開了二次創(chuàng)業(yè)的通途。面向未來的路徑也愈發(fā)清晰——奕澤打響了二次創(chuàng)業(yè)的第一槍，TNGA奠定了未來發(fā)展的體系架構(gòu)，“致真 至極”高屋建瓴地傳遞出一汽豐田獨有的價值觀與方法論，在這之后，所有的產(chǎn)品導入與營銷策略則水到渠成。

也正是在15周年活動上，一汽豐田發(fā)布了2019款榮放特裝版，同時宣布豐田全球TNGA旗艦車型AVALON、卡羅拉雙擎E+將于2019年正式登陸中國，一汽豐田正迎來新品爆發(fā)期。

豐田全球TNGA旗艦車型AVALON，在北美上市后廣受好評，一汽豐田將于2019年正式引入生產(chǎn)并銷售。對一汽豐田而言，這是一款從設(shè)計到制造都不同以往的全新車型，代表著一汽豐田的全新未來，也被業(yè)內(nèi)稱為有望成為中國同級車市樹立全新標準，從而成為新標桿的車型。

2019年上半年，卡羅拉雙擎E+將正式引入中國銷售。屆時，這名卡羅拉家族的全新新能源車型成員，將進一步擴充卡羅拉家族的力量，為消費者提供更加豐富的購車選擇。據(jù)了解，卡羅拉雙擎E+是以2017年混動車型全球銷量最高的海外卡羅拉插電混動為基礎(chǔ)，針對中國專門開發(fā)的新車型。這款產(chǎn)品預計會搭載一款國產(chǎn)的鋰電池，純電行駛里程達到50KM以上。

產(chǎn)品、技術(shù)、時代都在變，初心、恒心、抱負卻始終如一。嚴格來說，一汽豐田并不是個例，在改革開放40年的長河中，它不過是中國汽車砥礪前行過程中的一個縮影，但它又極具標識意義和借鑒價值，因為它有著更加清晰的價值觀和方法論指引。田青久自豪地告訴《汽車人》，站在二次創(chuàng)業(yè)的全新起點之上，一汽豐田已經(jīng)找到了開啟下一個15年持續(xù)領(lǐng)先的鑰匙。

“致真 至極”