王莎莎
摘要:近年來,隨著城市化進程的加快和人們需求的增加,作為基礎建設的道路橋梁工程數目逐漸增多,給人們的生活帶來了非常大的便利,推動了我國經濟的發展。當然,工程質量也成為了人們廣泛關注的問題。混凝土是橋梁施工中的重要材料,混凝土的施工技術關系著橋梁道路的質量,因此,研究混凝土施工技術在橋梁道路中的應用具有現實意義。
關鍵詞:混凝土;施工技術;道路;橋梁;工程施工
引言
為了緩解日益加大的交通壓力,越來越多的橋梁工程提上建設日程。但是在實際建設過程中,因為橋梁工程具有極高的施工難度,從而在建設過程中暴露出很多問題和各種事故。鑒于此,本文著重分析了兩種應用頻率較高施工技術的標準化施工內容,并提出有針對性的控制措施,以確保橋梁質量符合設計和標準要求。
1 混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用現狀
混凝土是道路橋梁中重要的施工材料,因此,混凝土裂縫的產生,不但影響橋梁工程的質量,還會影響人們的生命財產安全。混凝土裂縫的成因有兩個方面,一方面,混凝土的配比問題。如果混凝土的質量不過關,使用過量的礦物質或者是砂石中泥的含量較大,會降低混凝土結構的強度。另一方面,溫度的變化、凍脹問題及荷載過大,會導致混凝土結構變形,產生裂縫。更嚴重的會導致橋梁坍塌,造成人員傷亡。因此,提高混凝土的施工技術,加強混泥土技術的應用十分重要。
2 混凝土施工準備工作
混凝土施工準備工作做得是否到位影響著工程施工的效率,因此,要做好混凝土施工的準備工作,為施工技術的開展打下基礎。首先,要做好施工圖紙的工作,包括圖紙設計和材料審查。施工圖紙可以指導工程項目的開展,必須要保證圖紙設計的合理性和科學性,且在施工前,聯系各參建單位共同審核,根據各自的要求找出圖紙設計中的問題,及時解決。同時,要根據圖紙設計的要求,檢查混凝土施工中的材料,保證材料質量過關且符合建設要求。其次,細化施工內容,從部分入手,找出各個施工環節的注意事項,并提前做好預案,避免突發狀況。同時做好材料規劃,把控各環節所需材料,做到材料齊全。另外,明確任務,在施工前,要做好技術交底工作,明確施工人員的責任和義務,了解施工流程,掌握施工技術,進行規范化的施工操作。同時要檢查并維修施工設備,保證其能政常開展工作。最后,考察周圍環境,地質狀況和自然環境等都會對混凝土施工產生一定的影響,因此,在施工前,要做好地質勘測工作,了解施工地區的氣候變化情況,準備好應急方案。
3 道路橋梁工程中的混凝土施工技術
混凝土的配合比關系到混凝土的強度,要科學合理的配置。其配置要求如下:第一,控制混凝土的初凝時間,一般在七到八小時左右。第二,控制含氣量,百分之一點七以下的含氣量是較為合適的。第三,控制坍落度,坍落度范圍一般控制在九十到一百毫米。第三混凝土材料的選擇,首先,摻合料的選擇,礦物摻合料具有比較優勢,礦物摻合料不但可以增加混凝土的活性,還能提高混凝土的密度,增加混凝土的強度,是摻合料的首要選擇。其次,水泥的選擇,要保證水泥的強度,硅酸鹽類的水泥具有良好的效果,要著重考慮。最后,細骨料的選擇,細骨料中的雜質含量具有嚴格的要求,以不含雜質為宜。細度模數要控制在二點五以上,含泥量要控制在百分之二以下。粗骨料的選擇,要及時清理雜質,含泥量要控制在百分之一以下,粒徑的范圍一般在五至三十一點五毫米。第四,外加劑的選擇,在使用外加劑時要綜合考慮其性能、質量,選用性能高的,減少不良反應的發生。第五,粉煤灰的選擇,粉煤灰可以提高混凝土的強度,是比較重要的材料,要保證其細度模數控制在二級以上,保證粉煤灰的內里沒有雜質。
4 橋梁工程上下部構造標準化施工技術
4.1 下部構造標準化施工技術
1)墩柱、蓋梁
在制作墩柱、蓋梁模板時,應注意采用大塊定型鋼模進行制作。墩柱、蓋梁的面板設計變形量不大于1.5mm,厚度不小于6mm。模板的剛度、平整度等參數要在其制作完畢后進行查驗,待查驗無誤后方可允許模板進行安裝。拉桿與模板固定后并配合鋼筋來實現蓋梁、墩柱的同時澆筑作業。為確保澆筑重量,應灑水覆蓋澆筑后的混凝土表面。“先支后拆,后支先拆”是支架與模板在拆除時所應遵從的原則。此外,為降低工程成本,做好模板的保養與維護,從而允許其反復使用。
2)橋臺施工技術
大型竹膠板與鋼模需要在橋臺施工階段使用并依次進行組裝,模板的切割與鉆孔需要使用相應工具。混凝土的澆筑作業因受室外天氣影響嚴重,所以建議在合適的天氣下完成該作業。并及時對澆筑后的表面進行灑水降溫,同時密切關注橋臺中混凝土的固結過程,避免產生裂縫等其它病害。
4.2 上部構造標準化施工技術
預制梁施工時上部構造標準化施工的重點。作業人員應在其施工過程中全面控制鋼筋的加工、儲存和安裝過程。為確保快速挑選用于安裝的鋼筋,應詳盡標示各鋼筋的分類。作業人員應控制鋼筋之間的距離,通過科學合理的綁扎來確保預制梁的施工效果。在焊接鋼筋時,應以雙面搭接焊接為主,如情況特殊,也可以使用分段焊接工藝。為確保模板的平整度,應明確確定預制梁模板的位置,明確錨墊板與波紋管的確切位置,同時對鋼絞線的梳理、下料等作業應嚴格按照標準化要求來操作。為確保澆筑后的張拉值不小于設計要求的75%,應對該值進行校核。
5 結束語
總之,提升橋梁工程標準化施工技術,可以從根本上改善橋梁工程的主體建設質量,提升橋梁安全建設、環保建設及技術建設水平,現已經成為橋梁工程的關鍵環節。
參考文獻
[1]郝志偉.橋梁工程標準化施工研究[J].交通世界(運輸.車輛),2015,(08):12-13.
[2]陳翔.施工過程標準化對高速公路橋梁工程質量的影響研究[D].蘭州交通大學,2015.
[3]史振華.橋梁工程標準化施工技術探討[J].交通建設與管理,2014,(06):45-47.
[4]殷坤宇.山區陡坡橋梁樁基施工標準化技術研究[D].長安大學,2012.
[5]張振華.橋梁工程標準化施工管理[D].長安大學,2012.