目標成本法在主制造商-供應商模式下商用飛機成本管理中的適用性分析

楊渤珺

【摘要】本文認為目標成本管理法是適用于主制造商-供應商模式下商用飛機成本管控的一種管理方法，并對目標成本管理法和主制造商-供應商研制模式的管理思想、目標等進行分析比較，認為兩者本質上存在一致性，最后對目標成本法實施步驟進行了簡要介紹，并對后續問題作了研討。

【關鍵詞】商用飛機研制 主制造商-供應商模式 目標成本法

一、問題的提出

隨著航空工業的日益全球化，以及商用飛機的高復雜性和高風險性等特點，使得飛機制造商越來越難以獨立完成研制任務，隨之演化的是從簡單的配套、轉包生產等的研制模式發展到今天的風險共擔、利益共享的主制造商-供應商模式。在這種模式下，主制造商在充分利用各方資源的同時，也將不可避免地面對成本管控的壓力和挑戰：在主制造商-供應商模式下，主制造商不能只是專注于其內部成本的管理，而是必須對整個飛機研制成本進行規劃和管控，引導整個飛機制造供應鏈上的成員單位共同降低成本，只有這樣，才能最終實現主制造商和眾多參與方多方利益的實現，形成多贏局面。因此，主制造商-供應商模式必定是一種多方協同研制模式，而共同探索有效適用的成本管理理念和工具是最終取得市場成功、穩固市場地位的關鍵所在。

二、主制造商-供應商模式下商用飛機成本管控方法

目標成本管理法是將目標管理和成本管理有效結合的一種管理方式，在引入市場競爭的基礎上，實行“倒推法”，將成本目標從產品的設計開始，一直貫穿于產品的全生命周期，并不斷反復實施，確保目標成本和目標利潤的實現。這種管理理念是非常適合商用飛機競爭市場下演化形成的主制造商-供應商模式的成本管理，尤其是在商用飛機的研發設計階段。一般在立項論證階段結束時作出的決策對飛機整個生命周期費用的影響程度達到70%，初步設計結束時的影響程度達到85%，因此在研發設計階段使用目標成本管理法，能以市場的需求和成本壓力引導設計的方向，從而真正有效地控制商用飛機的全生命成本。

首先，目標成本管理是適合市場競爭機制下的一種管理方式，其設定的目標是基于市場需求和壓力，從而用來引導各參與方的成本管理目標。目標成本管理的成功與否很大程度上取決于各成員單位之間的良性合作和協調機制，各方都必須對市場有著共同的認識，從而共同遵守市場法則。在整體目標成本的前提下，按照各自的目標成本，自行挖掘降本潛力，形成多合作方之間的良性協作關系。這個管理理念和主制造商-供應商模式的思想是一致的，風險共擔、利益共享的主制造商-供應商模式的宗旨也是要通過主制造商和多方供應商的協同合作，分別利用各自的優勢，共同努力在市場上占有一席之地，實現多贏。其次，目標成本管理法不僅僅適用于組織內的成本管理，更是一種適合組織間的成本管理方式，這個特點對于需要全面協調多方供應商的主制造商來說，無疑是一種非常得力的管理工具。

在主制造商-供應商模式中，客機主制造商為了贏得競爭優勢，在業務上日益核心化，逐步將其非核心競爭力業務轉包給其他適當的企業，致力于提高自身的核心競爭力。這種分工也必將影響外購成本在主制造商總成本中所占的比例，使得主制造商必須更加關注各供應商的成本，以期實現整個飛機的目標利潤。因此對主制造商來說，尋找一種適合跨組織的成本管理工具非常重要。

三、目標成本管理在商用飛機成本管控中的實施步驟

根據某型號飛機的市場定位和客戶需求預測市場價格的接受性，通過對類似機型的售價調查預測新機型的售價；預測該機型的預計利潤，從而計算出目標成本；比較估計成本與目標成本并評估生產設計的可行性；將目標成本在各供應商之間進行分解，將目標成本分解到各成員單位，在各參與方實現子目標成本的同時，共同享有成本降低帶來的收益。

四、有待進一步研究的問題

在主制造商-供應商模式的商用飛機成本管理的過程中，對于主制造商來說，關鍵是在保證自身利潤最大化的前提下，將總生產制造成本合理分到各分制造商，并使各分制造商有一定的盈利空間，達到雙贏的局面。在未來，如何尋找可行的方法分解目標成本、細化成本分解顆粒度、提高成本分解準確度是有效管控商用飛機整機成本的重要問題。

參考文獻

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