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道路橋梁工程測量中的GPS技術研究

2018-10-21 14:33:50李彥曉
裝飾裝修天地 2018年4期
關鍵詞:探討測量

李彥曉

摘 要:近年來,我國的道橋工程建設越來越多,在工程施工的過程中,測量是非常重要的一部分。隨著科技的發展,GPS技術已經廣泛應用到社會生產的各個領域,就目前來講,道路橋梁施工中就有關于GPS技術的應用,本文通過道路橋梁工程測量的實際情況進行簡單分析,重點在于GPS技術的應用方面,希望能夠給道路橋梁施工提供一些幫助。

關鍵詞:道路橋梁;測量;GPS;探討

1 引言

GPS技術在道路橋梁工程測量中的應用,能夠提供準確的點、線、面三維坐標。而且在使用過程中還具有自動化、高效益等優點能夠有效提高道路橋梁工程測量工作效率。隨著我國經濟的發展,道路橋梁工程測量工作也逐漸成熟,而利用GPS技術能有效擴寬道路橋梁工程測量工作的發展深度,從而促進我國道路橋梁工程測量事業的快速發展。

2 GPS技術

在對道橋工程進行測量的過程中,使用GPS技術能夠有效的確保測量數據的完整性,并且具備非常廣泛的應用。GPS技術能夠有效的減少外界因素對工程測量帶來的影響,降低氣候對數據測量產生的影響,提高工程測量的準確度,保證工程測量數據的可靠性。GPS測量技術主要是通過地面控制以及用戶設備形成的,使用者使用該技術對道路橋梁進行測量能夠實現全天候全地形的工程測量,極大的滿足了道路橋梁建設工程的實際需要,使得道路橋梁工程的施工組織管理和施工順序能夠得到有效的提升。

3 道路橋梁工程測量中GPS運用的優點

3.1 GPS技術定位精度高

GPS在使用的過程中具有高強度的準確性、工程測量效率高等特點,GPS在實際的工程測量過程中,可以達到毫米級,保證了測量數據的準確性,可以有效的滿足工程建設的需求,同時,借助相關的處理軟件能夠保證,能夠使測量數據達到亞毫米級。

3.2 抗干擾能力強

我國以前對道橋的測量主要采用的是全站儀,其能夠實現測量和處理過程一體化,并自動顯示測量結果,同時實現了與外圍設備交換信息,但是該儀器與GPS比較,GPS更勝一籌。GPS不需要測站點之間相互通視,不受氣候影響,能夠節省龐大的人力物力,在測量時,精度高、作業快、費用省、應用靈活,并且還有可靠性高、抗干擾能力強等優勢。采用GPS在一般的地形地勢下,特別是在地勢較高的地方,只需設站一次即可測完半徑為15km以內的測區,大大地減少了傳統測量所需的控制點數量和全站儀的搬站次數,僅需一個人在地形地貌碎部點進行觀測,可以得到該點的三維坐標值。

3.3 GPS技術應用到工程測量中工作效率高

GPS技術可以有效的實現數據的準確測量,并依據計算機技術環節和相應的軟件來生成數據。對于GPS得到的數值進行再次編譯,得到準確的數據信息,減少的道路工程建設中的設計步驟。在經過詳細的測定后,就可以根據道路工程的測量來大幅度提升施工效率,同時利用GPS技術靈活方便的特點,來對施工建設的不同位置布置工程測量的有關程序,大幅度節省時間。這對于道路橋梁工程建設來講是非常方便的,并且有利于不同區域類型的監控轉換,通過GPS技術來獲取更多有效的信息數據,幫助道路橋梁工程建設的優化發展。

4 GPS技術在道路橋梁工程測量中的應用

4.1 在道路橋梁測繪控制網中的應用

道路橋梁工程的基礎工作就是測繪控制網。在測繪控制網中,精度要求較高的稱為一級控制網。而這些一級控制網是作為測繪參照點存在的。為此,必須保證測繪控制網中高精度網控制坐標的精確性。較為常用的道路橋梁工程測繪工作方法是采用邊角法。這種方法主要就是用測繪儀器控制導線,并進一步確定其它坐標位置,從而完成測繪控制網的構建。但是這種測繪方法的確定在于只能進行小范圍的測繪工作。如果將其用于大范圍的測繪工作,有可能會導致測繪精度偏差。但是利用GPS技術則能有效彌補這一不足,將測繪工作的精度提高到毫米范圍。比較常用的GPS測量技術是載波相位靜態差分技術。差分GPS定位是一種通過基準站進行分轉、修改、定位的定位方式。其應用原理是采用載波的相位測量局域差分法、接收機和衛星觀測歷元之間求二次差兩種差分計算出基線長度。而實時動態(RTK)定位技術也是其中一種載波相位差分技術,能夠實時處理兩個.

測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站采集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標。與其它定位技術相比,PTK技術的精度更高、自動化程度也更高、數據處理簡便、易操作等優點。比如勘測階段的中樁測量等工作中。據有關數據表明,PTK技術的測量精度可達到10mm~30mm,這是其它測量技術無法達到的。最重要的是將PTK技術應用在公路測量中能夠有效縮短工作周期。比如若用其進行地形測量,每小組每天完成0.8km3~1.5km3的地形測繪。由此可見,利用GPS技術開展道路橋梁工程定位工作是非常有必要的,既能保證高效率的測繪工作,也能提供更加準確的數據,從而為道路橋梁工程的施工奠定良好的基礎。

4.2 變形監測

道路與橋梁工程建設的施工環境復雜,工程體量巨大并且在施工過程中不確定的因素很多,從而給測量控制的過程帶來很大難點。如果測量的精度得不到很好的保證,工程的質量也將不可避免的受到影響。而GPS技術很好的解決了這個難題。將GPS系統與工程實體相連,對建筑內環境與外環境進行監測,當施工出現變動時,GPS會立即傳送數據,施工和管理人員會及時的得到信息,立即采取針對性措施,進行適當的處理。GPS也可以對建筑物所處的環境進行監測,如路基邊坡開裂、滑動,橋梁結構發生變形等,GPS會及時發送警報信號。這種技術不但保證了工程建設的安全,節省了不必要的費用,同時還提高了工程整體的質量。

5 結語

綜合所述,在道路橋梁工程施工中應用GPS技術進行測量,能夠幫助施工控制網的建立,給道路橋梁工程建設提供必要的幫助。此外GPS技術定位的精準度,展現了其較為優越的測量手段,替換了傳統的道路橋梁工程施工測量方式。但是就目前來講,道路橋梁工程建設中的GPS技術應用還存在一些問題,急需有關部門結合實際情況來進行進一步優化和改善。隨著時代的發展,GPS技術在道路橋梁工程施工中將會起到更加重要的作用。

參考文獻:

[1] 陳振偉.GPS技術在道路橋梁工程測量中的應用分析[J].黑龍江科技信息,2016(7):271.

[2] 張峰.GPS、RTK在高速公路工程測量技術中的應用分析[J].測繪與空間地理信息,2016(8):121~124.

[3] 李俊.淺談GPS技術在道路橋梁工程測量中的應用[J].建材與裝飾,2017(9):268~269.

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