V2X通信延遲和資源利用分析

（Latency and Resource Utilization Analysis for V2X Communication over LTE MBSFN Transmission）

汽車與外界通信（V2X）是一種網聯汽車技術，可以實現雙向通訊和多向通訊，可以讓車車之間、車人之間、車與紅綠燈等基礎設施之間，相互交流，從而提升行車安全。因為V2X的特性，其可以應用于智能交通系統，從而提高駕駛安全性和道路通行效率。

第三代合作伙伴計劃（3GPP）引入了多媒體廣播多播業務（MBMS）作為向3G和4G移動用戶廣播和多播信息的手段。在LTE（長期演進）系統中，MBMS演變為e-MBMS，利用多播廣播單頻網絡（MBSFN）這一新傳輸方案，提高無線通信性能。在MBSFN工作中，MBMS數據嚴格按照時間頻率同步傳輸多個數據。

文中研究了LTE MBSFN網絡的性能，對其資源利用率、分組傳輸延時及普通單播用戶吞吐量等進行研究分析。研究表明將LTE MBSFN網絡技術應用于V2X的前景廣闊，具有顯著優勢。LTE MBSFN網絡可以提高車載應用業務的可靠性，可以通過MBMS以并行（點對多點傳輸）方式將信息多播給多個車輛，從而可以有效地支持車輛之間的消息交換。

文中設計了兩個度量標準，比較了e-MBMS網絡和LTE MBSFN網絡的傳輸性能。結果表明LTE MBSFN網絡相比e-MBMS網絡：數據包延遲率更低，網絡利用率更高。此外，文中提出了了一種在不同的傳輸帶寬情況下進行系統行為預測的技術，探討了傳輸帶寬和傳輸速率對兩個度量標準的影響。