淺談高速公路疲勞駕駛的危害、成因及對策

馮書忠

摘要：疲勞駕駛是以高速公路價值中一個普遍問題，是造成高速公路安全事故的主要原因之一。本文就高速公路疲勞駕駛的危害、成因及對策作了相關分析。

關鍵詞：高速公路 疲勞駕駛 危害 成因 對策

引言

在高速公路中，經常可以看到許多司機、車主疲勞駕駛，可以說，疲勞駕駛已成為高速公路駕駛中的通病，而且這種病癥正在朝著更壞的方向發展。疲勞駕駛的危害是巨大的，不僅給駕駛人自身的安全造成威脅，也會給他人的安全、高速公路安全造成威脅。因此，杜絕高速公路疲勞駕駛十分重要。

一、高速公路疲勞駕駛的危害

駕駛就是駕駛人長時間連續行車而產生的生理和心理機能的失調，這種失調會給駕駛安全造成威脅。在高速公路上行車，需要駕駛人保持警惕，這種警惕既包括思維能力，也包括身體各方面。如果駕駛人出現疲勞駕駛，就容易力模糊、頭腦不清等情況，影響到高速公路上的行車判斷，出現操作失誤的現象，進而引發交通事故。高速公路疲勞駕駛的危害非常大。對于駕駛人而言，由于他們處于疲勞狀態，就容易出現駕車操作失誤，引發交通事故，輕者，在交通事故中受傷，重則喪生。對于高速公路上其他行車而言，由于高速公路上的行車速度都比較快，一旦一輛車出現事故，極有可能出現連環撞，造成重大交通事故，給他們的生命財產安全造成影響，影響到高速公路的正常運行。

二、高速公路疲勞駕駛的成因分析

1.駕駛員自身原因。對于駕駛員而言，如果其出車前沒有休息好，睡眠質量不高，從事過高強度的體力勞動等，其在駕駛過程中就很容易出現疲勞駕駛。再加上車內溫度、濕度和舒適度較差，很容易讓駕駛員疲乏。

2.道路原因。路是車輛行駛的基礎，高速公路與普通公路有著較大的區別，高速公路除了進出口外，全程都是封閉的，路況相對較好，在高速公路上行車，駕駛員不必擔心道路不平等問題，使得駕駛員慢慢對汽車速度變化變得麻木和遲鈍，時間一張，就會在視覺上和心理上的產生落差。另外，在高速公路上，千篇一律的引擎聲、輪胎聲等混雜在一起，容易產生催眠作用，使駕駛員頭昏腦脹。另外，在高速公路上，各種標志、標線不足，服務區設施的不夠合理，不能為駕駛員提供有效的服務。

3.時間原因。時間原因是引起疲勞駕駛的重要原因。對于許多貨車司機而言，他們大多選擇在完善出車。而晚上光線不好，司機看不到道路兩邊的景觀，進而容易產生疲勞駕駛。同時，對于司機而言，他們的生活鐘就是白天工作，完善休息，而這種固定的生活鐘被打破后，很容易出現疲乏。另外，再加上行駛路段較長，許多貨車司機為了趕時間而長時間駕車，不愿到服務區休息，這種長時間的駕車很容易出現疲勞駕駛。

三、高速公路疲勞駕駛的預防對策

1.加大疲勞駕駛的宣傳。就目前來看，許多司機、車主對疲勞駕駛的認識都不夠全面，認為自己的駕車技術非常熟練，不會出現操作失誤這種低級錯誤，也正是因為這種錯誤的觀念，使得他們心存僥幸。為了有效地預防疲勞駕駛的發生，高速公路交通部門應當加大宣傳，借助各種途徑，如網絡、廣播、電視等手段，向廣大司機、車主朋友們宣傳疲勞駕駛相關知識，使他們認識到疲勞駕駛的危害，使他們不再心存僥幸，促使廣大司機、車主朋友們從幾身做起，從而原理疲勞駕駛。

2.全面落實車輛年檢。目前來看，許多車主都不太愿意去接受車輛年檢，認為車輛年檢沒必要，是政府變得法的在收。這種錯誤的思想是不可取的，車輛作為一種工具，其在形式過程中或多或少會出現一些性能的損害，而這種損害往往是無法通過肉眼來發現的，而車輛年檢的目的就是檢查汽車主要技術狀況，消除車輛安全隱患。因此，有關部門要前面落實車輛年檢工作，要將現行社會流通的車輛做統計，強制性要求車主必須年檢。

3.保證睡眠質量。對于駕駛員而言，應有強烈的安全意識，全面認識疲勞駕駛，了解疲勞駕駛的危害。在出車前，一定要休息好，不要熬夜，出車前的一天，要保證睡眠時間在10消失以上。

4.避免長時間駕駛。不管一個人的精力有多么充沛，在高速公路行車駕駛過程中，都必須避免長時間駕駛。在高速公路上，駕駛員在駕駛時間超過4小時后，就必須到最近的服務區休息，或者和其他人交換駕駛。交換駕駛的人必須擁有駕照，而且有著一定的駕齡，不能是新手。

5.加強高速公路的管理。加強高速公路的駕駛管理是防范疲勞駕駛的重要手段，交通部門必須全面抓好高速公路的駕駛管理。首先，要優化服務區，增加服務區功能，為路過的司機提供便捷的服務；其次，要加強行駛車輛的管理，利用GPS技術，對行駛過往的車輛進行逐一排查，發現有問題的車輛要責任其停車接受檢查，發現有疲勞駕駛的傾向，要讓其進入服務休息，對不配合的司機、車主，要積極爭取相關部門的配合，采取強制手段。

四、結語

綜上，高速公路運行過程中，疲勞駕駛是一個普遍問題，疲勞駕駛的危害非常大，給司機及他們的生命安全造成了較大的威脅。造成駕駛人疲勞駕駛的原因也是多方面，既有駕駛人自身因素，也有道路等相關因素。因此，在治理高速公路疲勞駕駛的過程中，有關部門必須做到針對性，加大疲勞駕駛的宣傳，提高駕駛員對疲勞駕駛的認識；要加大高速公路行駛管理，利用強制性手段來治理疲勞駕駛現象，從而有效地控制疲勞駕駛。