汽車電氣系統起火缺陷特征與判定分析

王濤

摘要：汽車檢修對汽車正常運行具有重要意義，應明確相關事項，避免因操作問題對汽車造成損壞，提高維修工作的質量，提高車輛使用的安全性。本文主要針對汽車電氣系統起火的相關問題進行了探討。

關鍵詞：汽車；電氣系統；起火

前言

根據相關統計，我國汽車保有量已經僅次于美國，成為全球第二。汽車在給人們的生活和工作帶來諸多便利的同時，汽車火災的發生也呈現明顯上升的趨勢。

1汽車電氣設備特點及主要故障

汽車電氣系統采用低壓直流電，與其他電氣系統具有一定的相同點，主要的電壓為12V，對于大型汽車如貨車、客車，電壓類型還包括24V、36V等不同形式。汽車電路具有一定的特點，主要為并聯電路，且為低壓，同時還具有單線的特點。汽車電氣系統之間相互獨立，能夠有效提高工作效率和可靠性，保證各系統能夠正常運行，降低出現損壞和故障的概率。對于大多數汽車來說，其電氣系統出了具有蓄電池一個電源外，還具有另一個電源，通過與發電機進行協調，保證汽車能夠正常運行。在電氣設備發生的各種故障中，根據不同的分類方法，可以分為不同的類型。根據故障發生的時間長短，可以分為突發性故障和漸發性故障，漸發性故障具有較長的周期，故障發生的時間長，且故障隨著時間的推移而加重，主要由于各零部件之間相互摩擦導致的。突發性故障主要為一次發生，很多情況下是發生電路短路或者斷路導致的。根據故障情況對汽車產生的影響程度，可以將故障分為功能性故障和破壞性故障。功能性故障主要包括ASR系統電路故障，破壞性故障主要包括點火系統電路故障，其對汽車的破壞程度較大，若不及時進行處理，會導致汽車無法正常運行。

2汽車火災的主要特點

2.1爆炸式燃燒

在汽車發生火災之前，通常有很長一段時問潛藏著隱患，這些往往在日常檢查中未能得到及時發現和處理，最終使其在運行期間突然出現。由于汽車本身依靠汽油維持動力，當火勢蔓延到燃油管或者燃油箱等部位，在火勢的影響下，極易出現燃油泄露，從而導致油箱爆炸，產生爆炸式燃燒。

2.2撲救難度大

一旦汽車起火，火勢會在2～3min達到頂峰，十幾分鐘就能夠將整車燒毀，故一旦出現汽車火災，勢必很難實現對火勢的控制，也很難在較短時間內將其撲滅。根據統計數據顯示，超過80%以上的火災均使汽車直接報廢嵋。。此外，由于汽車起火后，火苗會迅速向車廂內傳播，車上人員多處于驚慌狀態，極易出現誤操作，將機動艙蓋打開，或者因挽救財物錯過逃生時機的情況。

2.3有毒氣體多

汽車車身主要是由發動機、鋼板、底盤以及變速器等組成，這些組成部分均屬于金屬材質，而汽車的內外裝飾、密封條以及各種管路則主要為橡膠材質或者塑料材質，在出現火災時，這些材質燃燒所產生的煙氣均含有大量的化學成分，形成大量有毒有害氣體，給周圍環境、人群的帶來影響。

3汽車電氣系統故障的診斷維修技術

3.1觀察法

當汽車的電氣系統出現故障問題時，一般都會伴隨如下異?，F象：火花、焦糊味、指示燈異常、異響聲等等。此時便可以通過觀察法對電氣系統進行故障診斷。所謂的觀察法具體是指利用人的感知器官，對故障現象進行觀察，進而判斷出故障所在的部位和原因，這是一種最為簡單、實用、有效的故障診斷方法。例如，汽車在夜間行駛時，某一個燈光突然熄滅，通過觀察便可以判斷是燈泡本身燒壞還是保險絲熔斷，隨后可根據具體原因進行維修。

3.2比較法

比較法就是通過更換某個部位的零件來判斷該部位是否存在故障。當汽車上的某一處電路出現故障時，如果懷疑是其中某個零部件損壞的話，那么便可以先將該零件更換成新的，若是故障消除，則表明是由于該零件問題引起的故障，若是更換后故障仍未消除，則說明不是該零件出現問題，應當繼續查找其他故障原因。例如，汽車正常行駛中，突然發現轉向燈熄滅，若是懷疑閃光繼電器故障，則可更換一個新的，更換后燈閃亮，表明是該繼電器故障。

3.3儀器設備檢測法

常用的檢測設備有汽車故障閱讀器、故障診斷儀等?，F在的汽車上一般都配備計算機控制和故障自診斷系統，一旦電氣系統出現故障，汽車本身的自診斷系統就會將故障檢測出來，以故障代碼的方式存儲在電氣系統控制器中，維修人員通過故障閱讀器就能識別故障代碼，然后根據代碼確定是電氣系統的哪部分出現了問題。在診斷電氣系統故障時，萬用表是必備的設備，能夠對電氣系統中電路的電量、是否有短路以及電氣元件是否有損壞進行測量，是確定電氣具體故障點的重要輔助設備，目前常用的萬用表是高阻抗的數字萬用表。

3.4換件測試法

如果懷疑電氣系統的某個部件出現故障而又不是十分確定，可以通過換件測試法來判斷，將電氣系統的舊電子元件取下，換上全新的電子元件，觀察故障系統是否還存在，如果不存在就說明舊的電氣元件有問題，需要更換。需要注意的是在交換電子元件的時候元件線路要正常工作，否則會對汽車電氣系統造成更大的損失。汽車的點火線圈、火花塞和噴油器型號多種多樣，如果懷疑其中某個部件有問題，可以替換成其他部件觀察看還有沒有故障，從而判斷零部件是否損壞，替換時可以采用規格和型號都一樣的新配件。

3.5 12V試燈法

汽車的交流發電機設備帶有電子元件，一般是由硅二極管組成的硅整流器，位于發電機的內部。發電機的正負極不能直接相連，會造成短路現象。在檢查交流發電機是否能夠發電時，可以將汽車的12V電燈泡作為實驗用燈，啟動汽車讓發電機工作，這時將12V燈泡與發電機相連，如果燈泡正常發光則說明發電機工作正常，如果不發光說明發電機出現故障。這種將實驗用燈連接到供電設備兩端判斷的方法十分方便，對于是否存在電路短路現象的判斷也很簡便。試燈的一端搭鐵，另一端連接在懷疑有斷路現象的電路前后兩點，加入燈泡先點亮然后熄滅說明兩點之間存在斷路現象。

3.6啟動后高壓試火

汽車的電氣動系統正常工作狀態下，在火花塞處能夠出現藍白色的高火花，根據這一現象，可以利用中央高壓線來測試點火和分缸高壓線測試點火等，通過對不同部位進行測試點火能夠大致判斷點火系統發生故障的部位，方便對點火系統進行診斷和維修。利用高壓試火還能檢測點火系統的電子零部件是否漏電，絕緣情況是否良好，如果分火頭導電片到機身上搭鐵，通過高壓線對準分火頭的絕緣部位試火，如果有火就說明分火頭絕緣出現問題，有漏電現象，如果沒有火則說明絕緣狀況良好。

3.7電腦診斷法

目前，很多汽車上都應用了計算機控制系統，這在一定程度上提高了汽車的整體性能，但是計算機系統的應用也使汽車上的電子器件越來越多，整車的結構也越來越復雜，這些都給故障診斷帶來了一定的難度。針對這一問題，可以借助專用的電腦檢測設備進行故障診斷，其不但具有診斷檢測速度快、操作簡單方便的優點，而且還能有效檢測出各種電氣故障，這給汽車電氣設備維修提供了有利的條件。

結束語

汽車電氣火災是目前發生最頻繁的火災之一，且隨著我國汽車保有量的增加呈逐年增多的趨勢，給社會造成巨大的損失，必須采取措施進行防范。預防電氣火災要從產生火災的原因入手，查明原因對于汽車生產企業在電氣線路設計、整車裝配工藝等方面的優化改進具有重要作用，同時在用戶汽車使用、維護等方面進行規范化指導，從而預防汽車火災的發生。

參考文獻：

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