李靜華
(寧夏筑之信檢測有限公司)
眾所周知,預拌砂漿主要是由細集料、水泥、添加劑等各種成分組合而成,通過匹配相應的比例來制作成為砂漿混合物。預拌砂漿與工地上進行攪拌的砂漿相比,其生產質量更加可靠,生產環節容易把控,同時節省了大量的空間,施工效率大幅提高,粉塵和噪聲污染少,節能減排,符合環保要求。當前,全球能源日趨緊張,建筑能源的能耗比長期穩居榜首,且比例已經達到總耗比的1/3。因此,開展面向建筑材料的節能是未來發展的主流趨勢。
受當前建筑原材料質量參差不齊及現場施工人員素質水平不均衡的影響,無論是進行抹面砂漿,還是砌筑砂漿等,普遍存在著墻面開裂的現象,在很大程度上影響了建筑工程的整體質量,甚至給安全帶來了重重隱患。值得一體的是,目前這種問題已經成為質量通病!除此之外,新型建筑材料逐步替代了傳統的黏土磚,傳統工藝模式下的砂漿水泥已經難以滿足砌筑的需求。預拌砂漿作為一種新型工藝,可以在很大程度上保證砂漿的穩定,提升砂漿轉換效率,契合新時代對建筑的根本需求。
現階段我國城市建筑主要以高層及多層為主,受材料質量、施工工藝、技術方案等的多重影響,磚混及框架式結構目前已經成為我國房租建筑的普遍結構,這種結構設計方案在很大程度上決定了抹灰使用量的增加。所以,結合現行發展趨勢,市場上仍然堅持以普通砌筑為主,需求量比較大,這為預拌砂漿提供了廣闊的發展空間及生存場合。
散裝水泥的發展是預拌混凝土和預拌砂漿行業的基礎和保障,我區水泥行業產銷情況及散裝水泥生產情況見表1。
從表1中可以看出我區的水泥散裝率逐年提高,預拌砂漿的水泥使用量占全部工程水泥用量的20~40%,因此發展預拌砂漿將促進散裝水泥的發展,是提高散裝水泥使用率的又一個有效途徑,以2013年為例,2013年全區建筑開工量2660.96m2,如果都使用預拌砂漿,則用量為290萬方,需要散裝水泥75.4萬t,可以提高水泥散裝率約6%。同時推廣預拌砂漿可以減少環境污染,提高資源的綜合利用率。
發展預拌砂漿是對水泥散裝化的完善,使水泥散裝化能夠更加規范,進一步推進水泥散裝化的發展,兩者相輔相成互相促進。

表1
目前我區已有的預拌砂漿生產只有特種砂漿(外墻外保溫粘接、抹面砂漿等),而且生產規模小、機械化水平低、產品質量不穩定,屬于落后淘汰產品,自治區建設主管部門已將其列為禁用產品(粉狀)。
具備現代化生產意義的預拌砂漿生產才剛剛起步,目前已建成和正在建設的在10家以下,設計能力40~50萬t,主要品種為水泥基普通砂漿(砌筑、抹灰砂漿、樓地面砂漿)、特種砂漿(墻體保溫用粘接砂漿、抹面砂漿、陶瓷磚粘接劑),并配備了移動儲罐、現場輸送、攪拌設備,而且可提供現場施工服務,配套服務能力較完善。也有利用工業副產石膏生產的石膏基干粉砂漿(抹灰為主),也可提供現場施工服務。
我區預拌砂漿行業起步晚,缺少核心技術。我區預拌砂漿行業剛起步,到2014年初,具備生產條件的僅1家企業,還有2家在建設中,不能適應城市現代化建設與發展的需要,亟需解決好預拌砂漿企業區域布局的合理性,科學編制發展規劃,加快促進建筑施工工藝的現代化。另一方面缺少核心技術。在優化配合比,合理使用工業廢渣方面缺少核心技術,也缺少研發技術人員。
我國一些發達省市發展較快,國家出臺了相關的標準和規范,但由于價格、觀念、系統配套等諸多因素的影響,在我區全面推廣預拌砂漿仍然存在較大的困難。規劃期間需把此項列入重點開發和鼓勵的項目,給予大力支持和推廣。造成這一局面的主要原因有如下幾個方面:
(1)預拌砂漿價格高,干混砂漿的價格通常為傳統現場攪拌漿漿的3倍以上,具體價格比較見表2。

表2 工程使用干混砂漿造價測算表
經過對寧夏某建材公司的調研,企業的測算數據為253元/t(抹灰砂漿M10),和表中數據基本吻合。
預拌砂漿的價格相對高昂,其主要根源外語水泥及砂子需要進行精心挑選,同時需要進行烘干處理,對原材料要求比較嚴格同時在企業管理上,產品需要繳納相應的稅款,同時也有一定的運維費用,因此綜合對比,價格比傳統現場攪拌要高一定比例。
(2)采用預拌砂漿不是簡單地將砂漿從現場攪拌轉變為工廠預制,而是工程設計、建筑施工、工程監管、質量管理等生產全過程的轉變,設計單位要在設計文件中注明不同抹灰部位的預拌砂漿的代號,施工范圍應配置密封加蓋保水性好、可吊運和移動的金屬儲罐等等,尤其是要改變傳統的建筑工程施工的組織模式、轉變施工各環節的銜接關系,是一項復雜的系統工程。
(3)預拌砂漿物流體系不完善。相對于傳統的現場砂漿調配相比,預拌砂漿面臨著一個重要的現實問題,也就是缺乏相應物流體系的構建。結合調研分析,對于年產量達到40萬t的預拌砂漿企業,需要至少90個流動儲存攪拌罐體及兩臺背罐運輸車輛,兩者咱倆約500萬元,這種巨額投資對任何企業而言,均會面臨沉重的經濟負擔,現實可操作性大大降低。
有資料表明建筑施工粉塵對大氣污染的貢獻率高達22%,使用袋裝水泥及相關粉塵排放量占施工總揚塵量的35%,有10%以上最終進入大氣環境。使用散裝水泥及預拌砂漿的節能減排效果見表3、表4。

表3 使用1t水泥基預拌砂漿節能減排效果

表4 使用1t石膏基預拌砂漿節能減排效果
由于預拌砂漿中摻和了以往現場無法使用的保水增稠材料、礦物摻合料及功能性添加劑,取消了石灰膏等氣硬性材料,使得砂漿的稠度比較穩定,收縮小、粘結度增加,密度降低,砌體灰縫可以減小,從而大大降低了灰縫的冷橋效應,有效提高了墻體的節能效果。普通砌筑砂漿的密度為水泥砂漿不小于1900kg/m3,混合砂漿的密度為不小于1800kg/m3,而用于砌筑抹灰的預拌砂漿密度在1650~1670kg/m3(數據由寧夏某公司提供),不但減輕了建筑物的自重,而且增加了保溫效果。降低的冷橋效應及增加的保溫效果數據還要在實際應用中測算。
預拌砂漿還可以針對加氣混凝土砌塊、混凝土砌塊、蒸壓灰砂磚、蒸壓粉煤灰磚等新型墻體材料砌體開發專用產品,提高砌體及圍護結構的質量,使新型材料的節能效果更好地發揮出來,同時也可以降低圍護結構的傳熱系數,提高節能效果。
(1)近3年寧夏全區房屋建筑開工、竣工量(見表5)。

表5
以上開工量數據包括全區商品房、保障房、公共建筑等。從三年的數據看每年未呈現一個連續增長的趨勢,但開工量基本穩定。
(1)普通預拌砂漿(砌筑、抹灰)
我區的房屋開工量沒有一個穩定增長的規律,所以我們先以這三年的開工量做為基礎數據計算預拌砂漿的需求量空間,并以此為依據預測今后預拌砂漿的需求量及市場容量。根據表2數據多層建筑中干混砂漿的用量為0.1587m3/m2,高層建筑中干混砂漿的用量為0.0594m3/m2,取平均值每平方米建筑干混砂漿的用量為0.109m3/m2,每年的預拌砂漿用量按開工面積計算,假設全區2011~2013開工的工程都使用預拌砂漿,全區每年的預拌砂漿的需求量空間在200~300萬m3(換算為重量為:320~480萬t,以水泥基干粉砂漿為例容重約為1.6t/m3)。
(2)特種砂漿
區內目前使用的特種預拌砂漿主要是外墻外保溫用的粘接和抹面砂漿,由于生產規模小、機械化水平低、產品質量不穩定,屬于落后淘汰產品,自治區建設主管部門已將其列為禁用產品,隨著建筑質量的提高、科技的進步以及環保的要求,特種砂漿的需求是存在的,如專用瓷磚粘接劑、自流平砂漿等,特別是以后在家裝領域推廣使用預拌砂漿,都有一定的需求量,應鼓勵新型預拌砂漿企業研究生產特種砂漿,這樣才能實現所有施工現場都使用商品砂漿(預拌砂漿)。
根據資料顯示,每萬噸散裝水泥,節約標煤229.76t,減少粉塵排放100.5t,減少二氧化碳排放597.38t,減少二氧化硫排放1.953t,全區全部使用預拌砂漿后,可增加散裝水泥的使用量52~78萬t,以此計算可節標煤11947.52~17921.28t;減少粉塵排放5226~7839t;減少二氧化碳排放31063.76~46595.64t;減少二氧化硫排放 101.556~152.33t。