淺析汽車底盤構造及日常維修技術的運用

朱洪國

摘要：隨著經濟的發展，汽車的使用率也在不斷提高，因此在進行汽車的選擇和駕駛過程中，對汽車的底盤構造也是一項十分重要的選擇環節，并且在汽車的行駛過程中，底盤的構造對整個汽車的正常行駛起到了十分重要的影響。本文重點論述了汽車底盤構造及日常維修技術的運用。

關鍵詞：汽車底盤；構造；日常維修

隨著汽車保有量在我國的增加，汽車底盤構造及日常維修問題不斷的在汽車日常保養中出現，而在這其中，汽車底盤構造及日常維修技術的運用效果，是直接關系到汽車日常保養工作最后效果的關鍵因素之一。

一、汽車底盤的構造

1、傳動系。傳動系是汽車底盤重要系統之一，主要是由變速器、主減速器、離合器、差速器、傳動裝置，以及相對應的連接機構組成而成的，影響著汽車的行駛，同時對引導汽車的動力也有著極大的作用。為了能保證汽車在行駛過程中保持正常，應做好傳動系的維護和保養工作。若傳動系在工作的過程中出現問題，應對出現問題的原因做好深刻的分析，進而根據出現問題的原因制定相應的維修措施，促進傳動系工作效果的提升，從而提高汽車整個的運行基礎。

2、行使系。汽車的行使系統主要是由車架、車輪及汽車的懸梁和車橋等部分組成。這些組成部分共同構成了汽車的行使系統。該系統能承上啟下的接受汽車傳動系統的動力牽引，從而促使機動車的車輪與路面之間產生物理學的作用力，從而使汽車能保持持久的形式。另外，此系統也會承受來自地面車道的反作用力。當路面是山地等存在凹凸不平障礙時，能緩解乘客所感受到的顛簸。該系統能減少由于路況所引起的汽車行使當中的振動，還能與汽車的轉向系統之間相互配合，進而使汽車的操縱性更加穩定。

3、轉向系。汽車轉向系統是用來改變或恢復汽車行駛方向的機構。根據轉向能源的不同，轉向系統主要可分為動力轉向系統與機械轉向系統兩種類別。汽車底盤的轉向系統主要包括轉向器與轉向傳動機構兩部分，其中，轉向器是將方向盤的轉動改變成齒條軸的直線往復運動或轉向搖臂的擺動，并放大轉向操縱力的專設機構。轉向器通常情況下是固定在汽車車身或車架上，轉向操縱力經過轉向器后通常情況下還會使傳動方向發生改變。轉向傳動機構是把轉向器輸出的力及運動傳遞給轉向節，并使汽車兩邊的車輪按一定關系偏轉的機構。

4、制動系。制動系由行車制動系統和駐車制動系統組成。汽車在行駛過程中，制動系能否正常工作，關系到車輛的正常行駛及行駛的安全性。行車制動系統主要用于車輛行駛過程中的制動及保護；駐車制動系統主要是保證車輛停駛后不發生位移。制動系不是一個單獨的系統，與車輛的行駛系、轉向系及傳動系都會有相應的關聯。掌握汽車制動系的結構及其特點，并對其容易發生的故障進行記錄，做到根據故障類型采取相對應的維修措施，才能滿足車輛的行駛要求。

二、汽車底盤維修的重要性

一般情況下，汽車在行駛一段時間后容易出現底盤受損的問題。之所以會出現這一問題，主要是由于汽車在駕駛過程中受到砂石及雨水的沖擊，并且底盤在路邊不平整的路段容易與路面碰撞。底盤與汽車其他部件相比，所處的環境非常惡劣，因此通常都是使用高強度金屬鋼板制成。但汽車大部分時間都是停在停車場，而地下停車場的環境比較潮濕，會有很多物質黏在地盤上，容易出現底盤銹蝕的問題，從而影響底盤使用的使用性能，同時也影響了汽車底盤其他設備的正常使用，從而導致汽車的使用壽命縮短。

三、汽車底盤日常維修技術的運用

1、車架的構造與維修。車架是汽車眾多部件的組合基本支撐裝置，通過合理的安排及搭配，將車輛所有的部件進行合理的安裝，并承受車輛行駛過程中所產生的負荷。車架作為汽車整體的裝配單元，在進行車輛各部件的安裝及固定過程中，必須有效的與車架進行合理的搭配，只有借助車架才能有效的對汽車上所有的部件進行固定，并確保相應的部件安裝在合理、準確的工作位置上。車架在維修過程中主要參見以下幾種狀況：1）車架發生變形后的處理：a.架寬度的維修；b.縱梁直線度維修；c.縱、橫梁垂直度的維修；d.鋼板彈簧支架銷孔中心距及對角線的維修。2）架裂紋及鉚接質量的維修：首先用肉眼對車體外部進行檢查，此時可對車體進行有規律的敲擊，車架此時應不會產生裂痕，同時全部鉚接部位一定要保證鉚釘沒有出現絲毫的松動現象，一旦發現裂痕，要在第一時間內進行焊接。

2、制動鉗及活塞的檢修。檢修汽車制動鉗與活塞，需要三個步驟：1）對缸體的內表面進行詳細檢查，主要檢查對象為缸體內部是否存在異物、是否存在損壞情況、是否受到異物磨損破壞、是否存在液體腐蝕情況，以及是否存在硬物刮傷情況等，如果檢查過程中，發現一種上述情況，便要立即對缸體進行換新處理。2）如果檢查發現缸體內部存在較輕的異物磨損、硬物刮傷或液體腐蝕情況，可對缸體的內表面進行細金剛砂紙擦拭處理。如果內表面損壞情況非常嚴重，細金剛砂紙處理無效，需要立即更換缸體。3）對汽車活塞進行仔細檢查，主要檢查對象為活塞是否存在大面積損壞情況、是否因異物混入而出現嚴重磨損、是否存在液體腐蝕情況及是否存在硬物劃傷情況等。如果檢查過程中，發現一種上述情況，要立即對活塞進行換新處理。

3、剎車片的檢修與更換。拆下總泵儲液罐蓋和銷釘螺栓，向上打開缸體，然后將剎車片保持架及內外襯片一同拆下，使用真空吸塵器清潔剎車片，以將空氣中微粒及其他物質造成的損害降低到最低限度。1）在缸體拆開的情況下不要踏下制動踏板，否則活塞會放彈出。2）注意不要損壞活塞防塵套或將機油弄到制動盤上，每次更換剎車片時都要更換襯片。3）若襯片生銹或橡膠層剝落應以新襯片更換。4）除非解體或更換制動鉗總成，否則不要拆卸連接螺栓，在這種情況下可用繩索吊住缸體，以免拉伸制動軟管。

4、輪缸的檢修。1）輪缸維修與檢修可合理的借鑒主缸的維修方法，并且在實際更換的過程中，只要保證汽車輪缸的規格與原輪缸相同即可。2）汽車輪缸在更換與維修時，一定要保證輪缸規格的一致性。因為只有兩者相同，才能使更換后的輪缸與原有輪缸的制動力相同，同時也有效的避免了因制動力不均而導致的汽車跑偏現象。3）檢查過程中，也要仔細檢查放空螺套錐面，并確保其完整性，不允許出現損傷后仍然使用的情況。如果發現損傷，需進行及時的更換。

5、其他零件。1）維修人員要對制動管進行詳細檢查，看其是否存在破損以及裂紋等問題，如果存在此類問題，要立即對其進行換新處理，并確保兩根換新制動管的內徑尺寸一致。2）維修人員要重復檢查汽車的回位彈簧，如果其掛鉤存在彎曲變形問題、長度值不符合相關規定標準、或存在腐蝕生銹等問題，維修人員要立即對其進行換新處理。更換的過程中，維修人員還要保證相同軸上彈簧的各項參數均一致。如果維修人員擇取的為回動彈簧，還要確保更換技術符合車型相關規定。3）維修人員要重復檢查制動管，檢查重點依然是其是否存在破損或裂紋情況，如果存在破損或裂紋情況，維修人員要立即對其進行換新處理，并確保所更換的兩根制動管內徑尺寸一致。

四、結語

總之，作為汽車結構中最為重要的一個環節，汽車的底盤對其行駛和發展都起到了十分重要的影響作用。因為在對汽車進行設計和安裝的過程中，汽車的底盤能對汽車中的各個環節起到十分有效地支撐或連接作用，因此汽車的底盤是整個汽車中最根本和基礎的部分。

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