市政道路施工中新材料的應用探討

黃芳

[摘要]我國交通壓力不斷增大，道路修建改造的范圍也在不斷擴大，但仍然無法從根本上解決由于擁堵所產生的巨大壓力，這一交通現象引起了政府的極大重視，從而增加了對于建設新道路所使用新材料的研發力度。國家有關部門從來沒停止過對新技術以及新材料的研究，但我國現在的市政道路和現有保存最好的道路作比較仍舊具有很大差距。

[關鍵詞]道路；新材料；應用

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 01 - 0134 - 02

1 市政道路的根本理念

市政府主要道路基本分為快速路、主干路、次干路、支路四種道路，其中市政快速路主要鋪設在大城市和特大城市中，比如省會城市或市級城市。快速路的本質作用是把對流車用隔離帶將其分開，市政快速路是一條專供汽車出城的道路，快速路是負責客車、貨車等一系列高速車運行，快速路具有很大的通行量。在修建路面中常說的市政次干路是城市中的普通道路，它的存在是為配合緩解主干路的行車壓力。

2 影響市政道路安全的主要因素

2.1 路面裂縫

我國市政道路在修建鋪設時，大部分材料都是用常規的瀝青以及其他物質混合而成的，但是伴隨使用時間不斷增長，慢慢的會在路面形成常規性裂縫，這些道路上的裂縫不僅會影響到道路的美觀程度以及使用期限，還會在一定程度上增加行車的行駛安全。這些裂紋在經過長時間的碾壓后，面積會逐漸增大，從而使道路反復修整，直到丟失車輛道路行駛的價值。

2.2 市政道路的路面結構變得松散

混合瀝青在經過長時間的高溫暴曬以及車輛的不斷碾壓等一系列外力作用后，道路容易降低瀝青膠的粘合力，使路面變得松弛，還會出現瀝青融化等現象，并且極易發生道路瀝青的脫落以及出現坑洞等現象，從而使道路的路面不美觀，特別是在車輛行駛過程中，會給路面帶來壓力，如果車輛行駛途中遇到坑洞，容易發生行車事故。

2.3 市政道路路面存在的車轍

市政道路發生路面松弛改變結構的變化后，如果噸位大的車輛經過或有噸位大的車輛長期停放在道路上時，就會導致路面的結構發生改變，從而產生車轍。比如經常停放公交車的汽車站點，或路邊停車線內，以及道路的上坡路，這些地方都是容易形成車輪轍的路面。

3 市政道路建設中常用的新材料

3.1 瀝青瑪蹄脂碎石混合料在市政道路建設中的應用

瀝青與瑪蹄脂碎石混合材料就是我國在修路時常常提起的SMA混合材料，這是一種新型研究的混合材料，源自上世紀六十年代的德國，上世紀九十年代初期，我國才剛剛使用SMA材料。SMA混合材料的混合物有瀝青、礦粉、纖維穩定劑和少許的瑪蹄脂，SMA是用大量瀝青以及硬度極強的瑪蹄脂漿膠在粗集料中形成的，把SMA技術融合到現代修建路面中，路面在經過碾壓完成后，會留下很多的孔隙，這樣能使車輛在雨天行駛過程中起到防滑作用，還不容易形成積水。對車輛燈光的反射小，行駛車輛的噪音也比純瀝青路面低，除了這些，SMA混合材料還具有非常高的抗高溫以及低溫穩定性和耐久性。

3.2 可發性聚苯乙烯板在市政道路建設中的應用

EPS就是可發性聚苯乙烯板，它是一種最新研發的高分子聚合物，EPS的形成理論就是把發泡劑加入到苯乙烯樹脂當中，從而形成一種硬質的高分子結構塑料泡沫，這個材料具有非常高的強度，并且擁有低密度，隔音隔熱，耐酸堿腐蝕等特點。不僅如此，這個材料還能保持較低的吸水量，從而保證路基不會變形，并且其本身具有抗震性，不容易被自然生物分解。

3.3

DCPET工程纖維在市政道路建設中的應用

在一般情況中，用瀝青以及混凝土建造鋪設的道路使用期限大概在8～ 15a，但在現實使用過程中，每3—5a就需要對路面進行全面大修，另外有一些長時間車輛行駛頻繁的路面1—2a就需要進行全面大修。然而DCPET路面纖維能夠對路面起到加筋的作用，極大的延長了道路的使用期限，并減少道路修理的次數。DCPET路面纖維具有極其強大的高彈力、抗壓力、吸油性、耐高溫、抗低溫性等特點優勢，從而極其有效的降低高溫對道路的破壞。

3.4 透水性瀝青混凝土在市政道路建設中的應用

透水性瀝青混凝土特點是空隙率較大、大粒徑骨料含量較多，瀝青為高溫熱穩定性好、粘結性強的高粘度改性瀝青。近幾年以來，研究人員針對城市道路的透水性瀝青路面試驗路段進行現場測試，對面層的路用技術特性做了較多的分析，具體包括以下五個方面：降噪性能；降溫性能；在熱輻射作用下，路面利用吸收到的能量將內部水蒸發為水蒸氣，并逸出路面；路表的宏觀狀況；附著力。此外，使用透水性材料鋪設具有排水性的道路，可以減輕集中降雨季節道路排水系統的負擔，有助于補充城市地下水資源，保持土壤濕度，增加城市透水、透氣面積，調節城市氣候，降低地表溫度，改善城市環境，保持生態平衡。另外，透水性瀝青路面降噪的效果有很高的經濟價值。

3.5 彩色混凝土路面在市政道路建設中的應用

彩色混凝土是一種防水、防滑、防腐的綠色環保地面裝飾材料，是在未干的水泥地面上加上一層彩色混凝土（裝飾混凝土），然后用專用的模具在水泥地面上壓制而成。

4 結語

一個城市道路的好壞，代表了一個城市發展好與壞，這也是對城市的評價之一。把新研制的道路材料以及新的技術使用到城市道路建設中，能極大延長市政道路的使用期限，并同樣能夠改善居民的生活質量與生活環境。

參考文獻：

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