路橋梁施工中預應力應用的研究

張文

摘要：目前我國在發展的過程中其交通線路的覆蓋面不斷的擴大，而為了滿足人們的出行要求則需要對路橋施工的質量進行嚴格的控制。現今在路橋建設中其橋梁施工所采用的技術不斷的發展及完善，其中預應力技術的應用有效的提高了路橋梁施工整體的質量及效率，其在實際中使得路橋梁的強度、穩定性等都得到了良好的提升，因此將其應用于路橋梁施工中具備了較好的實用價值。

關鍵詞：路橋梁；預應力；應用

在路橋施工中技術的選用會對其質量產生直接的影響，因此在預應力技術的應用中必須要按照規定的要求來進行操作。為了對路橋梁施工中預應力應用有更加深入的了解，本文對預應力技術實際的特點進行分析，探討了其在實際中需要注意的技術要點內容，并指出了預應力技術在路橋梁施工中存有的問題及其形成因素，立足于此指出了如何對路橋梁施工中預應力進行科學的應用。

一、橋梁預應力混凝土的特點分析

1、預應力混凝土概述

預應力混凝土是目前國內橋梁工程中應用非常普遍的一種結構類型，其具體是指結構在承受外部荷載之前，預先采用人工的方法，使結構內部產生出一種應力狀態，從而讓結構在使用階段中產生拉應力的區域先承受壓應力，由于兩種應力可以互相抵消，所以能夠進一步延緩結構裂縫的出現速度，有利于提高橋梁結構的整體剛度和穩定性。

2、預應力混凝土的優點

第一，避免橋梁結構出現變形問題，根據路橋實際的特點來看其在應用中會受到較大的外部載荷的影響，因此橋梁結構在實際中會受到剪力的作用而產生變形的情況，采取預應力進行施工則可以有效的改善橋梁工程在使用階段中的性能，在預應力混凝土的作用下可以提高橋梁結構其整體的強度、抗拉伸度及抗剪能力，因此在外部載荷卸載后也具備良好的恢復能力，降低了其結構變形問題的產生幾率；第二，提高鋼筋的耐疲勞度，通過預應力技術的應用可以使鋼筋的性能得到有效提高，因此在路橋梁施工過程中其抗疲勞程度也會得到明顯提升，并且在預應力技術的應用下使得路橋梁其鋼混結構整體的自重也要輕于普通的鋼混結構，具有較大的使用應用優勢。

二、預應力橋梁的施工工藝問題

1、預應力超長束一端張拉工藝問題

當施工中的預應力橋路跨度較大時，前期的施工設計對針對預應力束的張拉方式進行標準化設計，通常的施工方式是一端張拉，但在實際的施工中發現，過長的橋梁跨度往往會造成孔道跨越多道箱梁橫隔板，這時的孔道摩阻是不固定的，需要現場試驗的方式才能最終確定。

2、預應力孔道壓漿質量問題

正常情況下，預應力孔道壓漿有保護預應力筋不被銹蝕、保證預應力筋和結構共同工作的作用，因此孔道壓漿的質量決定了預應力筋的質量。但在實際的預應力橋梁施工中，孔道壓漿的質量往往得不到保障，造成壓漿不飽滿、不密實、漏漿、漏灌現象嚴重。出現這些現象的主要原因有壓漿工藝、漿體配置、留孔質量、漿體的水灰比等存在問題。

三、路橋梁預應力施工技術的應用措施

1、預應力錨具的選擇

一般在路橋梁施工過程中會采用預應力錨具來進行作業，通過錨具的使用可以提高混凝土及鋼筋的連接效率，并且其在實際的應用中也具有較高的安全性，減少在預應力施工中存有的施工損失問題。目前在預應力技術不斷的發展下使得錨具也在不斷的更新及改進，因此在進行預應力施工時需要根據路橋梁施工的要求來對錨具進行合理的選用，確保其性能可以達到規定的使用要求。

2、重視對預應力孔道的檢查

預應力孔道的檢查可以避免路橋梁在施工中鋼筋出現銹蝕的情況，同時也可以保證壓漿工序的正常進行。但是在這一關鍵工序中常常會由于技術水平、留孔狀況以及灌注漿體等問題的出現導致不飽滿、不密實、漏漿和漏灌等問題。為了規范預應力孔道壓漿工序，保證混凝土橋梁施工質量，可以從以下幾點進行檢查活動：第一，高壓水沖洗預應力孔道，排除無關雜物，使整個預應力孔道疏通濕潤，然后預應力孔道壓漿；第二，保證預應力孔道所壓漿體質量優質，水泥可用強度大于等于425MPa，灰漿應具有良好的流動性并不易離析，可摻入適量的減水劑和微膨脹劑。

3、鋼絞線空間位置的控制

導向槽及錨固端橫梁的中跨橫肋確定鋼絞線的位置，而等效負荷的大小是由絞線拉應力確定的。如果在實際的橋梁鋼絞線施工中，墩頂導向槽或中跨肋發生位移，不然導致更多的壓應力作用于鋼絞線，造成鋼絞線受到外部干擾過大而產生不穩定狀態。在鋼絞線空間位置確定的施工過程中，明確墩頂固定端橫梁處的墊板嵌入位置是必要的，施工中所用到的導向槽中跨橫肋裝置材料要嚴格監控，確保其生產規格和要求符合最初的橋梁工程設計圖紙要求，確保中跨橫肋彎曲的曲率半徑，最終確定在張拉鋼絞線時尾部不被卡住或擠壓。

4、預應力筋的張拉

預應力技術在施工中的主要工序是預應力筋張拉，其張拉質量嚴重影響公路橋梁工程的結構安全性。在預應力筋張拉操作前，需先在千斤頂中進行標定，并利用0.4級油壓表進行緊密計算，從而推算出千斤頂的回歸直線方程，從而計算出所需的壓力表值。最后將群錨錨具安裝于鋼絞線束兩側，通過手持式千斤頂開展張拉。在穿心式千斤頂到位后，在千斤頂尾部進行工具錨的安裝，嚴格按照張拉程序進行兩側千斤頂的張拉，同時對千斤頂油缸長度進行測量，以求出張拉操作過程中的伸長值。

5、預應力技術在加固作業中的應用

在路橋施工的過程中，加固是一個非常重要的環節，在加固環節中加強對于預應力技術的應用，也是使橋路荷載力得到提升的關鍵。對于工程來說，加強路橋的荷載能力能夠幫助路橋加強自身的穩定性，進而也使道路橋梁的整體壽命得到一定的延長。提高路橋的荷載能力的方法有很多，在實際的施工過程中比較常用的有通過使路橋結構自身的受力體系發生改變來提高荷載以及事先添加預應力，讓構件產生拉應力來提高荷載等辦法。

結語：

在當前我國的道路橋梁工程施工過程中，預應力技術已經成為必不可少的一部分，并且在道路橋梁工程的很多施工環節中都發揮著自身重要的作用，針對具體的預應力技術使用現狀來看，該技術的充分應用在施工成本控制以及施工質量的保障等多方面都取得了較好的效果，本文簡要的介紹了幾種道路橋梁施工中預應力技術的運用，希望能夠針對今后的道路橋梁施工預應力技術使用提供一定的幫助。

參考文獻：

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