任何公司都可能成為“黑天鵝”

本刊評論員

沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益，在商業(yè)游戲里，這句話永不過時。就如當(dāng)前的滴滴與美團(tuán)，即使兩者都隸屬于“騰訊全家桶”，即使4個多月前，程維和王興還在“東興局”飯桌上談笑風(fēng)生觥籌交錯。

然而，飯局變戰(zhàn)局只是一夜之間的事兒。一句“試試”，一句“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”，一來一回，簡潔，卻火藥味十足。

美團(tuán)搶占先機(jī)，3月21日率先在滴滴主力戰(zhàn)場上海打響了第一槍，意圖“滅餓除滴”；滴滴也不甘示弱，正以優(yōu)厚條件挖對方騎手，準(zhǔn)備4月1日在無錫來次有力的反擊。這不是愚人節(jié)的玩笑，這兩只不同領(lǐng)域的獨角獸不安于“偏居”自有地盤，開始互相進(jìn)攻對方要害。

明明已成為各自賽道的領(lǐng)先者，偏偏惦記起別人的菜。滴滴和美團(tuán)之戰(zhàn)，時至今日，已不能單純從業(yè)務(wù)思維或者競爭思維去考慮，互相蠶食背后掩藏的更大野心是對平臺、生態(tài)的爭奪。

要成為超級大平臺，流量之爭是必然的。要知道，像BAT這樣的巨頭，雖已建起了自己的護(hù)城河，尚不能高枕無憂，每天還在為流量近身肉搏。滴滴與美團(tuán)這場戰(zhàn)爭自然也為BAT之后的“次級流量入口”而來。

雖然每隔一段時間就會出現(xiàn)一個風(fēng)口，但單一場景在今天已經(jīng)很難生存，強如摩拜和ofo也要站隊才能存活。這也是滴滴和美團(tuán)跨界“打劫”對方的理由——這是一個“搶風(fēng)口”轉(zhuǎn)戰(zhàn)“搶場景”的年代。

正如王興初做打車時，今日資本掌門人徐新支持他所分析的那樣，“只有你什么都做，才能把用戶的時間耗光并養(yǎng)成使用習(xí)慣，否則沒有被滿足的市場就會被別人拿走，甚至侵蝕你其他板塊的業(yè)務(wù)”。這，才是程維王興“揮拳相向”的真相。

搶占場景，關(guān)鍵在于“唯快不破”。這一屆互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)習(xí)慣了聽從流量、資本和用戶的召喚，內(nèi)心的雷區(qū)早已解禁。因為，無邊界時代來臨，打垮你的不再是對手，攪動湖水的黑天鵝可能與你風(fēng)牛馬不相及，“滅你，與你無關(guān)”的跨界打劫者比比皆是。正如，壓垮康師傅的不是統(tǒng)一而是餓了么，打敗尼康的不是佳能而是智能手機(jī)。

生于憂患，死于安樂，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)公司與“前輩”的不同，就在于始終如一的不安全感。

這種不安全感必然會攪動春池，于是，場景邊界不再涇渭分明，行業(yè)邊界開始模糊。滴滴外賣隸屬的R-Lab部門，是滴滴新成立的一級部門，這個部門負(fù)責(zé)探索滴滴邊界，R意為Rebuild。

話又說回來，互聯(lián)網(wǎng)的佼佼者們都有一個跨界夢，但跨界并不是打車時送幾張外賣優(yōu)惠券這么簡單，打造生態(tài)圈也容易在野蠻擴(kuò)張中迷失自我。

騰訊“兒子們”互搏的結(jié)局，我們無法預(yù)料。程維和王興是否還會同時出現(xiàn)在2018年的“東興局”上也未可得知。唯一可以確定的是，司機(jī)師傅和外賣騎手們，現(xiàn)在心里一定美滋滋。