大東亞“供油圈”的破滅

○ 文／賀慶陽

龍虎相斗，石油助燃。兵刃較量，油定乾坤。東方魔爪，利令智昏。油盡糧絕，拱手投降。

日本在第二次世界大戰中，為擴張版圖所提出的“將東亞從西方的殖民統治中解放”，建立類似邦聯制的戰略構想與政治主張，雖然是以所謂“解放殖民地、相互尊重彼此獨立”為號召，但是，“大東亞共榮圈”中的獨立國家卻是由日本軍隊掌控或部分掌控，并努力將西方列強排除于“大東亞共榮圈”之外，成為日本侵略亞洲的障眼名目。

狂熱

全球大蕭條和世界經濟的崩潰殃及日本，使日本更加真切地感受到缺乏資源的危險。故而，日本人把目光移向了東南亞。該地區是世界重要的戰略資源產地，荷屬東印度又是東亞最大的石油產地。日本人打著如意算盤：如果將這些資源掠為己有，日本經濟就可以高枕無憂了。

從資源的考慮出發，日本深思熟慮，選擇了以獲取戰略資源為主要目的的“南進”戰略。在戰略資源問題上，日本經過了精心策劃。日本的設想是：依賴戰前建立的戰略物資儲備，采取閃電襲擊，奪取東南亞資源地區，確立戰略資源自給自足體制，并盡快結束戰爭。

日本軍隊的侵略計劃如期開始實施，1942年1月中旬，日本開始進攻荷屬東印度群島。到1942年3月中旬，日軍已經全部控制了東印度群島。戰爭爆發以前，日本軍方計劃在開戰后兩年之內從東印度群島獲得足夠的石油供給，如今這個目標已經實現。1940年，南部地區的石油年產量為6510萬桶。1942年，被日本人修復后的油田已年產2590萬桶，次年增加到4960萬桶，這相當于1940年水平的75%。

到1943年第一季度，日本的石油進口量已達到與1941年同期，即美、英、荷三國對日石油禁運之前進口量的80%。由于整個南部地區采油工作的巨大成功，1943年，日本首相東條英機宣布，困擾日本發展和對外擴張的石油問題，已經獲得解決。日本沉浸在“勝利狂熱”之中。

取得一連串勝利的日本人1942年初乘勢醞釀下一步行動。日本的軍事首領計劃穿越印度洋西進，在中東或俄羅斯同德軍連成一線，進而切斷同盟國控制的巴庫和伊朗兩處的石油供給。山本五十六和日本其他海軍將領依然深信“決定性打擊”以消滅敵軍戰斗力的戰略。

山本五十六認為：美國擁有豐富的石油和其他資源以及強大的工業能力，因此對美國人必須速戰速決。于是，日軍決定向夏威夷以西1100英里的中途島發動大規模進攻。這樣至少可以利用對中途島的攻勢以擴大日軍的防衛半徑，如果能引美軍艦隊出動則更好不過。因為他們正好趁機結束油珍珠港開始的工作，通過決定性的一役將美國海軍消滅在太平洋之中。1942年6月初發生了中途島之戰。

打擊

美國海軍神奇般地東山再起，成功地破譯了日本的密碼，所以出奇制勝。狠狠地教訓了自命不凡的日本海軍，以損失一艘航空母艦的代價，擊沉了四艘日本海軍的航空母艦。中途島之戰是太平洋戰爭的重要轉折點。在其后一次次交鋒過程中，戰爭雙方力量對比發生了變化。美國在太平洋戰場節節勝利。

日本人在設計軍事戰略時以為南部地區豐富的石油、原材料和食品能夠牢牢地掌握在他們的手中，以彌補貧瘠的日本列島之不足，因此這項戰略是一次賭博，它的成功不僅取決于削弱敵手的決心，而且絕對不可或缺的是要保證日本海運系統正常穩定運轉。日本在進入戰爭之際僅僅擁有兩年的石油儲備。這就意味著如果超過兩年，日本就得依靠東印度群島的石油。

不僅如此，日本的護艦船隊敗事有余。船隊的集結和指揮要求使用無線電通信網絡，通過此網絡確定船只的準確位置。美國人截獲了日本的信號并破譯了密碼，這給日本人帶來了毀滅性的打擊。戰爭期間，日本使用的鋼鐵商船約有86%被擊沉，另有9%遭到重創，到停戰時也無法再用。美國的潛艇部隊官兵不足海軍全員的2%，但日本船隊55%的損失屬于他們的功績，另有5%則歸功于其他同盟國的潛艇部隊。

日本的油輪是美國潛艇部隊最喜歡的目標。從1943年起，擊沉油輪的數目與日俱增。到1944年，擊沉的駁輪數目已遠超過新油輪的制造。日本的石油進口在1943年首季達到頂峰。到1944年，進口量已不到一年前的半數。到1945年的第一季度，日本的石油進口已經全然不見了。

為了解決日益惡化的石油供給，日本人想出了許多獨出心裁的運輸辦法。石油被灌入尺寸各異的鐵桶和帆布容器，把它們置于貨輪的甲板上攜運，或者用拖船拖橡膠袋的方式運輸。巨大的膠袋，每只可容納300桶至500桶汽油。這種辦法實際上根本不適用。此外，有巨大的油口袋拖后腿，前面的拖船行動不便，成為極好的空襲目標。在日本國內，隨著石油進口量日益減少，民用油的消費被一步步壓縮到極點。1944年日本全國的民用汽油消費量僅有25.7萬桶，為1940年的4%。

日本政府1937年曾下定決心，制定了雄心勃勃的合成燃料計劃。在珍珠港事件爆發之前，東京有些人士提出以開發合成燃料取代戰爭的主張。由于缺乏鋼鐵和設備，以及在技術、工程、機械和人員等方面層出不窮的問題，這項計劃在戰爭期間以失敗而告終。1943年，日本的合成燃料產量總共為100萬桶，僅為計劃1400萬桶的8%。合成燃料的產量從未超過日本石油需求量的5%。

日益嚴重的石油短缺越發明顯地約束著日本的軍事能力，這種短缺從1942年6月的中途島之戰就開始顯露。中途島戰役之后，盟軍開始反攻。美國的兩棲作戰方式、航空母艦提供的空中打擊能力和它強大的工業基礎構成壓倒優勢，日本人所能投入的綜合力量遠遠不夠。

美國人還在1945年4月為珍珠港事件報了一箭之仇。密碼專家得知山本五十六將去新幾內亞附近的布干維爾島視察。早已埋伏好的美軍戰斗機沖出云霄，對準目標一陣炮火，將山本五十六和他燃燒的座機送到下面的熱帶叢林之中。

日本軍國主義分子無條件向世界人民投降。

日本侵略亞洲的障眼名目—大東亞共榮圈。●

不過，潛艇戰直到1944年初才使日本海軍“非常強烈地”感到了燃油的短缺。日漸枯竭的石油庫存亦影響到日軍的戰略考慮。在1944年6月的馬里亞納群島戰役中，日本戰艦因為缺少燃料而未參加戰斗。日軍的航空母艦為了節省燃料，不是繞道迂回，而是迎頭靠近美軍。這種抄近道辦法的代價是日軍損失飛機273架，而美軍僅損失29架。

潰退

油料短缺嚴重限制了日本空軍的行動。1944年，日本飛行員訓練時間從必須完成60個小時減少到30個小時。隨著油料短缺情況的進一步惡化，日本航空訓練干脆取消了。到1945年美軍占領沖繩時，完全切斷了日本與南洋油田的海上運輸線，到8月戰爭結束時，日本的石油儲備只有37萬千升，海外的石油來源全部中斷。二戰后期不能保證石油的充足供應，致使日本在爭奪制海權和制空權的戰斗中處于劣勢。

第二次世界大戰中建成的中印油管，堪稱是最偉大的軍事工程之一。1945年4月起，每月由中印油管輸入中國的油料為1.8萬噸，每天平均約輸入600噸。截至當年11月停止輸油，1945年5至11月的7個多月時間里，輸入汽油、柴油、潤滑油等油料約10萬噸。相當于滇緬公路用汽車運油一年半的數量，較之飛機空運之油量更為巨大。

中印油管解決了能源供應難題，解放了運輸能力，大量原來運輸油料的汽車和飛機改為運送更為急需的物資，這對戰時中國經濟結構無疑是一次極大的調整。云南不少軍用機場上，飛虎隊的戰機頻繁起降，令日本侵略者聞風喪膽的“空中堡壘”重型轟炸機，加足油料之后，從嵩明機場出發，徑直飛往日本列島，扔下一串串懲罰侵略者的炸彈。這條輸油管的修建是盟軍最終在亞洲大陸打敗日本侵略軍的決定性因素之一。

日本全線潰退。到1945年初，美軍收復了菲律賓的馬尼拉，接著是硫磺島。這時，日本列島的物資供應已經全面奇缺，石油幾乎已從經濟活動中銷聲匿跡，煤氣、電、煤、木炭等能源也短缺到難以置信的地步。燃油供應形勢的惡化迫使日本海軍決定犧牲“大和號”艦隊，用它發動對盟軍的另一輪神風攻擊：以“大和號”為核心，沖破正在支援沖繩部隊的美國船隊，盡可能創傷美軍。然后將這只龐然大物擱淺，用其18英寸口徑的大炮保衛沖繩。

這顯然是一次自殺性質的使命，因為“大和號”的燃料僅夠單程。1945年4月6日晨，這艘巨魔般的戰艦和它的編隊船只，在沒有空中護航的情況下駛出德山。4月7日中午，300架美軍飛機沖出陰霾，開始輪番轟炸。到了下午，“大和號”和幾乎其他所有的日艦都沉入海底。日本面臨的形勢在繼續惡化。對此日本海軍展開奇妙的松根取油運動。

人們在“松根兩百個，飛行一小時”的口號下四處挖掘松樹根。兒童被派到鄉下尋找松樹根，找到的松樹根加熱12小時就能生產出替代油。全日本共架設了34000只大壺、蒸餾器和小型蒸餾裝置，目標是每天生產三四加侖汽油。

從勞動力的浪費可以看出這種做法是何等事倍功半。每2.5個勞動日才能生產1加侖油。1加侖相當于3.8立方分米，要達到官方制定的日產1.2萬加侖的目標，就要每天投入125萬個勞動力。松根運動的消極影響是嚴重的，它使日本各地滿目瘡痍。山坡上大小松樹被連根拔起，變成了禿山。

到1945年6月，松油的生產達到了每月7萬桶，但如何把它們提煉成燃油的問題還未解決。事實上直到戰爭結束時，日本用松油只煉出了3000桶航空汽油。至于這些航空汽油是否被投入使用，沒有事實表明它們經過了任何飛行實驗。

末日

日本的末日已經來臨。東條英機已經在1944年7月被趕下了臺。1945年春，執政的是日本新一屆政府，它的某些成員希望找到結束戰爭、避免滅頂之災的出路。日本新內閣是由退役海軍將領、80歲的鈴木貫太郎領導的溫和派人組成。鈴木貫太郎在日本政界享有一定的威望。隨著他的上臺，要求結束戰爭的力量和主戰派之間的矛盾更加突出。

鈴木貫太郎下令調查。1945年6月完成了日本戰斗力的調查，結論令人沮喪：日本由于缺乏能源燃料和美國的猛烈轟炸，經濟幾乎完全癱瘓。1937年4月，日本的石油庫存為2960萬桶，到1945年7月1日，庫存只剩下了可憐的80萬桶石油，勉強能夠滿足27天的作戰需要，而日本海軍要求至少應有100萬桶的庫存。顯然，所剩石油庫存不能滿足日本海軍的需求。

失去了海外石油供應，不僅使日本軍隊的戰斗能力大打折扣，也嚴重影響到日本本土的民用石油供給。1944年，日本全國民用石油供應量被壓縮到1940年的4%。政府中的一些人認為“形勢毫無希望”已經明顯無疑，不過持這種看法的自然不會是一個人，在政府的最高領導人之中，許多人根本不愿意聽到投降的字眼。日本政府繼續宣傳“一億人民團結起來，與國家共存亡”的口號。陸軍和海軍中的一部分人極力督促鈴木內閣把戰爭堅持到底。

美軍進攻沖繩島遭到了日軍的瘋狂抵抗。美軍的傷亡率高達35%。按照這個比例計算，進攻日本列島的第一階段戰斗中就會使美軍至少死傷26.8萬人。美軍司令官估計部隊總傷亡人數將達100萬之巨。日軍的損失大體相同，而且有數百萬平民無辜死亡。油料供給陷入困境，大大削弱了日本的戰爭潛力，導致日本最終戰敗。

盡管形勢每況愈下，東京方面還是不顧一切地拒絕簽署同盟國的波茨坦公告。于是，美軍前后向日本投放了兩顆原子彈。第一顆原子彈于1945年8月6日投向廣島。8月9日，第二顆原子彈落在了長崎。日本嚴峻的國內形勢，加上原子彈引起的強烈震動和蘇聯的威脅，以及在中國戰場的節節敗退，迫使日本政府不得不宣布投降。

日本天皇1945年8月14日夜錄下投降文告。次日，日本人民從廣播中聽到了一個微弱的、因為電流不穩而時有時無的聲音。這是大多數人從未聽到過的天皇的聲音，他呼吁人們投降。太平洋戰爭到此結束。日本侵略者以為“大東亞共榮圈”計劃可以得逞，但是，中國人民和世界人民反法西斯戰爭的最后勝利，使日本“大東亞共榮圈”的迷夢徹底破滅，軍國主義分子無條件向世界人民舉起了沾滿鮮血的雙手。

點 評

血火淬煉 人間本色

崢嶸歲月，刻骨銘心。因油之爭，故弄玄虛。因油得福，因油得禍。舞動刀劍，大動干戈。日本以掠奪資源為目的而發起太平洋戰爭，卻由于石油供給的不穩定，資源問題而導致國力崩毀，最后戰敗投降。

現代戰爭，命脈石油，油盡糧絕意味著生命線被切斷，沒有石油，勝負盡在不言中。日本失敗的主要原因是國內石油的缺乏和石油供給的不穩定。使日本的軍事武器和裝備無法得到持續足夠的石油供應而陷入癱瘓，最終歸于失敗。

命途多舛，不畏強暴。愈炸愈強，眾志成城。家國存亡，波瀾壯闊。那些炫耀武力的邪惡勢力、侵略者決不會有好下場。好戰者必將是搬石頭砸自己腳，必定是“玩火者必自焚”的悲慘下場！

戰略資源，能源印記。為油而戰，揭開塵封。艱苦卓絕，穿越時空。斗轉星移，輝映未來。抗戰精神，繼往開來。悠悠長河成為永恒，歷史更加清晰，用血火淬煉而成的，化作人間本色。

硝煙散盡，江山煥然。石油是人類賴以生存和發展的重要物質基礎。石油不僅是一種物質財富，更是一種重要的戰略資源，影響世界政治經濟的穩定與安全。深情呼喚，和平合作。熱切企盼，互利共贏。