改善我國某些工廠的噪音環(huán)境

摘 要 本文通過對某皮包廠的實際調(diào)查，針對作業(yè)環(huán)境中噪音問題，基于人因工程學(xué)理論對其進(jìn)行合理改善，使工人處于健康、舒適、安全的環(huán)境，以實現(xiàn)人、機、環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，減輕工人疲勞、提高生產(chǎn)效率目的。

關(guān)鍵詞 工業(yè)工程 人因工程 作業(yè)環(huán)境

中圖分類號：TN 957 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、人因工程學(xué)的內(nèi)涵

人因工程學(xué)的定義不統(tǒng)一，其中國際人類工效學(xué)學(xué)會為本學(xué)科所下定義是最權(quán)威、最全面的定義，即人機工程學(xué)是研究在某種工作環(huán)境中解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素；研究人和機器及環(huán)境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中和休假是怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題的學(xué)科。人機工程學(xué)研究包括理論和應(yīng)用兩個方面，但當(dāng)今本科學(xué)的總趨勢還是重于應(yīng)用。根本研究方向是通過揭示人、機、環(huán)境之間的相互關(guān)系的規(guī)律，以達(dá)到確?！叭恕獧C—環(huán)境”系統(tǒng)總體性能的最優(yōu)化。

二、某皮包制造廠的基本情況

該廠屬于小型制造企業(yè)，目前正在發(fā)展中，是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的典型代表。該廠主要是代工生產(chǎn)皮包。廠內(nèi)有原材料庫，主要都是成品的皮革，基本是外購的。目前制造車間有加工車間、組裝車間、包裝車間、質(zhì)檢車間、成品庫等。該廠生產(chǎn)品種在每一段時間內(nèi)代工不同產(chǎn)品，因此，在每個時期單獨的相當(dāng)于產(chǎn)品單一、小規(guī)模生產(chǎn)。

企業(yè)人員普遍缺乏人因工程學(xué)方面的知識，工人沒有勞動保護(hù)意識，每天在不良工作環(huán)境中工作，導(dǎo)致相關(guān)工作疾病日益突出。。在實際車間中，機器擺放不合理，成品或半成品隨意擺放，環(huán)境條件差：如沒有明朗柔和的光線、微小的噪聲、協(xié)調(diào)的色彩、整潔的環(huán)境、寬敞的工作場地。

三、車間噪聲環(huán)境分析及改善

（一）噪聲環(huán)境對作業(yè)者及其作業(yè)的影響。

環(huán)境中機器干擾作用的聲音、人們感到吵鬧的聲音或不需要的聲音，稱為噪聲。環(huán)境噪聲可能妨礙工作者對聽覺信息的感知，也可能造成生理或心理生的危害，因而將影響操作者的工作效能、舒適度或聽覺器官的健康。但和諧的生產(chǎn)性音樂，對某些工種的工作效率切實有益的。

（二）車間噪聲的實際情況。

通過觀察，發(fā)現(xiàn)在加工車間內(nèi)噪聲最為嚴(yán)重，所以為了解車間噪聲的實際情況，對車間的聲音進(jìn)行實際測量，車間噪聲在90—105dB之間。

為了找出車間噪聲的聲源，利用工人休息時間，關(guān)閉車間所有機器，測量空氣動力噪聲，多次測量后，在這種環(huán)境下噪聲(背景噪聲)的聲壓級為64.2～75.6dB；而當(dāng)機器全部開動時，車間的噪聲一般在100dB左右，這樣加工車間由機器產(chǎn)生的噪聲與空氣動力產(chǎn)生的噪聲相差20dB左右。根據(jù)噪聲疊加原理，當(dāng)所測量噪聲源的噪聲及背景噪聲的總聲級超過背景噪聲聲級10dB以上時，背景噪聲對車間噪聲測量的影響可以忽略不計。因此，可以說車間的噪聲主要是由機器產(chǎn)生的，機器是加工車間噪聲聲源。

其次通過觀察發(fā)現(xiàn)，車間的墻壁只是簡單的粉刷一遍，根本沒有任何的吸音設(shè)施，而且工人沒有采取個人的防護(hù)措施，如：帶耳罩等。

（三） 對車間噪聲的改善。

1、控制噪聲源。由于機器陳舊，當(dāng)使用時要靠工人雙腳踩踏機器下面的踏板，中間軸會產(chǎn)生很大的噪聲，而且踏板的震動也產(chǎn)生了很響的噪聲。機器右邊有個較大的輪盤，當(dāng)腳踏踏板時，通過齒輪會帶動針頭運動，當(dāng)針頭進(jìn)人針孔縫紉皮革時，會產(chǎn)生很大的噪聲，而且由于機器過于陳舊，這里的噪聲特別大。通過分析針對噪聲源的控制可以采取一下措施：

（1）研究發(fā)現(xiàn)噪聲主要的來源是由機器生產(chǎn)工人操作過程中產(chǎn)生的，而這噪聲是由機件之間的摩擦，所以可以通過增加潤滑油，或采用內(nèi)耗大的高阻尼合金或高分子材料就可以起到降低噪聲的作用。

（2）由于機器的陳舊，可以適當(dāng)?shù)奶暨x已經(jīng)不能再強制使用的機器，去購買一些新的機器，在少量的設(shè)施更換下，對工人有很大的鼓舞，提高了工人的情緒，也使工作效率提高了。

（3）觀察發(fā)現(xiàn)當(dāng)工人腳踏踏板機器運作時，震動產(chǎn)生了很大的噪聲，這時可以提高機器整體的剛度，如：加筋、采用阻尼減震措施來減弱機器表面的震動，從而降低機械輻射和噪聲。

2、控制噪聲的傳播。車間噪聲由直達(dá)和反射兩部分構(gòu)成，阻止直達(dá)噪聲是不現(xiàn)實，但是，在車間四周墻壁、天花板設(shè)放吸音材料，減少反射噪聲是切實可行的。吸音材料有泡沫塑料、海綿、絲棉、復(fù)合吸音板等。從實際情況看，采用泡沫板吸聲材料是理想的，因為該材料吸濕性小，造價便宜。另外，還有更為簡單可行的方法，即將墻壁修造成凸凹不平，坑坑洼洼的表面，借以分散和減弱反射噪聲。

3、個人防護(hù)。操作人員可配戴多功能耳塞進(jìn)行自我保護(hù)，配帶耳塞是簡單有效的方法。

綜合比較，柱形耳塞有很好的衰減效果20～30dB，而且重量也適中。在一定條件下，音樂能調(diào)節(jié)噪聲給工人造成的不良影響，同時能緩解戴耳塞產(chǎn)生的心理不適，所以耳塞既能有防噪作用，又有MP3作用。能夠調(diào)節(jié)聲量，并按使用者愛好、興趣播放不同風(fēng)格的樂曲，使操作人員在愉快輕松的環(huán)境中完成工作任務(wù)。

四、結(jié)論

本文運用人因工程學(xué)對某皮包廠噪音環(huán)境進(jìn)行分析，結(jié)合人因工程學(xué)的環(huán)境設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，合理控制噪聲源，減少噪聲轉(zhuǎn)播，加強工人的個人防護(hù)，大大減少了噪音對工作的影響，滿足了工人的身體情況，提高工人工作情緒，近而達(dá)到提高工作效率的目的?！?/p>

（作者：碩士學(xué)歷，遼寧工程技術(shù)大學(xué)副教授，研究方向：工業(yè)工程）

參考文獻(xiàn)：

[1]張宏林.人因工程學(xué).第1版.高等教育出版社，2005.

[2]汪應(yīng)絡(luò).工業(yè)工程手冊.東北大學(xué)出版社，1999.