高壓架空輸電線路張力放線施工技術研究

張成龍

摘 要：對張力施工特點進行了解，對張力施工方法和工序進行掌握，控制好各個施工細節是進行高壓架空輸電線路的張力施工需要注意的重點問題，在合理選擇好施工方案以后，就要把控好每一個環節，因為每一個環節都可能對施工安全造成影響。本文對高壓架空輸電線路的張力施工技術今天探討，希望可以促進高壓架空輸電線路的發展。

關鍵詞：高壓架空輸電線路；張力放線；施工技術

引言

在架空輸電線路施工的放線施工工作中，架線工作是重中之重。只有在施工的過程中，進行有效的控制，把握本質及其控制點，尤其是導引繩、牽引繩的展放工作上。這樣才能提供基礎性保證，確保架空輸電線路施工操作的可持續發展戰略的實施。

1 高壓架空輸電線路的張力放線施工特點

高壓架空輸電線路無論是在線路方面還是在張力放線施工都具有獨特的特點。就線路特點而言， 高壓架空輸電線路的特點使有較長的輸送距離，較大的輸送容量以及較高等級的電壓。就線路的張力放線施工方面特點而言，首先， 多使用單相多分裂形式的導線， 由于需要展放的每相導線都是多分裂形式， 所以需要同時進行同一相導線的展放， 并且使用的張力設備具有“多線同張”功能。其次， 由于導線的特點是截面大和單位重量重， 所以展放過程中要有較大的牽引力和張力承受。

2 架空輸電線路施工的放線施工操作前的準備

2.1架空輸電線路施工的放線施工操作機械設備準備

輸電線路架設的過程中，主要需要針對原材料、機械準備、施工現場等進行有效的檢查和確保。其中，機械設備的準備上，需要根據放線施工的實際情況進行構建[1]。施工放線主要使用設備包含了牽引機和張力機、牽引繩、走板、經緯儀等方面的工具設備檢查，以此來提高架空輸電線路施工的主要質量。

2.2 架空輸電線路施工的放線施工操作絕緣子準備

高空架設本身就是一個高危性的施工項目，不僅需要在設備的準備上進行劃分重點，還需要在絕緣子的準備上進行構建重點，并在運送的過程中，實現清洗項目的實施。與此同時，在組裝組裝絕緣子的過程上，進行檢查和確認是不是符合施工的標準。

2.3架空輸電線路施工的放線施工操作施工組織準備

“良好的開端是成功的一半”。因此，施工現場及其施工沿線具體情況進行了解，從設計完整的圖紙上進行設計交底的施工展現。并在此基礎上，對施工技術人員及其安全性管理進行做好鋪墊性工作。確定工程量，施工的難度，結合人員的技術用量，構建電力施工的開端準備針對于現場施工和施工沿線的障礙物清理上，也需要按照標準進行合理的構建，勘察設計、掌握輸電線路工程技術標準，確保數據的精確性。從目前的形式上看，各種勘察儀器利用上，不應該按照舊搬的進行實施，應該利用新型的儀器設備，構建輸電線路工程的質量及其精度的勘察，用事實說話、用數據說話。

2.4架空輸電線路施工的放線施工操作滑車布置

新常態的背景下，為了保證民生問題，就需要在著力于質量和精度。其中，直線桿塔的避雷線滑車的問題上，可以直接利用懸掛的形式進行實時建設，基于避雷線支架的 U 形掛環及其穿釘上，實現承力桿塔導線下一步實施，也包含了避雷線滑車的進一步實施，尋找鋼繩套懸掛在掛線點，接著在進行緊線滑車更換工作，以上工作完成之后，就可以開始緊線的操作和實施了。

3高壓輸高壓輸電線路展放方法

3.1 初導法

（1）利用飛行器進行初導。直升機或熱氣球等是飛行器初導過程中可以利用的飛行工具，在展放過程中，飛行器的飛行能力不同，展放的階段也不同，這樣可以保證初導可以正常降落塔頂。同時將初導放置在線滑車內還可以使用人工干預方式，連接各初導線，使施工過程的連續性得到保障。（2）地面鋪放法。在應用地面鋪放法時，一定要保證所鋪放的地面是平坦的，用人工干預的方式鋪開軸導引繩之后，未來使相鄰電塔之間有聯系，需要將滑車放置上去，之后再把導引繩回收，保證導引繩上升的高度與之前預定好的高度一致。

3.2 中間導引繩法

如果用中間導引繩法進行輸電線路的展放，則首先需要注意的是在展放引導繩時，要保證牽放繩要滿足相關工程標準要求。再次在牽放引導繩時要按照順序，要記錄以及標記好每一條引導繩的順序。最后在牽放引導繩時采用空中展放的方式，牽出多余的引導繩，將其放入放線滑車內，在整個牽引工作過程中，大規格的牽引繩需要采用小規格的引導者引導進行工作。

3.3 牽引繩法

使用牽引繩法進行輸電線路展放過程中，做好計劃工作是前提，要用不同的滑輪車進行不同型號繩索的轉換工作，展放牽引繩的帶張力時要采用小牽引機與小張力機協同合作的方式，并且要想把每一條牽引繩連接起來需要應用到牽引機卷揚輪的連接器。

3.4 架空地線法

國情張力放線法是高壓輸電線路架空地線技術中最為常用的放線方法，這種方法進行張力放線工作需要應用引導繩或大牽引機和小張力共同協作，而且要注意的是在輸電線路放線過程中要保持區段長度與放線長度的一致性，并且滑車中包絡角不應超過60°。

4 高壓輸電線路張力放線施工

在高壓輸電線路張力放線施工中，以下幾個方面的問題需要注意：張力放線問題。在這方面需要注意的問題是在實際的施工過程中要仔細檢查盤繞在線軸的導線的圈數，圈數不可過多，也不可過少，它盤繞的數量要與實際施工要求想吻合，一般情況下纏繞的圈數是6圈左右。第二，張力標準問題。在進行高壓輸電線路放線施工的過程中，一定要根據相關標準對張力進行控制，牽引工作停止的前提條件就是張力值達到了計劃值。在牽引工作停止以后要安裝上揚塔號的壓線滑車，并且為下一階段放線工作做好準備。第三是導線盤繞方向問題。在這個問題上需要注意的是在進行導線盤繞時，盤繞方向要與外層線的方式保持一致，而且要控制導線進出方向，一定牢記是左進右出。第四是導線尾部綁扎圈數問題。在導線盤繞時，用于綁扎導線尾部的是鐵絲，且鐵絲綁扎的圈數范圍一般在20 到25 圈左右，距離控制在170mm 以內，在固定網套連接器時，固定到走板尾部時可采用旋轉連接器，并且調整時要參考走板尾部實際受力程度。第五是牽引過程中所遵循的原則問題。在牽引的過程中首先要做的是觀察施工沿線的情況，為了保證牽引機的平衡，一定要進行張力調整，并且在提速前要觀察牽引繩和導線的狀態，直到他們全部放空才可進行調整。第六是牽引機與張力機的開機順序問題。在牽引過程中，張力機是最先要啟動的，等待張力機剎車后，再進行牽引機的開啟。而施工的時候，牽引機和張力機關閉的順序為先關閉牽引機，后再進行張力機的關閉，然后在實際應用的過程中根據張力機的綜合情況來調整張力，在進行調整的過程中一定要注意不可操之過急，如果調整速度過大，則會影響到導線和牽引繩，對施工造成不利影響。

結束語

我國經濟不斷發展，城市化進程速度也以飛一般的速度上升，人們對電能的需求量也有了很大的增加，大幅度提高了高壓線路的使用比例。但是由于受到外界環境的影響以及高壓輸電線路作業過程中會有很大的線路輸送量產生，所以人們愈加關注高壓輸電線路作業的安全性，對壓架空輸電線路張力放線施工技術進行探討具有十分重要的現實意義，為了人們的生命安全，人們需要深入研究電線路張力放線施工技術，它是一項非常重要的課題。

參考文獻：

[1]林榕.輸電線路架線施工中的張力放線技術[J].中外企業家，2017（36）：211-212+214.

[2]雷震.電力工程輸電線路施工技術問題探討[J].山東工業技術，2017（14）：210+54.

[3]易實.淺論500kV輸電線路的張力放線施工實踐[J].中國戰略新興產業，2017（16）：177+194.