古村鎮集群文化景觀資源整合與復合型綠道系統的構建*
——以沁河中游地區為例

張鴿娟 馬慧潔 徐 婭

1 西安建筑科技大學藝術學院 西安 710055 2 西安深綠建筑設計研究有限公司 西安 710055

1 古村鎮集群文化景觀及其面臨的問題

我國河流分布眾多，在氣候適宜、資源優厚的地區，流域沿線發展形成了彼此之間聯系密切的古村鎮集群。它們不僅在空間上集群分布，而且受共同的地域文化儒染，在選址布局、建筑風貌、生活習俗等方面體現出一定的相似性，形成彼此之間有機關聯的整體[1]。然而隨著農村社會的轉型，傳統村鎮的經濟方式、生產生活發生改變，古村鎮集群內部的關聯性逐漸弱化，在古村鎮保護方面由于缺乏宏觀的全局性規劃，造成古村鎮文化景觀孤立及風貌不協調等問題。

從景觀生態學的專業角度分析，河流廊道沿線區域作為古村鎮遺產地斑塊的基質背景在空間尺度上與斑塊進行物質和能量的交換，同時還起到應對斑塊生境壓力的緩沖作用[2]。隨著河流廊道區域內社會經濟的發展變化，環境污染問題日漸突出，廊道本身的生境也面臨著巨大的壓力，因此對于河流廊道整體的生態保護也迫在眉睫。

2 基于文化景觀資源整合的復合型綠道系統構建

2.1 復合型綠道系統的概念

對于古村鎮集群而言，通過綠道系統的連接形成保護自然生態格局的線性網絡，有助于維護文化景觀生態基底的完整性[3]。在綠道的基礎上，將各個古村鎮單元進行資源整合和系統保護，形成由河流廊道綠色基質、流域內綠色斑塊、古村鎮文化景觀遺產節點斑塊、線性交通網絡等構成的“復合型綠道系統”，是對古村鎮集群及其自然環境進行文化資源整合和生態修復的有效途徑。

2.2 復合型綠道的構建策略

1) 尊重原有自然景觀格局及文化遺產的真實性。復合型綠道的規劃應尊重原有自然肌理和景觀結構，通過修補與聯通等手段，將受人類消極活動影響下的生態鏈狀斷裂進行修復；同時尊重古村鎮分布現狀，將孤立分散的文化遺存及遺產進行整合。在此基礎上，應從時間和空間兩個維度上對自然景觀和文化景觀進行最小的干預，以保證自然生態系統的自我調節進程和文化遺產的真實性[4]。

2) 協調自然景觀與文化景觀的關系。復合型綠道需要整合和提煉特定地域的自然要素和人文現象,更為系統、全面構建新的“社會-經濟-自然”復合生態系統的穩定聯系[5]，使自然景觀保護與文化景觀資源價值開發利用相互依賴、共生共存，進入良性循環狀態。

3) 構成系統全面、尺度層級分明的網絡體系。從宏觀尺度對綠道自然系統與文化系統進行總體規劃，發揮綠道的生態修復及文化整合功能；從中觀尺度對景觀節點進行串聯，設計最佳游覽路線；從微觀尺度進行景點、游步道和解說系統設計等；形成由總入微的系統化網絡。各個層次之間應做到相互銜接和控制，提升文化景觀遺產地區的整體環境質量。

3 沁河中游文化生態復合型綠道系統的構建

3.1 沁河中游概況

沁河為黃河的支流之一，其中游區段主要位于山西省晉城市，長約168 km,流域面積約4 856 km2。該區段是晉東南地帶重要的水土保持區、水源涵養區以及生物多樣性保護區。從20世紀中期開始，隨著經濟的快速發展,人類對流域各種資源的開發利用程度加強，出現了各種人為因素影響所造成的自然植被基底破碎化和動物生境破碎化等現象[6]。

沁河流域中游地勢平緩，為大片的河谷臺地。肥沃的土地，溫暖的氣候，充裕的水源，使當地的農耕經濟自古就十分發達，沿河形成了眾多歷史悠久的古村落，這些古村鎮沿河道及其支流分布，“三里一堡，五里一寨”，在一脈相承的文化體系中發展傳衍，形成氣勢恢弘的古村鎮集群[7]。目前部分古村鎮經保護和整治，已經形成具有一定規模的著名旅游景點，而大部分古村鎮自然衰敗嚴重、建設性破壞加劇。究其原因，在于文化資源整合不足，未能很好地加以保護和利用。

3.2 資源整合與系統性保護的思路

根據區域內自然景觀及文化資源分布現狀與聯系程度，綜合考慮“生態、文化、游憩”等多方面的需求，以提高景觀格局連續性、增強文化景觀聯通性、滿足游憩功能的便捷性等為基本原則，通過對區域內的景觀資源點進行點線面復合疊加，形成沁河流域中游古村鎮文化景觀整合型綠道網絡概念圖(圖1)。其中“點”為區域內重要的自然景觀和古村鎮節點；“線”是對各景觀資源節點合理串聯的連線，包括線性的綠色廊道和遺產廊道；“面”為由古村鎮集群或自然景區形成的面狀區域。

3.3 復合型綠道系統網絡的構建

3.3.1 資源空間分布與交通聯系分析

從自然景觀與地形的關系來看，沁河中游地區自然生態景觀在山西省西南部的澤州縣和陽城縣分布較為集中，交通可達性較好(表1)。

圖1 整合型綠道網絡概念示意圖

自然景觀名稱 景點級別距沁河最短路線長度/km 途經線路玨山風景區國家4A級景區56.7晉陽高速、陵沁線中條山森林公園國家森林公園49.7壁索線、陽楊線蟒河風景區國家4A級景區41.7西蟒速、陽濟線祈城山國家自然保護區18.8安泰路、陵沁線崦山原始森林景區國家4A級景區17.8端潤縣白馬寺山森林公園市級森林公園37.5晉陽高速、環城高速趙樹理公園縣級公園33.7晉陽高速鳳凰嶺森林公園市級森林公園42.7二廣高速、晉陽高速澤州公園市級公園35.8晉陽高速吳王山森林公園市級森林公園33環城高速、晉陽高速

根據統計，該區域有省級歷史文化名村20個，歷史文化名鎮10個。這些古村鎮規模較大，類型多，且分布較為密集。大部分古村鎮聚集在研究區域的東北部分，大多位于沁水縣、陽城縣和澤州縣3縣交接區域的平原地帶[8]，可達性較好，只有少部分分散于郊野山區，可達性一般(表2)。

表2 沁河流域中游文化景觀與沁河水系最短距離統計表

3.3.2 自然景觀資源與文化景觀資源的疊加

以沁河流域中游原有的道路系統為基礎，在保證線路可達性及綠道實施可行性的基礎上，將自然線路與文化線路進行整合式疊加，并完善綠道內部的游覽路線。以河流廊道為主軸，分別將濱河游覽線路、自然游覽線路以及文化游覽線路整合疊加，構成集生態修復與文化整合為一體的復合型綠道的整體規劃(圖2)。

3.3.3 復合型綠道系統網絡的適宜性分析

參考景觀格局指數的計算方法[9]，將綠道網絡系統中的景觀資源要素作為“節點”，線性綠道作為“廊道”，根據節點和廊道的重要性確定等級。經分析計算，該綠道網絡系統連接一級節點19個，二級節點24個，總節點數V為43個；一級廊道14個，二級廊道34個，廊道總數L為48個，廊道總長度S為498.53 km，廊道密度為4.417 km/km2。利用景觀格局指數計算公式對該綠道網絡的景觀格局指數進行計算(表3)，由計算結果可知該網絡環通度偏小，回路較少(受以沁河為主軸的線性布局影響)；網絡線點率適中，是可以形成單一回路的較復雜網絡；網絡連接度適中；網絡成本底，為有效性高的一級網絡。綜合計算結果可見該綠道系統是基于文化資源保護和生態格局優化綜合考量基礎上的適宜方案。

表3 沁河流域中游古村鎮文化景觀整合型綠道景觀格局計算表

4 沁河流域中游古村鎮文化景觀資源整合型綠道規劃設計

4.1 沁河流域中游景觀資源整體規劃

根據研究區域資源分布現狀，將整個區域劃為人文景觀輻射區和自然景觀輻射區。由沁河河道綠軸、沁河山水生態景觀綠廊、古村鎮文化遺產綠廊等串聯沁河峽谷、森林公園、綠色農田等綠地斑塊和古村落文化遺產斑塊，形成沁河流域中游古村鎮文化景觀整合型綠道“一軸一環三線”放射狀的空間結構(圖3)。

圖2 文化景觀整合型綠道構成示意圖

圖3 沁河流域中游綠道結構示意圖

根據研究區域的自然生態條件,在宏觀的區域層次將各自然景觀斑塊和河流廊道進行修復聯通，維護自然生態環境[12]。具體生態設計策略包括：保護和完善區域內現有綠色植被，盡量利用現有地形在生態敏感地帶可架設高架橋；對綠道沿線上被人為破壞的生態脆弱帶進行整治和修補，如建設防護林帶、生態擋墻和護坡等。

4.2 縣域尺度綠道規劃——以陽城縣為例

縣域尺度的綠道規劃以功能區塊劃分和游覽線路系統規劃為主要表現方式。以位于沁河中游西岸的陽城縣為例，區域內包括被列入山西省級歷史文化名村鎮的古村鎮13處，以及陽城縣內重要自然景觀資源和人文景觀資源19處。根據當地美麗鄉村片區建設總體規劃，將陽城縣內游覽區劃分為4大主題板塊，即明清古堡區、農業景觀區、山麓景觀區和生態景觀區。

以區域內現有河流、公路、鄉村小路為基礎，通過合理選線串聯重要的自然和人文節點，形成以傳統民居大院、古堡群、宗教建筑、塔樓、古渡口等古跡為物質載體，當地民俗文化為導向，親身體驗感知為內容的人文風情體驗帶；以現有的休閑公園、生態林區為基底串聯生態線路，以及連接沁河流域沿岸以農業生產用地為主的農田大地景觀體驗路線。

在河流廊道建設生態型河道景觀，修建生態綠道；在人口較少區域打造綠色長廊，利用河灘低洼地段形成濕地景觀；在農田地段要維持原有農田肌理，結合現有村鎮設施，同時注意避免破壞作物及農業生產生活。

4.3 綠道規劃節點設計——以郭峪村為例

郭峪村位于晉城市與陽城縣之間緊鄰太行山脈南北走向的山谷中，是一座城堡式村落，村內的明清建筑群為全國重點文物保護單位[10]。該村位于人文游線、生態游線和農業觀光游線的交匯樞紐地帶，是陽城縣綠道網絡中的重要節點。該處節點設計重點在于關注游覽者的游憩休閑和景觀體驗，并采取具體的生態改造和修復措施以促進綠道生態系統的完善[11]。

1) 郭峪村慢行系統規劃。對內部街巷進行梳理，對機動車與非機動車或行人線路進行區分處理，設計出從村內街巷到村外樊溪河沿線整體的慢行系統網絡，其中包含休息驛站，以及環衛、安保、商業、管理等綜合服務設施。

2) 導視系統設計。在街巷道路轉角及交叉路口或重要景點位置設置導視系統，包括全區域地圖、非機動車停靠指示牌、方向指引和信息指引牌等。導視牌造型提取郭峪村門樓抱鼓石文化元素作為導視牌基座，使基礎設施與村落整體環境相和諧。

3) 樊溪河河道生態修復改造。樊溪河現有堤

壩與其西側的郭峪村之間為大面積硬質鋪裝場地，目前僅邊緣地帶被作為停車位使用。對這塊區域進行局部改造，增加綠地及林中小道充當人車隔離帶，并增加綠化面積，慢行道路的鋪裝采用透水性強的材料。在樊溪河河壩兩側增加護坡和草坪，在河道西側增加臨水步行道。

5 結語

沁河流域自然景觀和古村鎮景觀資源豐富，其生態地位和文化價值均極為重要。通過資源的調查與整理、概念性串聯與疊加、綠道格局整體構建、分尺度案例設計等進行系統化分層次的規劃設計，形成以生態修復和文化整合為目的的綜合性系統網絡，此種復合型綠道系統具有良好的生態效益及社會、經濟效益，并為保護和發展特色古村鎮提供了總體的思路。